郑西铁路征地拆迁补偿确定
导读：
为加快郑西铁路客运专线建设，昨日，河南省政府、铁道部在郑州召开了郑西铁路客运专线建设专题会议，河南省副省长李新民和铁道部副部长卢春房签署了关于郑西铁路客运专线建设有关问题的会议纪要。会议纪要确认了郑西铁路专线河南段作为省重点项目，享受重点项目所有优惠政策，并确认了相关征地拆迁补偿费用的标准。
郑西专线进展状况良好
郑西铁路客运专线东起郑州，西至西安，全长484.5公里，其中河南省境内318.7公里，全线计划新建洛阳南、新三门峡、西安北等车站，建设工期4年(含联合调试6个月)，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。目前，郑西铁路客运专线建设取得了实质性进展，完成了郑西铁路客运专线试验段和秦东、张茅、函谷关三座隧道施工用地的工作。秦东、张茅、函谷关三座重点隧道已经开始斜井施工。到年底，郑西铁路客运专线建设将累计完成投资6.8亿元。
与此同时，省政府为积极支持郑西铁路客运专线建设，将郑西铁路客运专线河南段工程作为省重点项目，享受重点项目所有优惠政策，凡国家和省政府明令取消的各类收费项目，一律不再收取。
确定征地拆迁补偿标准
与会代表一致认为，修建铁路关系民生大事，征地拆迁要坚持有利于保护农民利益、有利于河南省重点工程建设、有利于部省良好合作的三项基本原则。
经过双方协商，确定了征地拆迁的补偿标准。其中，森林植被恢复费按国家和省直有关规定标准缴纳。铁路施工临时用地由占用单位直接向当地(市、区)主管部门支付和结算。市区内集体和国有土地(省辖市城区及规划控制区)上的房屋拆迁及所有其他建(构)筑物拆迁，按照所在省辖市人民政府有关规定补偿。因房屋拆迁造成广播、电视、电话、网络、空调器及水、电、气、暖等入户管费、改移费支出，按照现行行业标准进行补偿。对违章建筑和到期的临时建筑物无条件拆除，不予补偿。
铁路永久建设用地范围内需要砍移的树木等种植物和养殖物等地上附着物按照所在省辖市人民政府现行补偿标准执行。铁路建设需迁改的电力、通信、广播电视线路等设施，应与相关部门协商同意后，由产权单位拆除或迁移，迁改所需工料费由铁路建设项目业主承担。
对于使用农民筹资建设的道路，使用单位应予以适当补偿。施工期间损坏的道路、水渠等设施，施工单位要及时恢复。
声明：该作品系作者结合法律法规，政府官网及互联网相关知识整合，如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
相关知识推荐
征地拆迁补偿款是国家发给土地被征收方的一种经济形式补偿方式。对于不同的征地条件都会有不同的补偿金额也会有很多问题。我们在保障自己的利益前提下要妥善处理好其发生的
农村征地补偿包括土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费和其他附着物补偿费。征地补偿协议中要明确约定征地补偿。下面是法律快车的编辑为您整理的农村征地补偿新标准，欢迎参
被迫签订征收补偿协议，可以去起诉确认该协议无效。因为法律规定，受胁迫的民事法律行为无效，它不具有合法性，不受法律保护。意思自治是民事行为的基本原则，协议内容应当
被征地农民享有的土地补偿知情权如下：1、征地公告发布后，国土部门以公告形式告知被征土地的农民土地补偿标准、数额；安置补助费的标准、数额、支付对象和支付方式等。2
被征地，农民没有土地了。因为被征地农民在被征地的时候已经领取过补偿款了。被证用土地所有权属于国家所有。被征用后，农民也没有使用权了。农民未被征用的土地所有权归集
征地补偿15年社保后有就业单位可由用人单位为其续交，属于自由职业者的可到当地社保部门提交相关材料，社保部门计算确定折算月数、个人账户退还金额，打印折算支付表，审
被拆迁人去世，征地补偿款不可以继承。根据法律规定，征地补偿安置方案确定时，具有集体经济组织成员资格的人在土地补偿费分配前死亡的，才有补偿费收益份额的保留，在安置
国家机关工作人员构成非法批准征收土地罪的，法院可对判处三年以下有期徒刑或者拘役；致使国家或者集体利益遭受特别重大损失的，处三年以上七年以下有期徒刑。非法批准征收
