六成受访者表示不搭陌生顺风车
导读:
核心提示:我们能信任陌生的私家车免费带一脚吗,这么一项调查。很多人表示不愿意坐顺风车,而车主表示不敢搭人。律师对此这种情况进行分析,让别人搭顺风车是有风险,车主是免费好意搭乘乘客,法院在定责时候适当减少赔偿额度。
重庆女大学生上错车遇害案件,在社会上引起热议,也使得人和人之间的信任危机再次凸显。近日,江城一生活网站发起一项调查:我们能信任陌生的私家车免费带一脚吗?截至昨日,共有250余名武汉网友参与调查,记者统计跟帖者的表态发现,超四成网友由于不信任陌生人表示“不敢坐”,近两成称“不敢带也不敢坐”。只有两成网友表示“敢坐顺风车,毕竟社会上还是好人多”。
网络调查
“带一脚”止步于未知风险
“坚决不会坐的!现在社会太乱了,前天刚报道了个重庆大学生坐私家车,结果就出事了……”一名网友的看法代表了那些“不敢坐”群体的心声,对陌生人的不信任,让跟帖者觉得“哪怕99%是安全的,也不敢冒险去赌那1%的危险,毕竟一次危险就有可能毁了”。
对于私家车主来说,带与不带也很纠结,因为“主动去带人的,人家不敢坐;敢拦车求带的,车主不敢带”。也有车主担心,带一脚会带来风险,“万一出了车祸怎么办?多一事不如少一事吧”。
社会新风
武汉顺风车队发展到200台车
记者了解到,为了消除人们对“带一脚”的戒备,让乐于帮助他人的车主传递社会“正能量”,几名热心人士在北京发起“顺风车”公益活动,并组织成立了“顺风车公益基金志愿者服务队”。如今,国内包括武汉在内的36个城市有了“顺风车志愿者服务队”。
“经过两年的组织发展,已有200台车加入,志愿车上都有车贴和绿色带。行人需要搭乘顺风车时,将手握拳将拇指朝下,如果志愿车正好经过,就会停下来载一程。”武汉顺风车志愿者服务队联络人赵志钢告诉记者,志愿车会员目前局限于他身边的熟人和相对知根知底的人。不过,很多武汉人的观念还没有转变过来,对坐顺风车抱有不信任的态度。
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最新司法解释
降低赔偿额度保护好人
湖北法辉律师事务所黄强律师认为,让别人搭顺风车对于车主来说是有一定风险的。根据定责条款,如果在乘车过程中出现了交通事故,导致乘车人伤亡,交通定责书确定司机有责任,那么司机须承担赔偿。例如,如果乘车人在事故中受伤,产生了10万元医疗费用,根据主次责任七三开的原则,如果顺风车车主负主要责任,将承担乘车人7万元医疗费用。即使是次要责任,也要负责3万元医疗费用。
不过黄强律师也提到,最新的交通司法解释提出,如果车主是免费好意搭乘乘客,法院在定责时会适当减少赔偿额度。
赵志钢也表示,这也是顺风车公益基金志愿者服务队很早就考虑到的问题,为了保障乘车人的权益和规避志愿车主的风险,上述武汉志愿者的车辆都买了相应保险。
(原标题:陌生私家车愿“带一脚”江城六成受访者不敢坐)
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