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今年外贸出口要过六道砍

法律快车官方整理 更新时间: 2020-07-25 14:39:11 人浏览

导读:

商务部新闻发言人沈丹阳在昨天的新闻发布会上透露:调查情况显示,今年外贸形势更加复杂严峻,下行压力加大,今年外贸出口要过六道砍,沈丹阳表示,国际市场需求不足、出口成本上涨快、人民币汇率不稳定、融...

  商务部新闻发言人沈丹阳在昨天的新闻发布会上透露:调查情况显示,今年外贸形势更加复杂严峻,下行压力加大,今年外贸出口要过六道砍,沈丹阳表示,国际市场需求不足、出口成本上涨快、人民币汇率不稳定、融资难融资贵,是当前影响出口的主要因素。

  一二月份的外贸数据,已经透出今年外贸的严峻形势。据海关统计,1-2月全国进出口3.31万亿元,同比下降12.6%。虽然因为春节因素,1、2月份数据不具可比性。但对这样的严峻形势,商务部部长高虎城早就有察觉,一月进出口数据发布时,他就曾提示:2016年,全球贸易的开局都不好,2015年的一些突变情况,甚至加重的情况,在2016年并不会结束,而且可能进一步恶化。这些背后实际上严重影响了国际贸易,在经济全球化的今天谁都不可能独善其身。

  出口要过六道坎,第一道就是国际市场需求疲软

  在此背景之下,商务部国际贸易经济合作研究院副院长邢厚媛说,今年出口要过六道坎,第一道就是国际市场需求疲软。邢厚媛表示,从金融危机以后,全球贸易增长速度大幅下跌,跌到了比同期的全球经济增长速度还低的水平。初步统计,去年全球贸易的增速是-13%左右。而在危机之前,全球贸易的增长速度是同期全球GDP增长速度的3-5倍。

  创造有效需求提高产品附加值

  要过这道坎,首先要创造有效需求,其次要提高产品附加值。邢厚媛说,首先要创造有效需求。特别是在“一带一路”建设中,在东非工业化伙伴行动“三网一化”的合作中,包括中国同拉美国家的“3乘3模式”中,要把有优势的产品,比如:设备、装备,尤其是高铁、核电、太阳能的一些设备,尽可能向国外推出。

  沈丹阳昨天也表示,我国外贸转型升级是必须的,也是完全能够做到的。沈丹阳说,我国外贸主要靠拼规模、拼成本支撑高速发展的阶段已经过去,必须由要素驱动向要素驱动和创新驱动结合转变,坚持持续创新、大力推进结构调整、促进转型升级是外贸发展的必由之路。

  出口竞争力跟着人民币汇率波动

  第二道坎是,人民币汇率不稳定。邢厚媛指出,人民币汇率不稳定,出口的竞争力有可能处于波动的状态。尤其是人民币阶段性地升值,给出口带来更大的压力,因为他们的利益空间并不是特别大。

  加速推进人民币国际化烫平汇率影响

  要烫平人民币汇率对外贸的影响,邢厚媛建议:一方面加速推进人民币国际化,特别是人民在国际贸易结算当中的使用率。如果我们能够尽快推动更多的国家把人民币作为外汇储备货币,或者是加大互换的范围,汇率波动的影响就会基本上被烫平。第二,金融机构也应该帮助企业降低汇率的风险,减少汇率差给企业带来的损失。

  贸易便利化委员会成立

  而第三道坎,就是贸易不便利。邢厚媛:“进出口贸易一些环节上,便利化的程度还有待于提高,包括已经有了很大改善的海关、质检的管理。国际上一般都是看好进口的门,对于进口商品的质量检疫检验要进一步加强。但是对于出口,我认为还是要提供适当的便利。由国务院领导、汪洋副总理牵头的贸易便利化委员会已经正式成立了,能够产生更好的协调作用。”

  成本上涨快、融资难融资贵制约出口

  而对于第四、第五道坎——出口成本上涨快和融资难融资贵,福建从事棉纺织品出口的王衍筑,深有感受。

  王衍筑说:“我国棉花进口的配额没有放开,所以棉纺的成本比越南等其他国家要高得多。再加上劳工成本也增加了,所以我们行业的出口成本压力非常大。另外,目前企业信誉缺失,以前上下游之间互相支持,现在基本上什么都要现金结算。再加上,现在融资不容易,就我们福建来讲,所有的银行一收到纺织服装的贷款申请,都表示不再增加任何贷款,能抽回的尽量都抽回,因为纺织服装行业出口下降,利润下降了。我们企业今年的出口下降了六、七成。”

  治理融资难金融财政应双管齐下

  为了应对出口成本上涨,一些企业已经开始通过优化管理、设备自动化,来提高生产效率。而对于融资难融资贵问题,邢厚媛建议:金融、财政双管齐下。

  邢厚媛:“要真正地落实国务院在最近几年出台的关于金融创新支持外贸发展的一系列政策措施,比如:人民银行去年就出过一个政策,可以用订单合同作为抵押物、质押物进行融资;在财政手段上,商务部有中小企业开拓国际市场的专项资金,我希望这个资金在规模上、支持力度上,能够再进一步加大。”

  产能过剩引发低价竞争

  第六道坎是:产能过剩引发低价竞争,吞噬企业利润空间。

  邢厚媛:“产能过剩造成大量的商品积压,在出口过程中形成了低价竞争的问题,使得企业即便是有出口,也是微利,或者甚至是亏损。要想解决这个问题,就是不要产生新的过剩,地方政府和企业要有大局观。”

  (原标题:商务部:今年外贸形势更加严峻出口要过六道坎)

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