您的位置:法律快车 > 法律知识 > 工程纠纷 > 建筑工程施工 > 工程施工方案 > 吐曼河中桥钻孔灌注桩施工方案

吐曼河中桥钻孔灌注桩施工方案

法律快车官方整理 更新时间: 2019-11-28 12:08:19 人浏览

导读:

本合同段吐曼河中桥有钻孔灌注桩16根,1#、2#桥墩每墩为直径140cm长15m钻孔灌注桩,0#、3#桥台每台为直径120cm长13m钻孔灌注桩。全部为摩擦桩。根据本标段桥位处的地质情况,钻孔灌注桩施工的钻孔桥墩设备采用回旋钻机。利用吊车吊放钢筋笼,混凝土自动计量

 本合同段吐曼河中桥有钻孔灌注桩16根,1#、2#桥墩每墩为直径140cm长15m钻孔灌注桩,0#、3#桥台每台为直径120cm长13m钻孔灌注桩。全部为摩擦桩。

  根据本标段桥位处的地质情况,钻孔灌注桩施工的钻孔桥墩设备采用回旋钻机。利用吊车吊放钢筋笼,混凝土自动计量拌合站集中拌合混凝土,混凝土输送车运输混凝土,滑槽配导管灌注混凝土。为避免污染河道,设置泥浆池,泥浆排放进入泥浆池,沉淀后再利用,桩基完工后,挖除泥浆,换填碎石土。

  钻孔灌注混凝土的施工程序为:埋设钢护筒→钻机就位→钻孔→第一次清孔→下钢筋笼→下混凝土导管→第二次清孔→灌注水下混凝土成桩→凿除桩头→桩基检验。

  1、桩位实测、钻机就位

  采用全站仪精确测定桩孔位置,并在桩的中心位置埋设定位桩。平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机座不能直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉降。场地处于陡坡时,挖成平坡。

  吐曼河中桥1#、2#水中墩钻孔桩施工前,根据地面高程和水位情况先围堰筑岛,修筑围堰尺寸要满足施工需要。土围堰的填筑按系梁尺寸及间距,横桥向外加宽 3m,纵桥向外加宽3m,围堰顶高出正常水位1.0m,为防止河水冲刷,围堰外侧以两层草袋堆码,为保证钻机的稳定,填土采用分层填筑,并确保填筑土的密实度。

  2、埋设钢护筒

  (1)为固定桩位、保护孔口及提高孔内水位、增加对孔壁的静压力以防坍塌,于钻孔前埋设钢护筒。

  (2)护筒采用钢板制作,根据桩的直径选择相应直径的钢护筒,护筒内径比设计桩径大20cm。水中墩护筒顶面高出孔外水位2.0m;陆上墩护筒顶面高出地下水位 2.0m,还应高出地面0.3m。路上墩护筒底端埋置深度,不得小于2.5m。水中墩护筒底着床至河床底以下2.0m。

  (3)护筒位置、坐标、垂直度和高程由全站仪控制。必须保证护筒埋设深度达到设计要求。护筒正直下沉,顶面中心与设计桩位偏差不得超过4cm,倾斜度不得大于1/150。

  3、泥浆制备

  (1)泥浆由粘土和水拌合而成,粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的优良膨润土为佳。造浆粘土的技术指标是胶体率不低于95%、含砂率不大于4%、造浆能力不低于2.5l/kg。泥浆的性能与指标要满足比重、粘度、含砂率、胶体率、pH值的规范要求。粘土备料数量约为钻孔体积的100~120%。

  (2)反循环旋转钻孔时,泥浆需要不断地循环和净化,才能正常钻进。所以在施工前要结合施工场地对泥浆的循环和净化作布置。钻孔前开挖泥浆池。

  (3)泥浆须试验全部性能指标,钻进中随时检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等,并填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用,废弃泥浆沉淀后及时运走。桩基完工后,所有浆池均做挖除远运,坑池做碎石土换填处理。

  4、钻孔

  (1)准备工作完成后,将钻机就位固定,将钻头中心线对准桩中心线,平面偏差控制在2cm 以内。钻进时详细记录,确保成孔后桩中心线偏差不大于4cm,倾斜度不大于1/150桩长。

  (2)启动泥浆泵,钻机开始钻进,钻进方式采用反循环钻进为主。先用正循环方式开钻,以加强泥浆护壁的效果,确保成孔质量及施工安全,正常钻进后改用反循环方式进行,并反循环清孔,以加快清孔速度,减少沉碴厚度。[page]

  (3)钻孔过程中,对成孔的孔位、孔深、孔径、倾斜度及泥浆的各项指标经常进行检查,及时调整。孔内保持泥浆稠度适当、水位稳定,及时加水加粘土,以维持孔内水头差,以防坍孔。

  (4)在钻进过程中,注意地层变化,对钻碴作取样分析,核对设计地质资料,根据地层变化情况,采用相应的钻进方式、泥浆稠度。

  本标段桥位区粉土等松散地层分布广泛,成孔时易垮孔;垮孔时的现象:

  孔内水位突然下降;孔口水面冒细而密的水泡;出土量显著增加,没有进尺或进尺甚小;孔深突然变浅,钻头达不到原来的孔深;钻机负荷显著增加等;均表明钻孔已垮孔。

  为避免垮孔,在粉土等松散地层钻进时,选用平底钻头、轻压、低档慢速、控制进尺,选用大泵量、较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆(或投入粘土、片石低锤冲击使粘土膏、片石等挤入孔壁)钻进,防止泥浆排量不足,钻渣来不及排除而造成垮孔埋钻事故。

  孔内垮孔不严重的,加大泥浆比重继续钻进;较严重的,回填砂石和粘土混合物到垮孔位置以上1~2m,然后继续钻进。

  5、第一次清孔

  清孔的目的是使沉淀层尽可能减薄,提高孔底承载力,同时也是为了灌注混凝土时保证质量。当钻孔达到设计标高,经终孔检查后即进行清孔。反循环旋转钻孔在终孔后,停止进尺,将钻头提离孔底10~20cm空转,保持正常循环,开始以中速压入符合规定指标的泥浆,把孔内比重大的泥浆换出,使含砂率逐步减小,直至孔内沉淀层厚度不大于30cm;置出泥浆比重小于1.2时为合格。

  6、吊放钢筋笼

  (1)钢筋笼的制作应符合有关规范要求。吊入孔内钢筋笼的钢筋必须是经过检验的合格产品。

  (2)钢筋骨架的保护层,通过骨架周围均匀焊接的定位钢筋来保证。定位钢筋按竖向每隔2m设一道,每道沿圆周对称布置4块。最后绑扎和固定无缝钢管作为检测管,以备成桩后进行质量检测。

  (3)3、桩基主钢筋笼分段插入已钻成的孔洞内,各段之间的主筋可以采用焊接或搭接绑扎接头,焊接采用单面焊,其长度不小于22cm,绑扎接头交错布置,搭接长度不小于90cm。同一截面内钢筋接头不得超过接头总数的50%。

  (4)吊入钢筋笼时,应在其长度2/3处,对称焊接吊环,以免起吊过程中钢筋弯曲变形。钻孔桩的钢筋笼采用吊车直接吊放,起吊时采取措施保证钢筋笼不变形。吊放时对准孔位轻放、慢放,不得碰撞孔壁引起坍孔,钢筋分段绑扎吊放、焊接。焊接时,先将下段挂在孔口,再吊上第二段进行搭接焊接,逐段焊接逐段下放。吊入后校正轴线位置,防止扭转变形;入孔定位标高准确。

  7、导管安装

  导管用Φ250~300mm的钢管,壁厚4mm左右,每节长2.0~2.5 m,配1~2节长1.0~1.5m短管,接头处用橡胶圈密封防水。安装导管前,对全部导管进行密水试验,然后解体吊放入孔。混凝土浇筑架用型钢制作,用于支撑悬吊导管及上部放置混凝土漏斗。

  8、第二次清孔

  在第一次清孔达到要求后,由于要安放钢筋笼及导管,至浇筑混凝土的时间间隙较长,孔底又会产生沉碴,所以待安放钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔,复测沉碴厚度达到设计要求,此时清孔就算完成,立即灌注水下混凝土。[page]

  9、灌注水下混凝土

  (1)混凝土要满足如下要求:混凝土强度等级符合设计强度等级,粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6,且不大于40 mm,砂用级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下,水泥用量不大于370kg/m3,含砂率为40~50%,坍落度18~20cm,扩散度为 34~38cm。

  (2)清孔及吊放钢筋笼完毕,得到监理工程师认可,方可开始灌筑混凝土。先灌注首批混凝土,数量要经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。导管用混凝土隔水栓,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口,当混凝土装满后,剪断铁丝,混凝土即下沉至孔底,排开泥浆,埋住导管口。随着浇筑连续进行,随拔管,中途停歇时间不得超过15min。每根桩灌注混凝土时间控制在6h之内。

  (3)在整个浇筑过程中,导管在混凝土埋深以2~6m为宜,专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇筑记录。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇筑面逐渐上升。在浇筑过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整车从上面倾入导管内,以免导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水;同时,对浇筑过程中的一切故障均记录备案。在浇筑将近结束时,在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释,排出孔外,保证泥浆的排出。

  (4)桩的灌注标高比桩顶设计标高高出至少80cm,并在承台(系梁)施工前予以凿除。

  10、桩基检测

  钻孔桩完工一周后,开挖基坑,凿桩头。在桩基混凝土达到28天强度后,进行桩基完整性、单桩承载力检测,检验是否符合规范要求。桩基进行100% 的无破损检测和超声波检测,桩基不得出现夹层,更不得出现断桩,进行抽芯检查,总数不少于总桩数的5%。如发现问题,根据情况及时妥善处理。

声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.

相关知识推荐