二次事故致死逃逸怎么判
导读：
交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形，那么，二次事故致死逃逸怎么判？下面就让我们跟随法律快车小编一起来了解一下吧。
肇事逃逸是应该负全责的。
交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。《刑法》规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。根据《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。有两种情况：
1、人和车都在事故发生后逃离事故现场
2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场
交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的违法行为，为此当事人要承担对自己不利的严重后果。
道路交通安全法规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是通常所说的终生禁驾。因逃逸致使受害人死亡的，依据刑法规定处7年以上有期徒刑。
交通事故损害赔偿，实行过错赔偿原则，既：有过错方赔偿，无过错方不赔偿。“以责论处”
1、负全部责任的，赔偿损失的100%
2、负主要责任的，赔偿损失的70%到90%
3、负同等责任的，赔偿损失的50%
4、负次要责任的，赔偿损失的10%到30%
5、交通事故中多方责任的分担比例问题，可以在尊重公安交通部门作出的责任认定基础上，根据每位肇事人员的过错大小，分别确定出各肇事人员应承担的事故比例基数，然后根据每个事故责任人的比例基数除以所有责任人的比例基数之和，作为每个事故责任人应分担的事故赔偿比例。
依据我国刑事诉讼法的规定，交通事故案件二审人民法院将案件发回重审的，原审判人民法院重新进行审判，但并没有要求一定要改判。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百三十六条 第二审人民法院对不服第一审判决的上诉、抗诉案件，经过审理后，应当按照下列情形分别处理：
（一）原判决认定事实和适用法律正确、量刑适当的，应当裁定驳回上诉或者抗诉，维持原判;
（二）原判决认定事实没有错误，但适用法律有错误，或者量刑不当的，应当改判;
（三）原判决事实不清楚或者证据不足的，可以在查清事实后改判;也可以裁定撤销原判，发回原审人民法院重新审判。原审人民法院对于依照前款第三项规定发回重新审判的案件作出判决后，被告人提出上诉或者人民检察院提出抗诉的，第二审人民法院应当依法作出判决或者裁定，不得再发回原审人民法院重新审判。
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引用法条
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