伍志锐

国海律师事务所关于南宁XX房地产开发有限责任公司延期交房的法律分析意见咨询人名称：XXX咨询事项：延期交房产生的法律后果与责任出具法律意见书的依据：《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民法通知》、《商品房销售管理办法》一、律师对该事项的情况分析：1、2007年1月5日，合同双方签订的《商品房买卖合同》及附件四的《补充协议》，在现有证据下表明，是合法有效的合同，在合同中约定了交付房屋的具体时间为：2008年5月8日，并约定了延期交付的，作为出卖人南宁XX房地产开发有限公司应当按延期天数向买受人支付日万分之二的违约金。这些约定都是合法并可行的。2、买受人应当注意以下几个事因，如果没有发生，出卖人必定依法承担合同约定的违约金赔付责任：（1）、买受人应在合同约定的交房日期之次日起七日内是否到出卖人营业场所或出卖人指定的其他地点办理房屋验收手续？去后出卖人是怎样答复，有无书面解释不交房的理由？（2）、双方约定在合同履行过程中主要采取书面通知的方式进行联络，买受人的通讯地址以主合同中所留进址为准。买受人所留通讯地址是否错误或不详，通迅方式和地址变更后是否通知出卖人？是否有过挂号信、特快专递送达通知文件？是否在《南国早报》等报纸上刊登过交房通知（公告）？（3）、买受人是否属于拒不验收房屋或验收房屋后非正当原因拒绝签署《房屋交接单》的？（4）、是否属于买受人未能按期付清房款造成延期交房的？（5）、其他非出卖人原因，出卖人在合同约定的60天内是否以书面形式告知了买受人？上述事实如果发生了，即视为买受人过错，出卖人是不承担违约责任的，否则，出卖人必须按照合同的约定承担延期交房的违约责任，支付从2007年5月9日以来已付房款总额（包括银行按揭贷款部分）的日万分之二违约金。二、律师对该事项的处理意见：1、根据《中华人民共和国民法通则》第85条、第88条、第106条和《中华人民共和国合同法》第44条、第107条、第114条，以及《建设部商品房销售管理办法》第30条规定，双方签订的合同受法律保护，违反合同不尽义务的，应当承担违约责任。未能按期将商品房交付使用的，支付约定违约金。2、处理：（1）、发送律师函先行调解，以合同人数计算违约金总额要求出卖人在一定期限内支付违约金；（2）、在出卖人不依法解决的情况下，由买受人统一聘请律师向法院提起诉讼，请求法院裁决。三、律师对相关事项的附带意见：1、每一份购房合同是一件案件，法院作出的裁决文书是单独的，但在开庭时，法院可以作为一个共同诉讼合并审理，单独判决。所以，法院诉讼费用是按照每一份合同计算违约金数额向法院单行缴纳的，这样对进行诉讼的买受人较为公平；2、统一聘请律师办理此类型的案件，可以节省诉讼成本，减轻当事人的负担，尤其是减轻当事人其他诉讼费用的负担。3、考虑到当事人的实际情况，本律师拟采取风险代理收费方式，具体是：A、总收费是最后执行标的的15%；B、当事人要各自承担自己的诉讼费用和1%的律师启动工作的必要费用。（以XXX为例：大概可以胜诉20000元，那么先交300元诉讼费用和200元律师启动工作的必要费用，最后执行20000元回来后再扣15%即3000元就可以了，剩余17000元就是你的了）以上意见，请考虑后回复为盼。国海律师事务所伍志锐律师2008年6月6日最后经过青秀区法院判决胜诉结案。

答辩状答辩人：“横县某66”轮船舶所有人-陆某委托代理人：广西国海律师事务所，伍志锐律师，电话：13077797853答辩人与南宁某粮油饲料有限公司运输合同纠纷一案，你院以（2011）海商初字第57号运输合同纠纷案件受理，现针对被答辩人南宁某粮油饲料有限公司的诉讼请求答辩如下：一、本案发生的事实。2011年1月15日答辩人承运被答辩人819.4吨玉米从起运港—妈湾港经水路往目的港—南宁港途中，在广西横县四官航段时发生触礁事故，造成船体货舱底部84#——88#肋位受损，答辩人即雇佣三条船舶（船舶号分别为四官2010、四官369、抓斗船舶一艘）进行施救，后通过船舶四官2010将货物转运至目的地，经过和被答辩人的核对，被答辩人共收到答辩人807.12吨玉米，事故共导致9.8吨玉米损失。被答辩人主张玉米损失遭到湿损，完全是故意歪曲事实的，因为船体货舱底部84#——88#肋位受损，是根本不会导致玉米受湿损的。先了解一下船舶的基本结构：船舶构造船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成：（一）船壳（Shell）船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（Frame）船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。（三）甲板（Deck）甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。（四）船舱（HoldsandTanks）船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。（五）船面建筑（SuperStructure）船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船员工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船桥。以下两个船舶图案作为例子，可以更直观的了解船舶的结构：从以上图案和本案船舶碰撞的部位看，答辩人的船舶碰撞的部位是在货舱底部84#——88#肋位，虽然该舱位进水，但绝不会影响到载货舱位上的货物，因为货物下面是一层密封的载货甲板。该案的船舶载货甲板是没有任何损坏的。这从广西横县海事处的证明和横县富民船舶修造厂的维修收据可以证明。二、被答辩人南宁某粮油饲料有限公司计算的赔偿数额有部分是没有客观事实和法律规定的。被答辩人请求赔偿31万元及其利息主要依据的是一个没有法律效力的检验报告，按照《保险公估机构监管规定》第二十九条规定“保险公估机构及其分支机构应当将许可证置于住所或者营业场所显著位置。”和第三十二条规定“保险公估机构及其分支机构的从业人员应当符合中国保监会规定的条件，持有中国保监会规定的资格证书。”和第四十一条规定“保险公估机构、保险公估分支机构及其从业人员在开展公估业务过程中，应当勤勉尽职，保险公估报告不得存在重大遗漏。保险公估报告中涉及赔款金额的，应当指明该赔款金额所依据的相应保险条款。”等的规定，该挂名广州海江保险公估有限公司的检验报告，事实上并不是一份真正的检验报告，它既没有公司的有关合法经营证件资料，也没有公司的盖章，检验人也没有相应的资格证，检验报告所依据的照片跟事实不符、所使用的数据没有经过三方确认也没有实际的过镑过，只有猜想和随意推断、整个报告错漏百出，这样的检验报告根本不可能是一个真正的合法的保险公估检验报告，不可能作为本案证据来使用。三、被答辩人没有依双方的约定给答辩人支付运费，应该承担违约责任。而且被答辩人在没有确定我方到底承担多大责任的情况下就匆忙申请法院扣押我方的船舶，导致答辩人在长达4个月的时间里不得运输，按平时答辩人的正常经营每个月获利10万元计算，该部分损失应该由被答辩人承担。综上所述，被答辩人南宁某粮油饲料有限公司对“横县某66”轮船舶所有人-陆某的诉讼请求是不符合事实和法律规定的，请求法院驳回被答辩人的诉讼请求，维护答辩人的合法权益。此致北海海事法院答辩人：“横县某66”轮船舶所有人-陆某2011年6月27日2010年陆某利用船舶运输南宁某公司货物从深圳回南宁，回到横县触礁，导致货物湿损，最后经过法院认定我代理的陆某只需要赔偿实际灭失部分，对湿损部分不需要赔偿。

案情：2009年2月7日19时许，被告李XX驾驶粤XX号大型卧铺客车（该机动车所有人系被告广东东莞市XX汽车运输有限公司）由容县往岑溪（容县往岑溪方向右侧路段因修路封闭，左侧道路双向通车）方向行驶，至国道324线1363KM+500M地点，适遇林某驾驶从广东新买还未上牌的二轮摩托车由岑溪往容县方向行驶至该处，两车会车时发生碰撞，造成两车损坏，林某在现场死亡的交通事故。后经交警认定为：李XX、林某均承担此事故的同等责任。林某的死，造成两个老人白发人送黑发人，两个小孩从此失去父亲，妻子中年丧夫的悲剧，给原告造成经济上极大的损失，精神上极大的痛苦。另外由于林某从2005年到死亡时就一直在广东佛山等地工作，故其死亡赔偿金和被抚养人生活费应按广东一般地区标准计算。另林某只有一个兄弟林某X。我代理后起诉的赔偿项目：本事故具体给原告造成的损失项目如下：死亡赔偿金14146×7=99122元；被抚养人生活费9627×7÷3=22463元；丧葬费2138×6=12828元；误工费31683÷12÷30×3+元；交通费元；住宿费110×5×3=1650元；伙食补助费40×5×3=600元；精神损害抚慰金30000元（每个原告10000元）；以上合计：382562.95元。因为被告李XX驾驶粤XX号大型卧铺客车是被告广东东莞市XX汽车运输有限公司所有，因此，二被告应对此承担连带赔偿责任。被告作为肇事车辆的保险人，应依法承担相应的清偿责任。2009林某交通事故死亡案，法院经过两审判决最终以广东城市标准来进行赔偿。

网络技术的普及，有些人不经利用网络平台对他人进行侮辱诽谤，那么，利用网络进行诽谤的达到什么程度才算犯罪。那么为了让大家能够详细了解民事上的网络诽谤罪立案标准的相关法律问题，下面将由法律快车小编为大家详细介绍相关内容，希望对大家有所帮助。一、民事上的网络诽谤罪立案标准利用信息网络诽谤他人，具有下列情形之一的，应当认定为刑法第二百四十六条第一款规定的“情节严重”：１、同一诽谤信息实际被点击、浏览次数达到５００次以上，或者被转发次数达到５００次以上的；２、造成被害人或者其近亲属精神失常、自残、自杀等严重后果的；３、二年内曾因诽谤受过行政处罚，又诽谤他人的；４、其他情节严重的情形。此外，一年内多次实施利用信息网络诽谤他人行为未经处理，诽谤信息实际被点击、浏览、转发次数累计计算构成犯罪的，应当依法定罪处罚。二、利用信息网络实施寻衅滋事犯罪的认定信息网络具有两种基本属性，即“工具属性”和“公共属性”。人们把信息网络作为获取信息、买卖商品、收发邮件的有效途径，说明信息网络具有“工具属性”。同时，信息网络也是人们沟通交流的平台，是现实生活的延伸，是社会公共秩序的重要组成部分，又具有很强的“公共属性”。利用信息网络实施辱骂、恐吓他人，情节恶劣，破坏社会秩序的犯罪行为。在现实生活中，对他人随意辱骂或者恐吓他人，情节恶劣的，构成寻衅滋事罪。一些不法分子利用网络信息的迅速扩散、不易彻底根除等特性，借助网络辱骂、恐吓他人，社会危害性更甚。司法解释规定编造虚假信息，或者明知是编造的虚假信息，在信息网络上散布，或者组织、指使人员在信息网络上散布，起哄闹事，造成公共秩序严重混乱的，依照刑法第二百九十三条第一款第（四）项的规定，以寻衅滋事罪定罪处罚。三、利用信息网络实施敲诈勒索犯罪的认定以在信息网络上发布、删除等方式处理网络信息为由，威胁、要挟他人，索取公私财物，数额较大，或者多次实施上述行为的，依照刑法第二百七十四条的规定，以敲诈勒索罪定罪处罚。行为人通过信息网络实施要挟、威胁行为，通常有两种基本手段：一是“发帖型”，即以将要发布负面信息为由相要挟，向被害人索取财物；二是“删帖型”，即先在信息网络上散布负面信息，再以帮助被害人＂删帖＂为由，威胁、要挟被害人并索取财物。这两种基本手段，实质上都是借助信息网络，主动对被害人实施要挟、威胁行为，进而索取公私财物，完全符合刑法规定的敲诈勒索罪的构成要件，应以敲诈勒索罪追究刑事责任以上就是法律快车小编为大家整理的“民事上的网络诽谤罪立案标准”的相关内容，通过上述内容我们可以知道一般网络侵权行为的管辖权，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二十九条规定，由侵权行为地或被告住所地法院管辖。若还遇到其它问题，欢迎上法律快车的法律平台，咨询专业的律师。

刑事案件最常见的死亡赔偿项目就是丧葬费、医疗费等等，具体的赔偿金额需要根据被告人的经济能力，以及其和受害人或受害人家属协商结果确定。更多关于刑事案件死亡赔偿标准的相关知识，接下来法律快车小编就为您来解答这个疑惑。一、刑事案件死亡赔偿标准单就刑事案件涉及到死亡赔偿的，赔偿项目包括：丧葬费、医疗费、护理费、交通费等物质损失的合理费用。结合具体的案件，交通肇事罪造成死亡的，依据交通事故的赔偿标准进行赔偿。其他案件如若达成调解、和解协议的，则不受刑法规定的赔偿标准限制。二、刑事案件立案追诉时效是多久我国刑法根据罪刑相适应原则，以犯罪的法定最高刑为标准，规定了4个档次的追诉时效。根据刑法第87条的规定，犯罪经过下列期限不再追诉：（一）定最高刑不满5年有期徒刑的，经过5年;（二）定最高刑为5年以上不满10年有期徒刑的，经过10年;（三）定最高刑为10年以上有期徒刑的，经过15年;（四）定最高刑为无期徒刑、死刑的，经过20年。如果20年以后认为必须追诉的，须报请最高人民检察院核准。根据上述规定，在确定具体犯罪的追诉时效的期限时，应当根据犯罪的性质、情节，分别适用刑法分则规定的相应条款或量刑幅度，按其法定最高刑进行计算追诉时效期限：1在只规定一个量刑幅度的条文中，应依照该条文的法定最高刑确定追诉时效的期限。2在一个条文中规定有两个以上不同的量刑幅度的，应按与其罪行相对应的条款的法定最高刑确定其追诉时效期限。3如果所犯罪行应当适用的条款的法定最高刑确定其追诉时效的期限。三、刑事案件超过追诉期限如何处理在人民检察院、公安机关、国家安全机关立案侦查或者在人民法院受理案件以后，逃避侦查或者审判的，不受追诉期限的限制。被害人在追诉期限内提出控告，人民法院、人民检察院、公安机关应当立案而不予立案的，不受追诉期限的限制。实践中，很多刑事案件被告人没有经济能力给予受害人及其家属赔偿的情况很多。以上就是由法律快车编辑整理收集的关于刑事案件死亡赔偿标准的介绍，如果您还有其他问题想要了解的，欢迎咨询法律快车律师，给您提供专业建议。

浅析我国国际保理业务的法律风险控制伍志锐（广西国海律师事务所，广西南宁530023）摘要：在国际贸易支付领域，许多国家普遍采用国际保理这种针对赊销贸易的金融服务，而国际保理在我国的发展还处于初级阶段，国内的相关立法也处于空白阶段。这种发展状况与我国世界贸易大国的地位十分不符。文章着重分析了国际保理业在我国的法律风险控制状况，并对完善我国保理业务的法律风险防范制度提出了建议。关键词：国际保理；法律风险；防范制度一、我国保理业务的法律风险控制分析（一）保理概述保理（factoring）是商业银行或专业金融公司短期贸易融资的业务方式之一，它源于美国的商业代理制和欧洲的贴现业务。18世纪的英国制造商与批发商在美国进行异地销售时普遍采用商业代理，即受雇的代理商收取被代理人的货物后，以委托代售的形式为被代理人推销货物并负责收款，同时代理商还向被代理即卖方提供买方付款的担保。被代理人在代理商完成代理事务后给予佣金作为回报。因此早期的保理业务又被称为佣金代理。现代保理制度正是在代理商的代理收款和融资业务基础上演变而来的。在欧洲，银行一直以来普遍向其客户提供应收账款预付款融资。从20世纪五十年代起，一些银行发现汇票持有人在汇票尚未到期前在贴现市场上转让，受让人扣除贴现息后将票款付给出让人的行为能够牟取高额利益，银行便开始从事商业发票贴付业务，其通常做法是销售方将针对某一买受方的全部应收账款发票用于贴现，同时将债权转让给银行的事宜通知买受方，买受方再把货款直接交付给银行，这是现代保理制度在欧洲的雏形。时至今日，国际商业界更多地将“保理”这种新型的综合性金融服务称为“国际保理业务”，它是指采用赊销方式销售商品或提供服务的出口商将现在或将来基于出口商（债权人）与进口商（债务人）订立的出口销售合同项下产生的应收帐款转让给保理商，由保理商在出口商的信用额度内为其提供贸易融资、应收帐款催收、销售分户帐管理等服务。今天的国际贸易市场已经是买方市场，各国出口商的竞争也从商品的价格、质量和售后服务等方面转向国际贸易的支付领域，出口商在支付手段上更倾向采用赊销的方式向进口商提供融资便利。进口商因赊销而获益，但出口商却要承担占据大量资金与增大收汇风险这两项风险。由此，越来越多的国家普遍采用国际保理这种针对赊销贸易的金融服务。国际保理将一国出口商与他国进口商之间的国际贸易转变为出口商与本国保理商直接接触的国内贸易，解决了因语言不通、对进口国经济法规和贸易习惯不了解所产生的困难，降低出口商对进口商资信和进口国市场状况不了解而带来的风险。如2005年初，长虹集团在05年初公布其04年度预亏提示性公告，公告显示长虹集团的美国进口商APEX公司由于涉及专利费、美国对中国彩电反倾销及APEX公司经营不善等因素，出现较大亏损，难以全额支付对长虹3．175亿美元的欠款，从而导致长虹的亏损。而在有进口保理商的介入和提供信用担保的模式下，类似长虹的情况是很容易避免的。除了能够在一定程度上缓解出口企业流动资金的短缺外，保理业务还能促使出口企业主动自觉地按照国际市场与客户的需求生产和销售产品，不断改善自身的经营管理，提升国际竞争力与合同履行能力。（二）国际保理业务在我国的发展状况虽然保理业务已走过了上百年的历史，但它在我国的发展只有短短十几年的时间。世界各国的保理机构通常是银行的专门机构或专业的保理公司，而我国从事保理业务的机构主要是银行。我国最早和规模最大的开展保理业务的银行是中国银行。中国银行在1987年开始涉足国际保理业务，它与国外一些银行和专业性的保理公司签订了国际保理业务协议。1993年初，中国银行正式加入了世界上最大且最具影响力的国际保理组织——国际保理商联合会（FactorsChainInternational，以下简称FCI），成为该组织的首家中国会员。此后，交通银行、工商银行、农业银行、建设银行、中信实业银行等商业银行也开始从事保理业务。我国也曾多次努力尝试建立专业性的保理公司，东方国际保理咨询服务中心即是数次尝试的遗留成果。1993年，原对外贸易经济合作部（现商务部）计算中心与中信实业银行成立了东方国际保理咨询服务中心。1996年1月，东方国际保理咨询服务中心开始向国内企业提供国际保理服务，是我国目前信用管理领域最具实力和业务经验的大型管理顾问公司。它曾获得FCI、国际收帐协会的会员资格认证，并与世界上诸多知名的资信调查机构建立了密切的合作关系，但它没有获得经营金融业务的许可，只从事有关商账追收、风险控制等方面的咨询服务。可以说，我国至今也没有一家真正意义上的保理公司，从事保理业务的中资银行也是屈指可数。改革开放以来，我国的经济飞速发展为保理业务的开展提供了广阔的市场和发展的契机，但整个保理业务的发展却相当缓慢。一是保理业务规模小，业务量很不稳定。根据FCI的统计，1993年我国的出口保理结算额为1200万美元，1994年上升到4000万美元，到1996年又下降到1500万美元，1998年为2000万美元，只占我国出口额的0．01%。01至07年，我国的年保理业务量不超过世界总量的0．2%。09年，我国国际保理业务量为151亿欧元，仅占出口总额8607亿欧元的1．75%左右，这与我国作为第二大贸易国（2009年）的地位很不相称，也表明我国的保理业务还有广阔的发展空间。二是我国保理业务所提供的服务内容十分有限，主要限于调查买家资信和商账的催收与管理，缺乏资金融通和坏账担保功能，这让保理业务在很大程度上丧失了吸引力。（三）我国保理业务的法律风险控制现状1、法律制度方面在国际法层面，于1995年5月1日生效的《国际保理公约》是目前国际保理领域唯一的一部国际公约。我国参与了该公约的审议，并通过签署其最后文件的方式接受了该公约。但《国际保理公约》主要限于调整保理业务中作为卖方的出口商与保理商之间的合同关系，内容也不尽全面，同时它还允许当事人按照意思自治原则在合同中约定排除该公约的适用。这表明该公约在国际贸易与金融领域发挥作用的有限性。FCI在1969年制定的《国际保理惯例规则》是国际保理领域终于具影响力的一项国际惯例，为了更好规范国际保理业务操作，维护国际保理业务人的权益和责任，FCI历经数次修订后于2002年7月将该规则更名为《国际保理通则》。中国银行作为FCI的成员，在开展保理业务时要恪守《国际保理通则》及FCI的《国际保理仲裁规则》，中国银行在实务中以《国际保理通则》为范本制定了的“出口保理协议（样本）”，为国际保理业务在中国的长足发展打下了良好的基础。但因为保理业务在我国仍属一项新事物，出口商与保理商等保理业务的当事人在适用该通则或“出口保理协议（样本）”时因理解等问题仍难免发生争议。此外，我国接受的《国际保理通则》﹑《国际保理仲裁规则》以及《国际保理公约》等这些涉及国际统一的保理业务操作规则的国际法律规范，不能直接适用于我国保理业务，它们只是我国制定有关国内法的基本依据。在国内法层面，目前我国还没有制定调整保理业务的专门法规，尚未建立一套完整规范国际保理业务的法律体系。从最高人民法院到各地方各级人民法院，涉及保理的判决案例和司法解释也寥寥可数，无论是保理商、出口商，还是司法界在相关纠纷产生时都会因无法可依而无所适从。保理业务涉及的法律问题众多，其中心环节是应收账款即出口商对进口商所享有的债权能够转让给保理商。我国合同法第79条规定：“债权人可以将合同的权利全部或者部分转让给第三人，但有下列情形之一的除外：根据合同性质不得转让；按照当事人约定不得转让；依照法律规定不得转让。”这条法规是保理业务得以开展的重要法律依据。合同法还在第81条与82条中规定了债权转让的对内与对外效力，明确了保理商作为第三人与债权人、债务人之间的法律关系。但我国现行法律法规还无法调整保理业务涉及的众多问题。如有关债权人在向第三人转让债权时应可选择何种形式，当债权被当事人多次转让时的冲突及法院该适用何地法律等等都没有明晰的法规，这必会限制保理业务的更好发展。2、金融政策方面外资金融机构从我国中资银行惨淡的保理业绩中抓住了发展的时机。02年，香港上海汇丰银行针对中小企业的赊账贸易开始推出企业保理业务。渣打银行、花旗银行都相继汇丰银行之后开展无追索权的保理业务。中资与外资银行之间以保理业务为导火线，展开了对优质客户的争夺战。2002年初南京爱立信的“倒戈”就是一个最具代表性的事件。南京爱立信公司因交通银行南京分行不能提供“无追索权的应收账款转让”业务，于2002年初凑足巨款偿还了交通银行的贷款，转而投向花旗银行上海分行。南京爱立信是在南京投资最大的外资企业，产品销售业绩优秀，基本无坏账记录，它的“倒戈”行为对银行界触动颇大，中国人民银行南京分行就此事件特向央行作特别报告，并提出国有银行改革的急迫性。中资银行兵败保理业务的主要原因是：第一，我国现行的金融政策限制了银行开展保理业务。国外保理机构大多是专业性的保理公司，有着相同的行业准则和标准化的业务平台。我国的保理机构基本上是银行，这意味着银行推行保理业务所涉及的资金融通标准必须遵循商业银行发放贷款的要求，而且银行是兼营而非专营保理业务，其竞争能力和实力无法与国外专门的保理公司抗衡。第二，中资银行缺少再担保机构，我国目前尚无保险公司为商业银行开展“无追索权的应收账款转让”业务提供保险。保理是一种转移风险或分化风险的合同设计。除了具备融资功能外，保理更重要的功能是它能够转移和分担保理商从出口商处承担的企业风险。在保理商为出口商提供一揽子服务时，保理商在审查核实的信用额度内提供100％的坏账担保，这是“保付代理”中“保付”的内涵。出口企业的坏账风险由此转移到了保理商身上，应收账款风险被锁定。国外的保理商通常会将一定比例的保理额向保险公司或担保公司进行再担保，以达到降低与分散自身风险的目的。在我国，目前只有中国出口信用保险公司办理政策性出口担保，其他商业性保险公司或担保公司尚未愿意对无追索权的保理提供再担保业务。这意味着当债务人违约时，中资银行因无法追回货款而须承担100％的坏账担保损失。相比之下，外资银行在控制和分散资金风险、保证收益率等方面有着丰富的经验。3、企业资信调查方面银行开展保理业务的一个前提条件是它能够调查客户资信尤其是审查客户的信用额度，这也是银行对保理业务进行风险分析与控制所必不可少的一个环节。可是我国还没有形成社会信用体系，银行很难获取涉及企业信用有关的各种重要信息，难以对除自己客户以外的企业进行信用评价与认可。一个健全完善的信用体系的缺失在很大程度上限制了保理业务的发展。一些企业不讲信用，恶意拖欠货款、通过各种形式隐藏、转移、变卖财产以逃避银行债务的情况不时发生。某些企业客户企图通过保理业务将不良的应收账款转嫁给银行承担，此乃银行最大忧虑。如中国银行福建省分行曾接到过几笔国外保理商要求核定进口保理额度的申请，由于客户规模很小，且与该行基本无业务往来，在客户无法提供信贷要求的担保抵押时，银行就无法承接进口保理业务。二、对我国保理业务法律风险防范制度的建议（一）完善相关的法律制度无论是从国家大力发展国际贸易与金融的角度，还是从推进国际保理业务快速发展的角度分析，这些工作都需要制定一套完整规范保理业务的法律制度。我国立法机关应结合我国的实际情况，将《国际保理公约》和《国际保理通则》的规定通过立法的形式转化为我国的国内法。其次，金融监管机关在具体制度的设计上，也可以参照国际公约和惯例，结合中资银行的具体情况制定保理业务管理法规和操作细则。针对我国合同法未明确规定的部分，需尽快出台相关的司法解释。01年12月12日，联合国第56届大会第85次全体会议正式通过了《联合国国际贸易中应收款转让公约》，并将其开放给各国签署。国际商会银行委员会也在03年12月举行的例会上做出承认该公约的决定，体现了国际银行界对公约在便利国际贸易即贸易融资发展方面作用的认可，促进了公约在世界范围内的应用和推广。我国应考虑加入该公约为国际保理业务在我国的长足发展提供良好的法律保障。再次，完善保理业务主体的准入制度。目前我国只有银行才能够从事保理业务，缺乏专业的保理公司，这与国际保理商专业化的趋势不相符，也不利于提高我国的保理业水平。设立保理公司首先需要法律承认其主体的合法资格，而且应当允许与适当鼓励外资进入我国的保理市场。02年“爱立信”事件极大的触动了我国中资银行，也促使银行业进行全面改革与创新业务，这是引入外资银行竞争所产生的良好效应。允许外资进入才能直接吸取与借鉴外国先进的保理经验，提高服务质量和水平。（二）制定配套的金融政策银行的监管者中国人民银行和银监会应积极扶持保理业务的发展，加强对目前各商业银行保理业务的指导工作，采取放宽利率限制、加大利率浮动幅度等措施为保理业务创造良好的发展条件。其次，在各方面条件成熟时考虑建立专业性的保理公司。同时，积极推进民营银行的发展。大力发展中小型民营银行，这既可以带动中小企业的发展态势，又可以填补各大国有商业银行无法触及的市场空缺，实现国内银行业的多层次经营，以满足不同层次客户的需要。再次，推动银行业与保险业保合作，将商业保险或相关险种引入国内保理业务，以分散银行经营风险。政府部门在税收、市场准入等方面也应给予一定的政策优惠。（三）构建社会信用体系如果没有充分翔实的国内客户资信，我国保理商就难以与国外同行进行合作，进口保理业务也无法开展。这就需要立法机关构建监管个人与企业信用的法律制度，使全社会树立诚信为本的信仰。01年4月，国家经贸委等十部门联合印发《关于加强中小企业信用管理工作的若干意见》，提出了以中小企业为主要服务对象，以全国中小企业信用担保体系、银行信贷登记咨询系统、工商企业信誉管理体系为基础，以政府推进、市场运作为基本原则，实现信用信息的联合征集、专业评估、权威发布和多方共享的社会化信用体系的基本思路。不久，浙江、重庆、广东等地建立了以企业信用为主体的联合征信系统。遵照党中央、国务院的指示，中国人民银行加快了企业和个人征信系统的建设，现在由人民银行牵头建设的全国统一的企业和个人信用信息基础数据库已经初步建成。建立了社会信用体系以后，保理商可以更便捷地获取与掌握客户的信息，及时、准确地审查其信用额度，有效地降低了风险，又能够逐步扩大保理业务面。此外，针对那些拖欠货款、逃废银行债务的行为，我国有关部门也要加大打击力度，从追究民事、行政与刑事责任的角度，全方位的清理与执行长久积压的案件，为社会信用的完善与保理业务的发展营造良好的社会氛围。作者简介：伍志锐（1973-），男，广西贵港人，广西国海律师事务所律师参考文献：[1]王丽丽,张炜.银行公司金融业务与法律风险控制[M].北京:法律出版社,2004.90-92.[2]李辛培．浅谈国际保理业务在我国的发展[EA/OL]．http://www.51kj.com.cn/news/20061201/n100175.shtml,2011-05-24．[3]汪金兰、李结华.国际保理制度的立法发展及其在我国的实践[J].北京科技大学学报（社会科学版），2008（4）：67．[4]http://news.sohu.com/20070612/n250513088.shtml，2011-04-24．[5]http://www.factors-chain.com/，2011-04-28．