国际法复习资料：海洋法

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国际法复习资料：海洋法

法律快车官方整理更新时间： 2019-11-03 13:41:44 人浏览

导读：

概说海洋法是确立海洋区域的法律地位，规范各国在海洋活动中有关行为的国际法分支。海洋法规则中有许多是古老的习惯法规则，是在长期的国家海洋实践中形成的。联合国成立后，召开了三次海洋法会议，对海洋上有关内容进行了大规模编纂和发展。目前，1982年《联合国海洋

　　概说

　　海洋法是确立海洋区域的法律地位，规范各国在海洋活动中有关行为的国际法分支。海洋法规则中有许多是古老的习惯法规则，是在长期的国家海洋实践中形成的。联合国成立后，召开了三次海洋法会议，对海洋上有关内容进行了大规模编纂和发展。目前，1982年《联合国海洋法公约》被认为是最全面完整的海洋法法典。我国1995年批准该公约成为缔约国。

　　《海洋法公约》将海洋划分为内海、领海、毗连区、专属经济区、大陆架、国际航行海峡、群岛水域、公海、国际海底区域等区域，并规定了各个区域的不同法律制度。法律教育网 http://www.chinalawedu.com

　　内水

　　一、领海基线

　　领海基线是一国领陆或内水与领海的分隔线，也是海洋法中划分其他海域的起算线。领海基线的划定可以有两种：

　　1.正常基线，或称自然基线，是以落潮时海水退到离海岸最远的潮位线，即低潮线作为基线。法律教育网也是领陆与海水的自然分界线。

　　2.直线基线，是选取海岸或近海岛屿最外缘的若干适当基点，用直线连接而成的折线作为基线。法律教育网 http://www.chinalawedu.com

　　二、内水

　　内海是一国领海基线以内的海域，包括内陆海、内海湾、内海峡和其他位于海岸与领海基线之间的海域。

　　海湾是指海洋深入到陆地而形成的水曲。从国际法角度，水曲的面积不小于其封口线为直径的半圆面积时，该水曲才视为海弯。内海湾是指沿岸属于一国，且其天然湾口两端的低潮点之间的连线不大于24海里的海湾。超过24海里的则为非内海湾，其24海里直线基线应划在湾内，直线基线以内的水域才是内海。但是历史性海湾作为内海湾不受此限制。历史性海湾需要两个条件：（1）沿岸国已长期将该海湾作为内海行使主权；（2）其他国家对该项控制的事实已长期明示或默示地承认。历史性海湾不论自然形态如何都是内海湾，如我国渤海湾。此外，位于一国领海基线以内的海峡称为内海峡，如我国的琼州海峡。法律教育网 http://www.chinalawedu.com

　　内海是一国的内水的一部分，沿海国对其具有同领陆一样的完全的排他的主权。国家对于内海及其资源拥有完全的支配管辖权利，一切外国船舶非经沿海国同意，不得进入其内海。外国船舶如获准进入内海从事运输或贸易，须驶人指定的开放港口，并遵守该国的有关法律和规章。

　　三、港口制度法律教育网 http://www.chinalawedu.com

　　关于港口制度，有包括《国际海港制度公约》及其附则在内的一些国际条约。法律教育网我国1979年《中华人民共和国对外籍船舶管理规则》、1983年《中华人民共和国水上交通安全法》的规定与有关公约的规定基本一致，主要包括：

　　1.进出港口。外籍船人港应在其预定到港前一周向我国有关机构办理申请手续。如获准入港，须在抵港前二十四小时报告其预到港时间及船体前后吃水情况。入港后应呈报进港报告书、船舶证书和其他报表，接受港监、海关、检疫和边防等检查。出港时也须提交报告书及有关文件、经查验后方可出港；对于处于不适航状态、违反我国法规、发生海损、未给应缴款项且不能提供担保或法定其他情况下的外籍船，可暂时限制其出港。

　　2、航行停泊。外籍船进港及在港内的航行、移泊，需接受港监指派引航员的强制引航；船上武器弹药抵港后交由港监封存；不准在港口内从事射击、游泳、钓鱼、鸣放鞭炮烟火或其他危及港口安全秩序的行为；白天应悬挂船旗国的旗帜；遵守有关挂旗及港口信号的规定；遵守港口有关无线电使用限制的规定；除为安全外不得鸣放声号；发生海损失海难等情况应及时报告港监。禁止在港内排放油污、废弃物或有害物。法律教育网 http://www.chinalawedu.com

　　3、根据国家领土主权原则，国家对于位于其港口的外籍船舶具有管辖权，依国际法享有豁免权的军舰和政府公务船等除外。但是实践中，国家一般是在不介入船舶内部事件的基础上，采取沿岸国与船旗国管辖相结合的方法。

　　在刑事管辖方面，通常只有对扰乱港口安宁、受害者为沿岸国或其国民、法律教育网案情重大或船旗国领事或船长提出请求时沿岸国才予以管辖。

　　在民事案件方面，对完全属于船舶内部管理、工资、劳动条件、个人财产权利等事项，各国通常不行使管辖权。当案件涉及港口国公民的利益或其他船舶以外的因素，或涉及船舶本身在港口内航行、停留期间的权利义务时，港口国才予以管辖。

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