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又现公交车燃烧事件?

法律快车官方整理 更新时间: 2020-02-27 04:56:10 人浏览

导读:

在时隔六个月之后,成都再一次发生了公交燃烧事件,所幸的是这次公交燃烧事件并没有造成人员伤亡。在半年左右的时间内发生了两起公交燃烧事件,已经给人们敲响了警钟我们的公交车并不安全,叫乘客如何安心去乘坐公交车呢?如果说6月5日的事件是有人蓄意为之是人祸的话

  在时隔六个月之后,成都再一次发生了公交燃烧事件,所幸的是这次公交燃烧事件并没有造成人员伤亡。在半年左右的时间内发生了两起公交燃烧事件,已经给人们敲响了警钟——我们的公交车并不安全,叫乘客如何安心去乘坐公交车呢?

  如果说6月5日的事件是有人蓄意为之是人祸的话(当然相当一部分人并不相信有关部门的过于牵强的解释),那么这次并没有人携带汽油,是不是应该解释为天灾,而天灾人祸下公交车都发生了燃烧,只能说我们的公交车太不安全了。我们的有关部门是不是应该想想办法来保障公交车的安全,防止乘客换上公交车恐惧症。

  其实,今年来,公交车燃烧并不只是发生在成都,在全国范围内页都屡屡发生。而从这不时发生的各种天灾人祸导致的事故来综合分析,我们的公交车运营和主管部门也难逃干系。我们的一些管理部门漠视乘客安全,乃至漠视他人的生命,在公交车老化时未能及时更新换代,在公交车上的安全设施缺失时未能及时补上。这次的公交车燃烧由于车上总共只有三个人,因此没有造成人员伤亡,但是如果车上人多呢?想想6月5日的悲剧就知道了,在一个过度追求经济效益的社会和时代里,人的生命反而显得有些微不足道了,一些可以产生巨大社会效益的小细节往往被有意或者无意的忽视了。因此,才造成了公交车的屡屡燃烧。

  或许,以后路上,骑自行车的人会越来越多。

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