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车贷险月内重现京城 购买者需要资信调查

法律快车官方整理 更新时间: 2019-09-02 13:36:46 人浏览

导读:

记者近日获悉,安邦保险将在本月内重新推出车贷险,这意味着在停办两年之后,车贷险将重现京城。新车贷险推出后,市民购买汽车的贷款门槛将有望降低,部分不能从银行贷款买车的人,将有可能通过购买保险实现贷款买车。购买该险种需接受双重资信调查据了解

  记者近日获悉,安邦保险将在本月内重新推出车贷险,这意味着在停办两年之后,车贷险将重现京城。新车贷险推出后,市民购买汽车的贷款门槛将有望降低,部分不能从银行贷款买车的人,将有可能通过购买保险实现贷款买车。

  购买该险种需接受双重资信调查

  据了解,新推出的车贷险业务保险期限为3年,购买安邦保险的车贷险除了要接受工行的资信调查外,还要接受安邦保险的资信调查。

  从安邦保险在南京推出的车贷险产品看,安邦的车贷险条款中有10%的绝对免赔条款。也就是说,如果出现客户违约行为,保险公司最多只赔付90%的车贷款给银行。这样,银行和保险公司就共同承担了银行放贷的风险。

  盲目竞争导致保险公司车贷险亏损

  据了解,车贷险开办于2001年,它将客户向银行贷款买车的风险转嫁给了保险公司,如果贷款人欠款不还,则由保险公司赔偿银行。2003年,因汽车贷款出现大面积欠款,开办数年的车贷险业务相继在北京广州上海等城市被紧急叫停。

  业内人士告诉记者,银行、保险和汽车经销商之间盲目竞争,使车贷门槛越降越低。零首付、免担保等优惠条款放松了必要的控制手段,是导致风险产生的主要原因。

  保监会严控车贷险审批

  中国保监会相关人士向记者表示,以前的车贷险面临的主要问题一是保险公司内控机制不严;二是汽车经销商、银行对借款人审核不严;三是消费信用环境不成熟。

  健康的车贷市场应该是车商、银行、消费者和保险公司之间找到利益的平衡点,建立理性的合作关系,并通过制度来规范各方的行为,从而维护消费者的合法权益。

  保监会仍将对车贷险这类高风险产品实行严格的审批制,在兼顾保护各方利益和保险公司偿付能力的前提下,积极扶持保险产品的开发,指导规范化经营。

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