司机遭遇“无接触事故”要负一定责任
导读：
很多交通事故中，机动车与非机动车或行人根本没有发生接触，但交警最后认定机动车司机也要承担一定责任。虽然“无接触事故”这个名词比较新，但实际上类似的交通事故并不少，最常遇到的就是非机动车骑车人为了紧急避让机动车，手忙脚乱摔倒在地。
没撞着人也赔钱多名司机遭遇“无接触事故”
案例：无接触事故并不少见
一个急刹车，后面的电动自行车避让不及摔倒，司机需要担责吗？冲闯红灯的行人按了几声喇叭，行人摔倒了，司机会赔钱吗？近日，记者在采访中发现，很多交通事故中，机动车与非机动车或行人根本没有发生接触，但交警最后认定机动车司机也要承担一定责任。
“一些司机得知自己没撞着人还要赔钱后，会觉得有些委屈，但有，有没有接触并不是断定交通事故的唯一依据，有一种事故就叫做‘无接触交通事故’”。南京交管局相关负责人说。
不久前一个下雨天，一辆出租车在石杨路上行驶时，司机看到马路对面有人招手要车，便一个掉头转到对向车道上。正在这时，一辆摩托车从不远处驶来，为避让突然掉头的出租车，摩托车驾驶人赶紧急转方向，但因雨天路滑，他滑倒在地，腿部骨折。
交警二大队事故民警很快赶到现场。的哥对交警说：“他自己摔倒的，与我没任何关系，我的车离他有好几米远，碰都没碰上。”交警勘查现场后发现，出租车和摩托车确实没有撞击痕迹。
不过，交警在得知摩托车是为了避让突然掉头的出租车才滑倒的后，认定出租车也要承担一定责任。
无独有偶，就在今年1月的一个晚上，江宁横溪街道的一个路口，一辆轿车和一辆摩托车相撞，双方车主在阐述事故原因时，都表示当时有一辆大货车停在路边，挡住了自己视线，没看到对方，因此才会发生事故。
交警现场勘查发现，确实有一辆大货车违停在路边，因为车厢较高，对路口车辆的视线存在一定遮挡。最后交警认定大货车司机也要承担事故的次要责任。
得知这个结果，大货车司机后悔不已：“事故车相撞时我压根不在现场，我以为最多按违停罚我，没想到还要承担事故责任。”
交警二大队事故中队中队长徐联介绍，虽然“无接触事故”这个名词比较新，但实际上类似的交通事故并不少，最常遇到的就是非机动车骑车人为了紧急避让机动车，手忙脚乱摔倒在地。
分析：无接触事故，定责主要看原因
对于无接触交通事故的责任认定，向来争议比较大。有网友认为，无接触交通事故的定责，是对碰瓷的一种纵容，“只要有人在我的车周围摔倒了，我就得赔钱，以后还怎么开车？”
对于网友们的担忧，一位交管人士表示，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外，造成的人身伤亡或者财产损失，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。
在前文的两个案例中，无论是出租车急掉头，还是违停大货车遮挡视线，都是事故发生的原因之一，因此要承担相应的责任。江宁湖熟交警中队也曾处理过一个事故，司机赵某开车行驶过程中，对面驶来的车辆违规开着远光灯，导致赵某看不清路面而发生事故。虽然两车没有发生接触，但对面车辆开远光灯是导致事故发生的原因之一，因此开远光灯的司机要承担相应责任。
提醒：文明守法行车也是一种自我保护
从无接触交通事故来看，被认定责任的开车人，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为。
违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。
同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，为什么自己还要承担责任？这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突发情况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。
因此，不管是骑车人还是开车人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。
（原标题：急刹车致车后电动自行车避让不及摔倒；冲行人按喇叭致行人摔倒……）
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