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123号令实施前的违法记分和事故是否作为降级的依据?

法律快车官方整理 更新时间: 2020-03-04 08:03:54 人浏览

导读:

核心提示:123号令实施前的违法记分和事故是否作为降级的依据?本文为您解读以上的问题以及提供相关的交通法新规定。详细解读内容请阅读全文,这是由法律快车为您收集整理。【新交规100问】123号令实施前的违法记分和事故是否作为降级的依据?■权威解读按照法律不

  核心提示:123号令实施前的违法记分和事故是否作为降级的依据?本文为您解读以上的问题以及提供相关的交通法新规定。详细解读内容请阅读全文,这是由法律快车为您收集整理。

  【新交规100问】

  123号令实施前的违法记分和事故是否作为降级的依据?

  ■ 权威解读

  按照法律不溯及既往的原则,123号令实施前已经发生的违法记分和交通事故,不作为降级的依据。只有2013年1月1日以后发生的违法记分、事故和审验记录,才作为降级的依据。

  延伸阅读:

  大中型客货车驾驶人降级制度是如何规定的?

  权威解读:持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人发生死亡交通事故负同等以上责任的,一个记分周期内记满12分或者连续三个记分周期不参加审验的,驾驶证将被降级,公安交管部门将注销其最高准驾车型驾驶资格。

  123号令规定的驾驶证降级制度包括哪些车型?

  权威解读:驾驶证降级制度只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,并且是逐级降级,最低降到C1。小型汽车、摩托车等车型不存在降级的问题。需要提醒的是,符合降级条件的,每次只注销准驾车型中级别最高的一个车型,如驾驶人持有A1A2驾驶证,第一次只注销A1。

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