企业物流自营或外包应适时而动
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更新时间：
2020-04-17
12:13:13
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导读：
中国交通报企业物流是由供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物回收利用物流共同构成的，似一个环环相扣、运行有序的链条，每个环节都有它的自身价值和特殊性，哪个环节可以自营，哪个环节需要外包完全取决于企业自身的物流处理能力和社会的物流服务能力。企业自营物
中国交通报 企业物流是由供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物回收利用物流共同构成的，似一个环环相扣、运行有序的链条，每个环节都有它的自身价值和特殊性，哪个环节可以自营，哪个环节需要外包完全取决于企业自身的物流处理能力和社会的物流服务能力。
企业自营物流有它一定的优势，可以对供应链各个环节有较强的控制能力，易与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润；可以合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用；可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化，实现准时采购，增加批次，减少批量，调控库存，减少资金占用。但也有困难之处，如从传统物流向现代物流转化必须投入较多资金，对于企业管理能力要求较高，一般企业很难解决。
不可否认，外购第三方物流可以使企业集中力量发展核心专业，强化主业，有助于降低物流成本，有助于企业的柔性化管理。据一家生产企业采购部门的负责人说，如果市场环境、社会物流服务能力完善，他们很希望将主要原材料、零部件采购和运输业务委托第三方物流企业承担，从而使企业能侧重发展自己的核心业务。但是，中国第三方物流才刚刚起步，从已介入第三方物流的企业来看，多数是由运输企业、仓储企业转型而来的，服务项目比较单一，一些传统的流通企业存在着体制缺陷，物流服务一体化程度低，管理技术落后，控制能力差，在一定时期内还不能为企业提供低成本、全方位的物流服务，即便社会性物流发展到一定程度，它的功能也不可能全部覆盖企业物流。正如国家经贸委贸易市场局副局长门晓伟在中国企业物流高峰年会上所说：“中国物流市场孕育着极大的潜力，作为一个新兴服务产业完全可以预见，它必将成为21世纪中国最有成长性的重要产业部门和新的经济增长点。但是，目前中国现代意义上的物流才刚刚起步，还处于由传统物流向现代物流转型的初级阶段，作为市场的主体，许多国内生产制造企业、连锁零售企业对什么是现代物流以及它能够给企业带来什么还不十分清楚。物流市场的供方和需方市场都还处于萌芽状态，需要进一步培养、扶持，全社会的物流仍以企业物流为主，企业以自我服务为主。专业化、社会化的物流市场尚未形成规模。”这说明我国企业的物流在相当时间内还需依靠自己的力量，改善其内部的物流状况，提高自我服务能力。企业物流自营或外购不是对立的，也不是静止的，随着外部环境和内部资源条件发展，物流地位、物流功能发生变化后，其策略亦应该发生相应的变化。企业物流和社会物流二者是相互依托、相互促进的，即企业物流的发展要到社会物流中找到有效的帮助和依托，社会物流的发生也要在生产需求中找到可落实的动力与指引。二者都是物流供应链上的结点，发挥各自的优势，就可以拓展企业物流空间，降低物流成本，开发企业的第三利润源。
交通企业正处在改革发展建立现代企业制度时期，要结合企业改革、结构调整和建立现代企业物流体系来研究如何将社会物流与企业物流融为一体，形成合力，提高企业竞争力，促进企业发展。
来源：交通报
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