追尾后救人引起连环车祸未设警示标志被判赔偿
导读:
发生车祸后报警拦车抢救伤员,却未设警示标志,结果引起连环车祸造成两人死亡。日前,云南省曲靖市中级人民法院对此案作出终审判决,维持死者郭女士死亡损失的60%即6万余元,由第三人保险公司在李某驾驶桑塔纳轿车投保限额10万元范围内按比例承担责任,剩余部分在死者李某遗产范围内与李某驾驶轿车车主朱先生连带赔偿;郭女士死亡损失的20%即2万余元,由第三人保险公司在肇事货车投保保险限额5万元范围内按比例承担责任,剩余部分由驾驶员杨先生与车辆挂靠公司连带赔偿;郭女士死亡损失的20%即2万余元,由第三人保险公司在追尾肇事微型车投保保险限额10万元范围内按比例承担责任,剩余部分由驾驶员闻先生与车主兰先生连带赔偿。
2006年12月22日,李某驾驶朱先生所有的桑塔纳轿车从曲靖城区载客至昆明。当天上午8点左右,李某驾驶车辆行至曲陆高速公路时,与前方同车道内被告杨先生驾驶的重型货车追尾相撞。事故发生后,杨先生当即下车电话报警并拦车抢救伤员,但未按照规定设置警告标志。随后,闻先生驾驶的微型车撞在肇事车桑塔纳尾部,造成桑塔纳驾驶员李某及乘客郭女士当场死亡。
事故发生后,经交通事故认定书认定:李某雾天驾驶机动车行驶中疏忽大意,未确保安全,是造成事故的主要原因;杨先生驾驶机动车在高速公路被追尾后,打电话报警,拦车抢救伤员,但是未按照规定设置警告标志,是造成事故发生的次要原因;闻先生在雾天驾驶制动技术不合格的机动车,行驶过程中疏忽大意,未确保安全,是造成事故的次要原因;桑塔纳乘客郭女士无违法行为,不负事故责任。
法庭审理同时查明,出生于1936年12月的郭女士生前为农业人口,丧葬、死亡赔偿、误工及精神抚慰金共计11万余元;李某驾驶的桑塔纳轿车车主为朱先生,该车投保险种为驾驶员伤亡责任险2万元,乘客伤亡责任险8万元;杨先生驾驶的货车挂靠于昆明一公司,每月支付挂靠服务费120元,该车第三者责任人险种为5万元;闻先生驾驶的微型车车主为兰先生,兰先生借给闻先生使用,该车第三者责任险为10万元。
一审判决宣判后,桑塔纳轿车车主朱先生以其和驾驶员李某的借用关系是无偿的,李某驾驶中无不良行为,被告杨先生未设置警告标志,被告闻先生驾驶不合格车辆等理由提出上诉。二审审理认为,朱先生与驾驶员李某存在事实上的雇佣关系,朱先生主张法庭不予支持。据此,法庭二审作出维持原判的终审判决。
声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
相关知识推荐
汽车在道路上行驶发生故障的时候,如果第一时间正确处理,本来是可以避免发生交通事故的,但是由于发生事故后没有设置警示标志,导致后面的汽车没能及时发现,故而导致了二
发生车祸后报警拦车抢救伤员,却未设警示标志,结果引起连环车祸造成两人死亡。日前,云南省曲靖市中级人民法院对此案作出终审判决,维持死者郭女士死亡损失的60%即6万
张某在高速公路上停车时未设置警示标志,导致刘某驾驶车辆追尾相撞,致使刘某死亡。近日,沾化县法院对该起道路交通事故损害赔偿案件作出判决。2009年3月21日晚,张
法院结案作出判决之后,保险公司应当在当事人提出理赔申请后立即启动理赔程序。我国《保险法》规定,保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时
因骨折受伤而产生的误工费用保险公司是会作出赔偿的,误工费用同样属于人身损害赔偿的范畴,应当予以赔偿。我国《保险法》规定,被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或
车辆修理费若高于车辆的市值,保险公司是可以拒赔的,因其属于车辆无需修理的情形;若无法修复的,应当赔偿车辆重置费用。根据我国最高人民法院出台的司法解释规定,因道路
受害人若受到人身伤害,则保险公司对受害人应当作出医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等人身损害赔偿。《民法典》规定,造成残疾的,还应当赔偿辅助