机动车之间交通事故责任划分是怎样
导读：
机动车之间发生了交通事故的，是需要交警部门来介入划分责任的，因此交警部门在进行划分的时候，也是需要根据交通法规来进行的，这样才是合法有效的。那么今天就跟法律快车小编一起来看看机动车之间交通事故责任划分是怎样以及相关问题的解答是怎样的吧！
在通常情况下，侵权法的自己责任适用过错责任原则，但是,机动车交通事故责任并不适用过错责任这-种归责原则，在机动车-方造成非机动车驾驶人或者行人人身损害的，用过错推定原则，其他机动车交通事故责任适用过错责任原则。因此，机动车交通事故自己责任的特点是：
(一)机动车交通事故自己责任应以过错为责任构成要件,且应以过错责任为最终构成要件。机动车-方有过失才承担赔偿责任,无过失即无责任。只有在依照优者危险负担规则，机动车-方没有过错也要承担不超过百分之十的责任时，才坏要确定机动车方存在过失。
(二)机动车交通事故自己责任在适用过错责任原则时，实行普通的举证责任，即“谁主张，谁举证"原则，受害人必须就机动车-方具有过失进行举证,否则不能获得赔偿,对过错既不能采取推定形式确定,也不能实行举证责任倒置。受害人一不能举证或举证不足的，均坏构成机动车交通事故责任。
(三)机动车交通事故自己责任在适用过错推定原则时，对过失要件实行推定，法官根据已经证明的前三个要件的事实推定机动车-有过失，同时实行举证责任倒置，由机动车方承担证明自已无过失责任。能够证明者，免除赔偿责任；而未证明或者证明不足者,则侵权损害赔偿责任成立。第四，机动车交通事故自己责任适用过错责任原则和过错推定原则，而使这种自己责任形态更加充分地体现民事责任的教育和预防作用，不像无过错责任原则那样更注重对受害人的损害的单纯补偿。
同样一起交通事故，过去在划分各方责任时可能会有不同的结论。今后，这样的情况将不会再出现，《宁波市道路交通事故责任确定规则》将于元旦起正式实施。
《规则》明确了机动车之间、机动车与非机动车之间、非机动车之间的交通事故，应以交通过错行为的危险性和避险的可能性为标准确定事故责任；机动车与行人之间、非机动车与行人之间的交通事故应以车让人、车辆确保行人安全的原则确定事故责任。
其中，车让人的原则以车方对行人动态的注意程度和遇到险情采取的避让措施在交通事故中所起的作用为评判标准。过去在实践中，交警在确定交通事故当事人责任时，只能通过对案情的分析，对当事人行为在发生交通事故中所起作用和过错的严重程度作出判断。这种分析和判断，由于没有统一的评判标准，往往对同一起交通事故，会得出不同的结论。而《宁波市道路交通事故责任确定规则》的出台，为交通事故认定提供了明确标准。
对事故认定书不服的，不能提起行政诉讼。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条“对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会法工办复字〔2005〕1号《关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为，可否纳入行政诉讼受案范围的意见》”湖南省人大常委会法规工作委员会：你委2004年12月17日（湘人法工函〔2004〕36号）来函收悉。经研究，答复如下：根据道路交通安全法第七十三条的规定，公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书，作为处理交通事故案件的证据使用。因此，交通事故责任认定行为不属于具体行政行为，不能向人民法院提起行政诉讼。如果当事人对交通事故认定书牵连的民事赔偿不服的，可以向人民法院提起民事诉讼。全国人大常委会法制工作委员会办公室。二○○五年一月五日“。
《最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》第四条的规定”……当事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的，以及人民法院审理交通肇事刑事案件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。
看到这里，法律快车小编相信你也了解了相关的知识内容了，因此在进行划分责任的时候，交警部门是一定要按照法律规定来的，才能确保其结论双方都认可。好了以上就是机动车之间交通事故责任划分是怎样的相关内容，如果你还有疑问，可以咨询我们的律师。
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引用法条
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