骑电动车过斑马线已经走到一半了被摩托车撞，谁的责任
更新时间：2023-08-09 11:05:00人浏览
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骑电动车过斑马线已经走到一半了被摩托车撞，谁的责任
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未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
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电动车走斑马线被撞是谁的责任，需视情况而定：
1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；
2、机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
常见的违反交通规则的情形有哪些
1、副驾驶不系安全带的，5元以上20元以下罚款；
2、行驶途中拨打手机，记2分；
3、不系安全带，记2分，罚100元；
4、有意遮挡号牌，记12分。
：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条
全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。
增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；
2、机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
常见的违反交通规则的情形有哪些
1、副驾驶不系安全带的，5元以上20元以下罚款；
2、行驶途中拨打手机，记2分；
3、不系安全带，记2分，罚100元；
4、有意遮挡号牌，记12分。
：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条
全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。
增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
2023-08-09 11:04:01
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骑电动车过斑马线被汽车撞了一般是汽车的责任，具体以实际出具的交通责任认定书为准：
1、如果电动车正常行驶，机动车负全部或者主要责任；
2、如果是电动车违反交通法规的情形的，电动车负主要责任，机动车负次要责任。
对交通事故责任认定书有异议怎么办
1、向作出交通事故责任认定书的交管部门的上一级公安机关交管部门申请复核；
2、在交通事故后续诉讼中向法院证明交通事故责任认定书认定错误；
3、向纪检监察部门请求救济；
4、通过信访维权。
：《道路交通事故处理程序规定》第六十条法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
1、如果电动车正常行驶，机动车负全部或者主要责任；
2、如果是电动车违反交通法规的情形的，电动车负主要责任，机动车负次要责任。
对交通事故责任认定书有异议怎么办
1、向作出交通事故责任认定书的交管部门的上一级公安机关交管部门申请复核；
2、在交通事故后续诉讼中向法院证明交通事故责任认定书认定错误；
3、向纪检监察部门请求救济；
4、通过信访维权。
：《道路交通事故处理程序规定》第六十条法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
2023-08-09 11:04:23
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法律分析：过斑马线时机动车应当减速慢行确保安全。所以司机付主要责任，骑车人要付一定责任。公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
而且摩托是不能走斑马线的，如果是被汽车撞，要看具体道路标识和红绿灯情况。如果摩托在斑马线与非机动车或行人碰撞了，摩托全责。具体的责任划分需要由交警根据现场作出事故责任认定。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
而且摩托是不能走斑马线的，如果是被汽车撞，要看具体道路标识和红绿灯情况。如果摩托在斑马线与非机动车或行人碰撞了，摩托全责。具体的责任划分需要由交警根据现场作出事故责任认定。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
2023-08-09 11:05:00
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