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车辆在高速行驶中坏了，责任如何划分车辆在高速行驶中坏了，也放了三脚架，但被后车追尾致死，责任如何划分

更新时间：2024-02-25 09:58:06人浏览

问题描述：

车辆在高速行驶中坏了，也放了三脚架，但被后车追尾致死，责任如何划分车辆在高速行驶中坏了，也放了三脚架，但被后车追尾致死，责任如何划分

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事故责任的划分主要分为以下几种方式：第一，一方无责一方全责。第二，一方主责一方次责。第三，双方同等责任。第四，责任无法划分。追尾事故中，一般认为是后车负主要责任责任。有相关的明确的交通规则，车辆在市区20-50m的车距、高速100m或100m以上的距离。如果发生追尾碰撞事故，一般都是后车车距保持不当，造成的交通事故一般都是后车负全责。但出现前车违章、前车恶意加塞、前车溜车三种情况时，前车负主要责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

2024-02-25 09:57:49

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交通事故的责任划分一般以过错责任为原则。首先要看行为人是否存在过错，其次判断行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系及各当事人之间过错的份额。发生连环追尾事故时责任的划分，是需要根据具体情况进行分析的，但在通常情况下，第一辆车的驾驶人为无责任方，具体责任方应看发生连环碰撞的原因及各方的过错。举例说明：第一种情况，第三辆车追尾第二辆车，由于碰撞力度太大造成第二辆车的惯性太大，第二辆车撞上了第一辆车。第三辆车系此次事故的责任方，应付全部责任，赔付前两辆车的车损。第二种情况，第二辆车先追尾第一辆车，第三车又追尾前两辆车。在此情况下，第二辆车追尾第一辆车造成事故，后第三辆车碰撞第二辆车又造成事故，第三辆车应向第二辆车赔付第二辆车尾部损失，第二辆车应当对自己车头的损失及第一辆车后部的损失承担赔偿责任。

2024-02-25 09:33:30

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划分汽车追尾的事故责任应当由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第一、三项规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

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