网约车新政亮点:私家车能做网约车吗
导读:
近年来我们热衷召唤网约车、顺风车来出行。而现在网约车新政方案终于出台了,他们终于有了合法身份。我们一起来了解网约车新政的亮点,如符合要求的私家车也能够做网约车、网约车司机也可以是兼职的、顺风车还可以拼等。接下来法律快车小编为您一一介绍。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于2016年7月14日经交通运输部第15次部务会议通过,自2016年11月1日起施行。
一、私家车能不能做网约车?
符合相关条件的私家车,登记为预约出租客运,取得《网络预约出租汽车运输证》,转化为合规的营运车辆后,客运从事网约车经营服务。车和人要满足以下要求:
车:(一)7座及以下乘用车;(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。(三)车辆技术性能符合相关要求。具体标准和营运要求,由各城市主管部门具体确定。
人(驾驶员):(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;(三)无暴力犯罪记录;(四)城市政府的其他规定。
二、网约车能不能作兼职?
可以。为满足网约车灵活用工的需求,新政提出,允许平台根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。相比征求意见稿中网约车经营者应与接入的驾驶员签订劳动合同的要求,最终方案的表述更为宽松。根据交通运输部的说法,作出这一修改,就是因为考虑到平台与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营。现在,我们可以明确地说,私家车可以作专车,司机也可以是兼职的。
三、网约车报废是怎么规定的?还是8年就强制报废吗?
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废,行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。
那么,60万公里是什么概念?据测算,按一般巡游出租车的使用强度,行驶8年下来,里程大致就是60万公里。然而,由于网约车不巡游揽客,车辆的使用强度也与巡游车有区别,按现行8年强制报废,会造成高档车辆的资源浪费。为此,新政进行了制度创新,在报废标准上作了区分对待。
四、网约车平台今后还能发补贴吗?
《管理暂行办法》中规定网络预约出租汽车经营不得排除、限制竞争,不得妨碍市场公平竞争,不得为排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序。
五、出了事网约车平台公司要承担责任吗?
《管理暂行办法》明确网约车平台公司要承担承运人责任,一旦发生事故时有明确的责任主体,保障乘客和驾驶员等各方的合法权益,减少纠纷。
六、合乘拼车(顺风车)还能拼吗?
《指导意见》明确鼓励开展私人小客车合乘。私人小客车合乘由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘主要在通勤时段或节假日进行,且每车每日合乘次数应有一定限制,不以盈利为目的,分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用。但要防止打着“顺风车”、“拼车”等旗号从事非法运营活动。
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(责任编辑:汤先森)
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