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非机动车与行人交通事故责任划分标准

法律快车官方整理 更新时间: 2020-08-27 06:46:22 人浏览

导读:

法律上或是理论上对于非机动车都做了明确的解释,对于非机动车的交通事故责任与机动车的交通事故责任肯定是不样的,因而当非机动车与行人发生交通事故时,双方之间的责任承担比例是多少?责任划分标准又是什么?那么接下来就让我们一同来了解非机动车与行人交通事故责任划分标准。

  法律上或是理论上对于非机动车都做了明确的解释,对于非机动车的交通事故责任与机动车的交通事故责任肯定是不样的,因而当非机动车与行人发生交通事故时,双方之间的责任承担比例是多少?责任划分标准又是什么?那么接下来就让我们一同来了解非机动车与行人交通事故责任划分标准

  一、交通事故认定的标准

  1、全部责任和无责任

  完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧,把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的,因此该司机应负全部责任,而被撞人由于无违章行为而无责任。

  2、主要责任和次要责任

  主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故,一女学生骑自行车由北向南行驶,在百货大楼转盘处骑入快车道,与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮,汽车从女学生胸部轧过,经抢救无效死亡。在这起事故中,女学生骑自行车侵占快车道,避让措施不当,应负主要责任。司机开车不注意观察,负有次要责任。

  3、同等责任

  造成交通事故的各方当事人均有违章行为,情节相当,各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某,驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时,在陈前方六、七十米处,某单位司机张某驾驶130货车,以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险,仍然强行超越车前右侧一行驶马车,结果在两车接近时,双方司机惊慌失措,加之车速快,躲让不及,造成两车相撞,130 货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的,但由于两车司机忽视交通安全,违反交通法规,酿成灾祸,理所当然地应负同等责任。

  二、非机动车与行人交通事故责任划分标准

  1、机动车之间发生交通事故的,按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事入的责任,按比例分别承担损害赔偿责任。

  2、机动车与行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但是,有证据证明行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶入已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行:

  (1)行人负事故全部责任的,减轻80%一90%的损害赔偿责任;

  (2)行人负事故主要责任的,减轻60%一70%的损害赔偿责任;

  (3)行人负事故同等责任的,减轻40%一50%的损害赔偿责任;

  (4)行人负事故次要责任的,减轻20%一30%的损害赔偿责任。

  3、交通事故的损失是由行人故意造成的,机动车一方不承担交通事故损害赔偿责任。

  三、非机动车与行人发生事故责任划分比例

  责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分,交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例,而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。根据交警部门出具的事故认定书以及具体伤情,可能赔偿以下16个法定赔偿项目:医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、康复费、整容费、后续治疗费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、住宿费、交通费、被抚养人生活费、精神损失费、营养费、其他财产损失费。医疗费赔偿金额 = 诊疗费 + 医药费 + 住院费 + 其他。误工费能不能得到支持,能支持多少,需要有相应的收入证明以及误工证明,得到认可了才有可能得到支持。机动车发生交通事故造成损害的,应当先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔付,交强险的最高赔付金额是12.2万,但不同伤残情况下赔付的最高额不一样。保险公司应当在限额内先承担责任,之后不够的才由双方当事人根据事故责任认定书来承担责任。

  在不同情况下以及不同方责任的大小对于最后交通事故责任的承担都是不相同的,对于非机动车与行人交通事故责任划分标准,是不是行人需要承担的责任就要小一些呢?这个因为情况的不同也有所不同,相信大家通过对文章的阅读,也有了自己的理解,如果还有什么问题,欢迎咨询。

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