火车晚点赔偿标准
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更新时间：
2022-04-15
11:08:06
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导读：
火车晚点的赔偿标准是，如果因晚点造成旅客损失的，以其实际损失为标准进行赔偿。但是如果晚点是由于不可归责于承运人的原因发生的，则承运人在及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施后，不需要赔偿。那么火车晚点赔偿标准?下面就由法律快车小编为您介绍。
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火车晚点的赔偿标准是，如果因晚点造成旅客损失的，以其实际损失为标准进行赔偿。但是如果晚点是由于不可归责于承运人的原因发生的，则承运人在及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施后，不需要赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百二十条承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。第八百二十三条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
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根据《延误根据《延误补偿》要求，航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。其中，因航空公司原因在起飞晚点延误超过4小时(不超过8小时)赔偿200元，延误超过8小时赔偿400元”例如，延误4小时至8小时，既可以补偿100元，也可以补偿150元甚至是200元。如果有买延误保险的根据个人买的险种来计算。法律依据：民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》，主要内容如下：1、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司均要对旅客进行经济补偿；2、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；3、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；4、机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“霸机”等方式影响后续航班的正常飞行。补偿》要求，航...
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发生火车事故的赔偿如下：受害者购买保险的，由保险公司在承保范围内进行赔偿；若是未购买保险或者是保险不足以承担赔偿费用的，由火车的运营公司对受害者的损失承担责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。第一千一百八十条因同一侵权行为造成多人死亡的，可以以相同数额确定死亡赔偿金。
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根据1992年颁布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，所有铁路旅客，不论座席等次、全票、半票、免票，都有保额2万元的保险，保险费包含在火车票价内，金额为基本票价的2%。而自2007年9月1日起施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡负有限额为15万元的赔偿责任，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为2000元。依据上述法规，铁路旅客最高将可从铁路运输部门获得17万元的人身伤害赔偿以及2000元行李损失赔偿。
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火车晚点的赔偿标准是，如果因晚点造成旅客损失的，以其实际损失为标准进行赔偿。但是如果晚点是由于不可归责于承运人的原因发生的，则承运人在及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施后，不需要赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百二十条承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。第八百二十三条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
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有权退票。合同法规定承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。火车晚点旅客可以要求铁路给其安排其他车次或者退票。
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2月20日《新京报》 以“火车晚点‘补偿’南京开先例”为题报道14名旅客因晚点拒绝下车，向铁路方面讨说法获赔200元的消息。《新京报》还为此发了社论《列车晚点，铁路部门有赔付义务》。应当肯定，这起由列车晚点所引起的风波从维护旅客合法权益、促进铁路运输企业改进工作，乃至推进我国运输立法的完善，都具有积极的意义。但是，革命性的举动与要求的实现尚存在距离。 在我国现阶段，列车晚点，旅客应否获得赔偿存在赔与不赔“两难”的窘境：旅客列车正点到达，既是旅客旅行的基本要求，也是铁路运输企业对社会承担的义务和责任。如果旅客列车晚点到达，尤其是长时间的晚点，旅客的旅行计划和安排势必被打乱和无法弥补，还使旅客本人受到预期利益的损失，旅客要求铁路部门赔偿既合情理，又符法理，这是“不赔”难。 但是，由于列车运行受多种变动因素的影响，包括自然的、人为的、直接的、间接的、铁路自身的、外界的、可预见的、不可...
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