发动机温度过高的原因
导读:
核心内容:发动机温度过高的原因主要有冷却系统水循环不良,水泵损坏、冷却水不足、风扇抽风效果不良、水垢的影响五大原因。下面由法律快车小编详细介绍。
一、冷却系统水循环不良
散热器长时间使用,散热器芯管内聚集了大量的水垢、铁锈或机械杂质,引起冷却水循环不良,甚至不能循环。
另外,如果节温器损坏,受热不能膨胀,大循环水路被堵塞,冷却水不能经散热器冷却,致使冷却水温度过高。
二、水泵损坏
水泵叶轮破裂,叶轮叶片因机械性损坏、腐蚀、锈蚀等原因使叶片变序缺叶,均会直接影响泵水量,引起冷却水循环效果变差。发动机通过传动带将动力传至水泵,静止时传动带应有预紧力,否则会由于风扇过松而使皮带打滑,引起水泵轮转速下降,水循环不良。
三、冷却水不足
冷却水不足直接冷却水循环,严重缺水时会使循环中断,发动机工作时汽缸壁传出的热量不能及时散掉必然引起水温过高。
造成冷却水不足的原因有:管道破裂、散热器漏水、衬垫损坏或管接头坚固、放水开关漏水不良、水泵提破裂等。
四、风扇抽风效果不良
风扇传动带打滑时风扇转速低,影响抽风量,同时还使水循环速度减慢,致使冷却效果不良。另外,由于百叶窗未打开,散热片倒装、散热片间有灰尘或杂质等也会造成通风不良,引起散热不好。
五、水垢的影响
硬质水含有各种盐类,受热蒸发达到饱和状态时,便从水中析出,黏结在冷却系诸机件的表面,形成水垢。水垢的导热性极差引起散热不良而温度过高。
声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
相关知识推荐
河南省城镇供热管理办法征求意见稿开始征求意见。而该征求意见稿规定,不得因部分热用户欠缴热费,停止向相邻热用户供热;室内温度不达标,供热公司要退费,而退费标准也出
随着夏季高温天气的来临,汽车自燃进入了高发期。如何预防自燃?如何处理自燃事故?自燃的损失谁来承担?答案就在今天。自燃有备无患有备才能无患,为了避免自燃给自己带来
连日来,成都气候越来越热。居高不下的气温让车内的一些物品成了炸弹。最近,车主邹先生向本报爱车114栏目打来热线反映,他放在车内的一瓶未开封的罐装饮料居然遭晒爆了
法院结案作出判决之后,保险公司应当在当事人提出理赔申请后立即启动理赔程序。我国《保险法》规定,保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时
因骨折受伤而产生的误工费用保险公司是会作出赔偿的,误工费用同样属于人身损害赔偿的范畴,应当予以赔偿。我国《保险法》规定,被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或
车辆修理费若高于车辆的市值,保险公司是可以拒赔的,因其属于车辆无需修理的情形;若无法修复的,应当赔偿车辆重置费用。根据我国最高人民法院出台的司法解释规定,因道路
受害人若受到人身伤害,则保险公司对受害人应当作出医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等人身损害赔偿。《民法典》规定,造成残疾的,还应当赔偿辅助