老旧运输船舶和单壳油轮报废更新补助如何申请
导读:
核心内容:老旧运输船舶和单壳油轮报废更新补助资金如何申请?根据《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新中央财政补助专项资金管理办法》规定(以下称办法),申请补助资金的船舶所有人在对船舶进行拆解前,拆解船舶企业所在地市级交通运输主管部门提出申请。法律快车编辑为您整理详细内容,仅供参考。
老旧运输船舶和单壳油轮报废更新补助资金的申请流程如下:
在2013年1月1日至2015年12月31日期间提前报废更新老旧运输船舶和单壳油轮的船舶所有人,可以申请补助资金。
船舶所有人在完成老旧运输船舶或单壳油轮拆解后新船建造的,可以一次性申请全部补助资金,也可以分两次申请各50%的补助资金。拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶总吨小于拆解船舶总吨的,只能申请50%补助资金。共有船舶补助资金的申请人和补助资金的分配方式,由船舶共有人协商确定。
申请补助资金的船舶所有人在对船舶进行拆解前,应填写《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废申请表》,向拆解船舶企业所在地市(设区的市,下同)级交通运输主管部门提出申请。
《办法》指出,船舶所有人在完成老旧运输船舶或单壳油轮拆解后新船建造的,可以一次性申请全部补助资金,也可以分两次申请各50%的补助资金。拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶总吨小于拆解船舶总吨的,只能申请50%补助资金。共有船舶补助资金的申请人和补助资金的分配方式,由船舶共有人协商确定。
船舶所有人完成船舶拆解后申请补助资金的,应提交四项资料:
《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新补助资金申请表》、运输许可证、工商营业执照(船舶所有人为自然人的,提供身份证)原件及其复印件、解船舶的《船舶拆解完工报告书》原件和船舶所有权注销登记证书原件及复印件、《船舶营运证》或《国际海上运输船舶备案证明书》注销证书原件。
在拆解船舶的基础上,船舶所有人完成船舶建造后申请补助资金的应提交六项资料:[page]
《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新补助资金申请表》,水路运输许可证、工商营业执照复印件,与船舶制造企业签订的船舶建造合同、新建船舶的船舶所有权登记证书、入级证书的原件及复印件,中国船级社出具的符合国际新规范、新公约和新标准要求的证明文件,在船舶拆解后已经领取了50%补助资金的,提供领取50%补助资金的证明;船舶拆解后未领取补助资金、新建船舶后一次性领取全部资金的,还应当提供本办法第十四条规定的材料。
法律快车为您推荐:老旧运输船舶和单壳油轮报废更新补助标准如何计算
声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
相关知识推荐
旧车换新车是开发商给车主的优惠活动,促进消费也可以让大家处理掉旧车,那么旧车换新车注意事项有哪些呢?法律快车小编为大家收集整理了一些内容,我们一起来看看吧。一、
法院结案作出判决之后,保险公司应当在当事人提出理赔申请后立即启动理赔程序。我国《保险法》规定,保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时
因骨折受伤而产生的误工费用保险公司是会作出赔偿的,误工费用同样属于人身损害赔偿的范畴,应当予以赔偿。我国《保险法》规定,被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或
车辆修理费若高于车辆的市值,保险公司是可以拒赔的,因其属于车辆无需修理的情形;若无法修复的,应当赔偿车辆重置费用。根据我国最高人民法院出台的司法解释规定,因道路
受害人若受到人身伤害,则保险公司对受害人应当作出医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等人身损害赔偿。《民法典》规定,造成残疾的,还应当赔偿辅助