早在2月14日，“广州交警”就发出第一条“远离路怒”微博，解释何为“路怒症”。这种可在牛津大辞典找到专有词条的症状，交警解释为：“带着愤怒去开车并带有攻击性或愤怒的行为。”

　　15日，交警再“织围脖”，分析“路怒症”的驾车心态：即使不赶时间，仍规定自己多少时间到达;喜欢竞争，超车就高兴，被人超车就懊恼;旁车打方向灯想变道，本能反应是加速，不让超车;看到有司机违规，尽管没妨碍自己，仍会产生厌烦情绪;觉得别人侮辱了自己，会产生报复心态，并很难克制。

　　交警的微博引起热议，网友纷纷自爆“路怒”经历。“Barry_Cherry”说，“当晚上在市区道路经常面对傲慢蛮横的远光灯，当塞车时经常遭遇乱穿插的情况，你又怎么可以处之泰然和心如止水?”曾在天河北目睹一女司机打电话导致车流从广州大桥堵到时代广场的网友“@尚涛导演”则坦言：“看到那些开车打手机，龟速并占据两条车道的，你能不发怒吗?”

　　“保持平和的心境，不做马路杀手”、“开车让一让，不吃亏”、“望大家开车亦君子”等呼吁是网友评论中的主流声音。

　　追尾可追责“路怒”前车

　　为什么在交通法中未占“一席之地”的“路怒症”会引起交警如此大的关注。

　　据交警统计，广州近期发生的交通事故中，原因是突然变道的占了25%，根据交警的实际经验，很多突然变道和司机“路怒”有一定关系，比如最常见的斗车。

　　“近几年，因车主主观情绪引起的交通事故明显增多，其中一些车辆磕碰明显可避免，却还是因为车主心急就发生了。”一名一线交警表示，这样的情况越来越多发生在市区各大主干道上。

　　2月18日，一名网友向“广州交警”微博传了一段亲身经历的“斗车”视频。在这个时长2分钟的视频里，一辆小车从边道上拐进工业大道南，当小车超过一辆丰田越野车不到1分钟后，便遭到该越野车的疯狂“报复”。车牌为“粤A896××”的越野车突然加速，毫无预兆地从中间车道切至快车道，而后猛踩油门，在小车面前走了近11秒的“S”型路线，直至遇到红灯才停下来。

　　过了红绿灯路口后，小车和越野车又上演疯狂“互斗”。最后，越野车急停，车主摇下车窗玻璃，和小车司机粗口对骂。小车安装的行车记录仪记录下这些画面，小车车主在微博上向交警发问，越野车车主这样的行为是否应该受到处罚。

　　“这就是典型的‘路怒症’。强行切线或者强行阻止别人切线，是最常见的路怒症表现。”交警介绍，斗车和追尾，从结果上看似乎一样，但是，如果通过电子警察查明系车主对另一辆车因愤怒而超车、变道、急刹车导致后车撞上前车的，则和追尾的处理结果完全相反，由前车负全责。

　　法律界人士表示，如果是驾驶人因“路怒”等主观情绪而斗车、飙车的，则不仅仅是违反交通法规，而且可能涉及危险驾驶罪。而如果“路怒症”“发作”造成人员伤亡的，则涉嫌构成故意伤害罪，由公安机关立案侦查。

　　已有办法取证事故形态

　　在交通事故认定上，“路怒症”虽从未作为书面词汇出现，但是如果通过勘察确认事故和驾驶人过激情绪有直接联系的，驾驶人也将承担责任。

　　一名前广州交警支队黄埔大队事故处理中队的民警告诉记者，自己曾处理过一起因车主“路怒症”发作导致的交通事故。这起离奇的对碰事故发生在2010年。当事人驾车在等红灯时发现，同车道迎面开来一辆逆行的车辆，当红灯转绿，对对方逆行行为感到生气的当事人猛踩油门，开着车就奔逆行来车撞去。事发后，在电子警察录像和在场的证人证言面前，当事人不得不承认自己“路怒”发作。最终，交警对逆行车辆驾驶人进行处罚，“路怒”一案则移交给公安部门进一步处理。

　　“最难的还是举证，因为‘路怒’是一种主观故意，很难认定。”在采访中，不少民警如是说。他们表示，即便驾驶人当时确实因为被激怒而肇事的，过后也会矢口否认，因为如果承认，事故性质可能从一般交通违法变成故意伤害罪被立案，所受处罚可能会加重。

　　交警表示，电子警察在还原事故形态上起了很大作用。“通过电子警察的录像、证人证言、行车痕迹，也能从侧面找到证据。此外，现在不少车主都会为车辆安装行车记录仪，这样当遇到‘路怒’车主时，记录仪的视频也能提供有力证据。”

　　路怒症特征

　　咨询过专家的交警罗列出四大特征：开车“骂人”成常态;驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动; 喜欢跟人“顶牛”;开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。

　　路怒症表现

　　危险驾驶，如开斗气车;强行切入别人车道，故意拦阻别人进入自己车道;过分鸣喇叭或打闪灯;吐口水，做粗野姿势，如竖中指;破口大骂或威胁恐吓;故意撞车;下车挑衅别的司机;开着车投掷物品袭击其他车。

　　如何克制路怒症

　　路怒会产生什么后果、发现自己路怒了怎么办、心理医生有何建议，在接下来6天里，交警连续发布“远离路怒”提醒，请驾驶人开车时“让心情慢下来”，建议驾驶人可在“车上放一张家人幸福的小照片，不开心的时候看一看，但不要妨碍驾驶视线哦。”