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车损险收费标准如何计算

法律快车官方整理 更新时间: 2021-06-25 16:57:54 0人浏览

导读:

车损险多少钱是按照被保险车辆的使用用途、车辆种类、车辆使用年限等因素综合考虑的。其计算公式为基准保费 = 固定保费 + 保险金额 × 费率。接下来法律快车小编就为大家准备了这方面的知识,希望对大家有所帮助。
车损险收费标准如何计算
  •   交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。那么交强险标准收费计算是什么呢,法律快车小编为你答疑解惑。

      交强险标准收费计算:

      交强险的费用一般在几百元到千元左右,但是具体交多少要看你去年的出险情况,不一定就是减,是增是减要看上一年出险情况和交通违法行为情况,费率是浮动的。

      交强险最终保险费计算方法是:交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率a)。

      a1 上一个年度未发生有责任道路交通事故 -10%

      a2 上两个年度未发生有责任道路交通事故 -20%

      a3 上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 -30%

      a4 上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 0%

      a5 上一个年度发生两次及两次...

  • 汽车车损险的计算是基本保费加新车购置价乘费率。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。法律依据:《保险法》第二十一条 投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后,应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知,致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,不承担赔偿或者给付保险金的责任,但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。
  • 民事诉讼中很多类型的民事诉讼都存在着证据难以收集,被告人的详细信息无法获得取,导致诉讼无法及时进行,诉讼中的关键性证据我们又没有权限调取,导致我们面临败诉的风险,我们能解决的办法就是委托律师来进行民事诉讼,所以支付相应的代理费用也是应该的。一、民事诉讼律师收费标准不涉及财产关系的,实行计件收费,每件收取1000-10000人民币;涉及财产关系的,实行按标的额比例收费,具体依照以下比例分档、累计收取:1、争议标的在10万元以下部份7%但不少于¥5000元2、争议标的在10万元以上但在100万元以下部分6%3、争议标的在100万元以上但在500万元以下部分5%4、争议标的在500万元以上但在1000万元以下部分3%5、争议标的在1000万元以上但在5000万元以下部分1%6、争议标的在5000万元以上部分0.5%
  •   汽车行业发展较快,带动着保险行业蓬勃发展,各种险种的出现,为我们提供各种保险服务,转移了风险,保险的种类主要有人身保险和财产保险,其中汽车保险中交强险是必须购置的保险,有一定的收费标准,下面由小编为大家介绍交强险的收费标准。

      什么是交强险?

      交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。

      根据《交强险条例》的规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的,...

  •   生活中,有这样一种强制性保险,那就是交强险,一般来讲只能有机动车车主或管理人购买。那么,汽车交强险收费标准是多少?下面法律快车小编为大家整理了汽车交强险的相关知识,希望能帮到大家。

      交强险的基础费率共分42种,各种车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。对于最常见的6座以下的私家车,新车第一年的交强险是950元。需要车主注意的是交强险和车船税虽然可以同时交,但是期限不同。车船税是每年12月31号为截止日期,而交强险为从交纳保险那一天开始算起,保期一年。假如你是5月初买的车,那么你只要交7个月的车船税,但是交强险是投保一年到下一年5月份。

      在以后的每年内,交强险的费用将和车辆的有责任道路交通事故挂钩,若上一年没有发生有责任道路交通事故,那么交强险的费用下浮10%,若上两年没有发生有责任道路交通事故,那么交强险的费用下浮20%,若上三个以及以上年度没有发生有责任道路交通事...

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