美国运输业基建严重老化影响物流业

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美国运输业基建严重老化影响物流业

法律快车官方整理更新时间： 2019-03-26 18:20:37 人浏览

导读：

美国总统轮船最近批评美国运输业基建严重老化，若情况持续将不能应付未来的货物流量。身兼美国总统轮船公司及其姐妹公司──美国总统物流董事长的约翰．波维，要求政党与业界加强合作，尽快解决问题。他指北美的运输基建长年未有保养和改进，已不足以应付日益蓬勃的国际

美国总统轮船最近批评美国运输业基建严重老化，若情况持续将不能应付未来的货物流量。身兼美国总统轮船公司及其姐妹公司──美国总统物流董事长的约翰．波维，要求政党与业界加强合作，尽快解决问题。他指北美的运输基建长年未有保养和改进，已不足以应付日益蓬勃的国际贸易。若再不进行彻底检修，最终损失将由顾客及整体美国经济承担。图：美国航商呼吁美国政府要正视美国基建发展之不足，图是纽约新泽西港海空一体化情况约翰．波维在麻塞诸塞州举行的“全美第三届运输革新座谈会”中表示：“货柜进口空前的增进迫使美国经济转型，然而运输基建的改革却被远远抛离。如果再不改善，物流供应链将有如陷入泥沼般，成本随即增加，整体经济必受影响。”他续指，解决问题有赖政党与私营机构之间的紧密合作。解决的方案须以制定长远的国家运输政策、吸引资金投资美国铁路网络以及增加港口产量为目标。他提醒这些改革工作不能单由美国政府承担，“私营机构必须扮演更重要的角色。当然，我们亦期望政府能尽力吸引私人投资。” 亚洲进口柜量将升30% 美国总统轮船公司一直有就运输基建老化的问题向美国政府提出警告。本年一月，董事长约翰．波维、行政总裁朗多威斯及泛太平洋贸易高级副总裁保萨皮奥，曾往白宫国内政策委员会商讨有关问题。会上他们提出未来三年，由亚洲进口美国的货柜量将上升30%，但目前国内港口的产量不足以处理迅速增长的货柜流量。同时，铁路系统亦没有足够的路轨、设备及车站空间以应付新增的流量。事实上，美国总统轮船公司并非唯一就运输基建老化问题作出批评的公司。国内多间数一数二的大型私营企业亦联同美国总统轮船公司，提出要求合作以进行改革的诉求。运输业界亦响应美国总统轮船公司的呼吁，若基建问题得不到改善，将以延长运输时间及提高存仓收费作为权宜之策。约翰．波维说：“我们和运输公司合力想出临时解决方案，包括善用别的门户港口、改善计划和预报，同时亦与铁路公司紧密合作以纾缓由货物太多所造成的挤塞。但很快这些安排将不再奏效，目前的情况就像在一条过窄的管道上存在过多货物，终有一日会饱和。我们必须立即行动，才能阻止问题进一步恶化。”

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