车辆报废是怎样的
导读:
车辆用了有一定的年限后,当车辆经过年检后认定是报废的情况下,车辆就不能继续使用了,使用报废车辆是违法的,因为报废车辆的危险性比较高,容易造成交通事故,那么车辆报废是怎样的?以下由法律快车小编为大家解答具体内容吧。
根据规定,已注册机动车应当强制报废的情况包括:
1、达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的
2、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的
3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
公交客运汽车使用13年;
专用校车使用15年;
大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。
根据规定,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
具有下列情况之一的车辆,必须按照有关规定办理后,方予检验:
1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者;
2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者;
3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者;
4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者;
5、不按照规定安装警报器、标志灯具者;
6、未按照规定缴纳养路费和保险者。
根据《道路交通安全法实施条例》第十六条的规定,机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。
以上是法律快车小编整理的关于车辆报废是怎样的的相关内容,车辆需要由相关的部门检车,经过检测认定是报废的车辆,就是报废了,如果还有什么不理解或者遇到什么问题,可以咨询法律快车律师,他们会给您专业的建议。
声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
引用法条
相关知识推荐
一、总则1.各铁路局所属机车的报废,应遵循充分发挥固定资产使用效能,促进牵引动力设备更新和技术进步,提高经济效益的原则,慎重严肃地进行。2.机车的报废条件,审批
协议编号:_________甲方:_________乙方:_________乙方现将车牌号为_________的自有营运车辆与甲方合作经营,由甲方代为经营管理。
核心提示:汽车报废的年限是多长?九座以下(含九座)非营运客车报废年限为15年,可以延缓报废;九座以上非营运客车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过10年;
一、单位车辆异地年检要什么手续?需要准备的资料:多一份车辆注册地车管所开出的“异地代检证明”即可,其它资料与当地年检一样。代检证明出具:行驶证的复印件,最好带上
法院结案作出判决之后,保险公司应当在当事人提出理赔申请后立即启动理赔程序。我国《保险法》规定,保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时
因骨折受伤而产生的误工费用保险公司是会作出赔偿的,误工费用同样属于人身损害赔偿的范畴,应当予以赔偿。我国《保险法》规定,被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或
车辆修理费若高于车辆的市值,保险公司是可以拒赔的,因其属于车辆无需修理的情形;若无法修复的,应当赔偿车辆重置费用。根据我国最高人民法院出台的司法解释规定,因道路
受害人若受到人身伤害,则保险公司对受害人应当作出医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等人身损害赔偿。《民法典》规定,造成残疾的,还应当赔偿辅助