宝来撞奔驰造成奔驰贬值
导读:
2006年9月11日,原告李某的司机驾驶奔驰S600型汽车,正常行驶至成都一立交桥。这时,被告华某驾驶一宝来轿车,违章逆向行驶,迎面撞上奔驰车,结果两辆车都发生严重毁损。公安交管部门认定华某应对此次事故承担全部责任。事发后奔驰车经维修花去5万余元。
李某认为,其价值百万元的奔驰车被撞严重受损,虽然车已修好,但该车因此贬值较大,约为20万元,由于对方已向保险公司投保购买了第三者综合损害责任险,因此将肇事司机、车主起诉到法院,将保险公司列为第三人,要求两被告及保险公司赔偿汽车修理费等费用,并要求二被告赔偿车辆贬值费20万元及评估鉴定费8000元。
法院认为,原告的车辆由于交通事故受到损害,虽然已得到修理,但却很难完全恢复到事故前该车所具有的性能、规格、安全性等要求。而且,在汽车交易市场上,对于发生过交通事故的车辆,显然估价比无事故车辆要低。在法律上,这一价值的差额应是车辆的直接损失,应该属于民法的损失范畴,受害人的权益应该得到保护,受害人要求赔偿车辆贬值损失的请求是合理、合法的。依据相关评估报告,被撞车辆在事故前的理论价值为99万元,事故后维修完毕,评估现有价值只为79万余元,贬值19.11万元。
据此,法院作出上述判决。
法律链接
《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款 损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。第三款 受害人因此遭受其他重大损失的,侵害人并应当赔偿损失。
手记
承办此案的法官对说,如果只是小的剐擦,法院一般是不会支持贬值费的。而据一些汽车销售专业人员讲,目前车辆是否贬值,有专门的二手车评估机构进行评估。如果只是一般的剐擦,修复后不会影响车辆的性能,则不会有太大的贬值,因此也不应有赔偿贬值费一说。但如果是发动机大修,或修复时有大量敲打,甚至发生车辆变形等重大损伤,虽经修理但实际上是很难恢复到原装车的性能,而且还会影响到车的使用寿命等,因此车辆贬值自然在所难免。
民法中的赔偿实际上是具有填补损害的功能,也就是将损害恢复到物件原有的功能、价值等,无法恢复的则应对相关损失依法给予折价赔偿、补偿等,而车辆贬值费也确实存在,是直接的损失,法院判赔应该说是既合法也合乎实际情理。
但对一些车主进行采访时发现,目前绝大多数人都认为,碰到交通事故,只能自认倒霉,能把车修好就认为是万幸了,很少想过索赔车辆贬值费。
当前法院如何来确定贬值费用也是一个难题,要具体确定贬值了多少,目前应该说是还没有明确标准,对于二手车贬值的评估,只能依靠评估师的经验来判断。还了解到,目前在整个保险行业,还没有把贬值费纳入第三者责任险的赔偿范围。因此当前要求赔偿车辆贬值损失,也只能向肇事者提出。
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引用法条
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