厢式运输车掀起制造热
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更新时间：
2019-03-26
19:58:10
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导读：
从福建省经贸委获悉，日前，福建省同意福建平和龙溪车辆制造有限公司厢式运输车的生产项目；待国家发改委收到福建省上报的项目备案材料后两周内无异议，该项目将正式生效。据介绍，该项目不需征地，利用原福建省平和农用运输车厂的现有8.67公顷（合130亩）土地、31650
从福建省经贸委获悉，日前，福建省同意福建平和龙溪车辆制造有限公司厢式运输车的生产项目；待国家发改委收到福建省上报的项目备案材料后两周内无异议，该项目将正式生效。
据介绍，该项目不需征地，利用原福建省平和农用运输车厂的现有8.67公顷（合130亩）土地、31650平方米厂房和公共设施等；企业注册资本为2008万元。该项目建成后，形成年产1500辆轻、中、重型厢式运输车的生产规模，项目建设期为半年。
根据我国的“十一五”规划，现代交通运输的发展为厢式汽车带来无限商机。“十五”及“十一五”期间道路运输状况将得到全面改善，尤其在货运方面，将大力发展各类专用车辆、载质量在8吨以上的重型柴油货车，加快普通敞篷货车的厢式化进程；在运营货车中，厢式货车力争达到50％，特种专用货车力争达到15％。预计“十一五”期间厢式汽车市场需求量将按每年10％～20％的速度递增。
随着市场的加大，我国掀起投资厢式汽车的热潮。据省经贸委有关负责人介绍，福建在改装车生产方面起步较晚，近两年来，福建省
泉州、
厦门、
宁德等地已有数十家汽车企业生产改装车；但目前山东等省有上百家生产改装车的企业，福建省与这些省份相比，规模仍偏小。他介绍，改装车主要是就近生产，就近维修，福建省企业主要供应本省及广东市场。
但业内人士提醒，从国家发改委公布的信息显示，目前，我国技术含量低、吨位低的厢式专用车的生产力已出现过剩的情况。
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