变道插队交通事故责任认定
导读：
变道插队是指汽车在行驶的过程中，通过便道来抢夺其他车辆的一个位置，对于变道插队来说，变道插队，它具有一定的危险性，同时往往容易造成交通事故，例如说汽车这种刮蹭汽车追尾，那么变道插队，他的交通事故责任认定是怎样呢？接下来由法律快车小编为大家带来变道插队交通事故责任认定的详细知识，希望帮助到大家。
"变道交通事故责任认定如下：
1在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。
2在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。
3在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。
4变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。
5超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。
6超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。
7超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件：1、车速瞬间大幅提升；2、超车道空闲且与后车距离较大。如果想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。
8与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。
1、把脚放在刹车上，先确认前方是否安全。很多事故都是发生在司机集中精力观察后方情况的时候。
2、在确认前方安全的情况下，迅速扫一眼内后视镜，纵观后方道路状况。
3、打转向灯。变道不打灯是一项陋习，而且一旦发生刮蹭，全责的概率很大。打灯是对自己和他人负责任的表现，灯光是司机之间交流的最好语言，你只有把自己的意图通过灯光的方式告知他人，才能有效地保护好自己。
4、在确认前方安全的情况下，迅速扫一眼你所要变道方向的后视镜。
（1）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；
（2）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方．包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；
（3）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；
（4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；
（5）造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者（肇事者）的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故；
（6）必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；
（7）当事人心理状态是过失或有其他意外因素。若当事人心理状态处于故意，则不属于交通事故。
以上是法律快车小编为大家整理的关于变道插队交通事故责任认定的相关知识，如果达到了变道插队的一个交通事故的责任认定的标准，需要进行相关的一个责任认定。大家还有相关的问题欢迎咨询法律快车相关栏目的专业律师，他们会为大家做出专业的解答来供大家参考。
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