乘坐顺风车，被追尾头部受伤
更新时间：2024-02-25 15:57:00人浏览
问题描述：
乘坐顺风车，被追尾头部受伤
4位律师解答
未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
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辽宁青楠律所律师
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如果您在乘坐顺风车时被追尾导致头部受伤，您可以采取以下步骤来处理此事：
确保安全:首先确保自己和其他人的安全。如果车辆仍在行驶中，尽量将车辆停在安全的地方，避免继续发生事故。
寻求医疗帮助:如果您受伤严重，应立即寻求医疗帮助。前往医院或紧急诊所接受诊断和治疗，以确保您的健康和安全。
收集证据:尽可能收集与事故相关的证据，包括现场照片、视频、证人联系方式等。这些证据将有助于后续的索赔或法律程序。
联系顺风车平台:通知顺风车平台发生事故的情况，并提供相关证据。他们可能会提供相应的赔偿或协助解决问题。
报警处理:如果事故严重或存在纠纷，您可以向警方报案。警方将会介入调查，并根据情况采取相应的法律行动。
考虑法律途径:如果顺风车平台未能妥善处理您的问题，您可以考虑通过法律途径来维护自己的权益。咨询律师以了解您的法律选项，并根据具体情况采取行动。
请注意，以上建议仅供参考，具体处理方式可能因地区和具体情况而异。在处理此类问题时，最好咨询专业人士以获取准确的法律建议。
2024-02-25 15:57:00
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法律分析：在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第十三条 发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：
(一)驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的
(二)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的
(三)驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的
(四)机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的
(五)当事人不能自行移动车辆的
(六)一方当事人离开现场的
(七)有证据证明事故是由一方故意造成的。
驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。
车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第十三条 发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：
(一)驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的
(二)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的
(三)驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的
(四)机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的
(五)当事人不能自行移动车辆的
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(七)有证据证明事故是由一方故意造成的。
驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。
2024-02-08 17:05:02
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在行为人交通肇事后，受害人可以在治疗终结或者临床治疗效果稳定后进行伤残鉴定。当事人向处理交通事故的公安机关交通管理部门以书面形式提出伤残鉴定申请，公安机关应当在收到申请书后及时委托其他机构作出伤残评定，并制作伤残评定书送达当事人。法律依据：《人体损伤致残程度分级》
4.1
应以损伤治疗后果或者结局为依据，客观评价组织器官缺失和/或功能障碍程度，科学分析损伤与残疾之间的因果关系，实事求是地进行鉴定。
受伤人员符合两处以上致残程度等级者，鉴定意见中应该分别写明各处的致残程度等级。
4.2
应在原发性损伤及其与之确有关联的并发症治疗终结或者临床治疗效果稳定后进行鉴定。
4.4
本标准将人体损伤致残程度划分为10个等级，从一级（人体致残率100%）到十级（人体致残率10%），每级致残率相差10%。致残程度等级划分依据见附录A。
4.1
应以损伤治疗后果或者结局为依据，客观评价组织器官缺失和/或功能障碍程度，科学分析损伤与残疾之间的因果关系，实事求是地进行鉴定。
受伤人员符合两处以上致残程度等级者，鉴定意见中应该分别写明各处的致残程度等级。
4.2
应在原发性损伤及其与之确有关联的并发症治疗终结或者临床治疗效果稳定后进行鉴定。
4.4
本标准将人体损伤致残程度划分为10个等级，从一级（人体致残率100%）到十级（人体致残率10%），每级致残率相差10%。致残程度等级划分依据见附录A。
2024-02-08 17:04:46
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法律分析：
交通事故受害方的权利为受害人可以通过起诉来保证赔偿权利的实现。在发生交通事故后，造成伤残的，在经过治疗伤情稳定的，应及时申请伤残鉴定。提起诉讼之前，受害人及其近亲属应当注整理、收集与赔偿相关的证据材料。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
交通事故受害方的权利为受害人可以通过起诉来保证赔偿权利的实现。在发生交通事故后，造成伤残的，在经过治疗伤情稳定的，应及时申请伤残鉴定。提起诉讼之前，受害人及其近亲属应当注整理、收集与赔偿相关的证据材料。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
2024-02-08 17:04:19
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