开车不小心发生刮蹭,尽管很小,修一修也得上千,来年保费还得上涨。我们总是幻想着:有没有办法避开保费上涨?可现实是:上涨那是一定的,但也要看赔付多少钱,还有你的车要不要修。那么车辆刮蹭是否属于交强险赔偿范围呢?接下来就有法律快车的小编为大家来解答一下关于车辆刮蹭是否属于交强险赔偿范围及其相关问题。

车辆刮蹭是否属于交强险赔偿范围

  一、车辆刮蹭是否属于交强险赔偿范围:

  交强险里面有一个规定,机动车在事故中有责任的,最高赔付10000元的医疗费用,还有最高2000元的财产损失。财损最高2000,明白了吗?一是对方的修车费用不到2000元,那就直接走交强险了。交强险的优惠是怎样?只要不出事故没有理赔每年会在基础上降低10%,最多7折。例如,第一年950元,第二年没出过险,就是855元,第三年就是760元,第四年就是665元,都是以950的标准下降,最低665元。直接上升到950的交强险范围了那么一出险,赔2000元,保费最多才上涨300元,这明显是非常换算的事情,对不对?若是在快修店,或者对方直接不修车了,赔对方1000元的情况下,让对方多开点票,顺便自己报销点。虽然违规,但有条件的可以操作,前提是根据情况。

  二、交强险赔偿费率调整系数:

  费率调整系数=无赔款优待系数(NCD系数)*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。

  1.无赔款优待系数:又称NCD系数,根据近三年出险情况从0.6到2浮动。

  2.自主核保系数:保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数,上海的汽车商业险自主核保系数从0.85到1.15浮动,本文统一采用0.85。

  3.自主渠道系数:各家保险公司对汽车商业险的不同销售渠道制定的系数,上海的汽车商业险自主渠道系数从0.75到1.15浮动,本文统一采用0.75。

  4.交通违法系数:部分省市会将汽车商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩,本文统一采用系数1。

  三、不确定是否要索赔时可以先报案暂缓赔付:

  当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时,不妨先走完报案、定损等程序,这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价,但暂时不向保险公司申请索赔,等这个保险周期快结束时,可以综合考虑全年的出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度,再决定要不要索赔。在车险改革完整系数表里,可能您也发现了有的城市影响保费的金额还有一个系数,叫交通违法系数。主要存在于北京,上海,深圳以及江苏这四个地方,也就是说即使你今年没有出险,但是因为你存在交通违法行为,第二年的保费依然有可能上涨。

  以上就是关于车辆刮蹭是否属于交强险赔偿范围及其相关问题。所以还是遵守交通规则,不出事比什么都好!也最省钱!希望这些资料和步骤足够的清晰,假如您对此仍有疑问的话还是建议您到相关律师事务所咨询,为您解决一些与这方面相关的分歧并解决与所以交强险相关的问题是我们的荣幸。希望对您有帮助,感谢您的阅读。