【承运人】无船承运人申请享受海事赔偿责任限制 【案情】 货主向无船承运人托运一批价值200万元的货物，无船承运人装箱后，以托运人身份，交付给海上实际承运人运输。

【承运人】承运人能合理预见的损失类型 就迟延交付所造成的上述损失，承运人能合理预见的损失类型不应包括停工损失和收货人对第三方的违约赔偿，因为要求承运人能预见到所

【承运人】 承运人的赔偿限额 由于法律未对沿海货物运输中迟延交付赔偿责任设立限额，且承运人不享有单位责任限制，也不享有海事赔偿责任限制，因此，承运人因迟延交付承

【承运人】“不可抗力”不成立 迟延交付要赔偿 即承运人未在合同明确约定的时间内在约定的卸货港交付货物。承运人未能在合理时间内交付货物，称为迟延交付。关于迟延交付

【承运人】出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失 承运人未能在本条第一款规定的时间届满六十日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。 第五十

在货物运输业务中，一般都是采用由托运人填写运单(海上货物运输，一般是提单，民用航空货物运输一般是航空货运单，铁路货物运输一般是货运单)的方式来进行申报的，而承运

因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，承运人不负赔偿责任。 但是，承运人应当证明业已履行托运人关于运输活动物的特别要求，并证明根据实际情况，灭失

第五十一条在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的承运人不负赔偿责任： （一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的

货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。 除依照本章规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而灭失或者损坏的，

承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从

在国际海上货物运输实务中，与托运人订立海上货物运输的承运人接受货物运输后，有时并不是由他自己进行运输，其或者进行部分运输或者将他所接受的货物全部委托别人从事运输

指根据缔约承运人的授权，履行全部或部分航空运输合同任务的人。缔约承运人授权实际承运人履行航空运输，一般不采用书面形式，因此实际承运人参与履行全部或部分运输的事实