■文/图  本报记者  李松儒

  今年的农历新年黄金周，衡阳旅游成了冬天里熊熊燃烧的一把“火”。受高空冷气流影响，南岳披上银装，玉树琼枝，晶莹剔透，雾凇景观恍若仙界。

  农历新年大家伙都想讨得吉祥彩头，“儒释道”共荣一山散发出别样的吸引力，除夕子夜，南岳举办了盛大的“幸运香火”法会，名僧高道与近二十万国内外游客聚集南岳大庙，祈福新年。

  据悉，整个春节黄金周（从大年二十九至初六），南岳共接待游客41.58万人次，完成门票收入1011.45万元，同比增长10.09%和12.18%。

  趁着年假，记者也成为了众多游客中的一员，徒步登临祝融峰。然而，在一路冰天雪地，祥和热闹的旅途中，一些“不合时宜”的吆喝声让人心惊胆战。

  “美女，坐摩托车不？送你上山（下山），绝对安全嘞。”顺声寻去，只见穿着一身迷彩服的中年男子挎着一台男式摩托车停在雪地中央。

  稍加留意，差不多每隔十分钟就会有一辆搭载客人的摩的从山上呼啸而下，司机师傅嘹亮的号子：“小心，车来了！”响彻山野。

  受气温和地势的影响，半山亭以上的山路结满霜冻，坡度陡峭伴有大转弯，游人穿上草鞋，弓着身子才可艰难前行。冰上驶摩托，这巨大的安全隐患让人不寒而栗。

  借着摩的司机前来拉客的契机，记者了解到，这些载客师傅大多是景区的居民，借着黄金周游人多的好机会，上山开车捞上一笔“过年费”。

  细看他们的座驾，谨慎一些的司机会给轮胎装上锁链来提高摩擦系数，而部分胆大的年轻人甚至连锁链一环也省了，“轻装上阵”。

  乘车的游客也明白乘坐雪上摩托存在危险，但体力不支的他们寄希望于司机的开车经验，盲目认为本土居民熟悉路况可以降低事故发生概率。

  这些由当地居民自发组织的冰上摩托队究竟合规与否，随后记者拨通了南岳新闻办的电话。相关工作人员告诉记者，南岳景区只有传奇旅游投资公司的索道和环保车为合法运营的交通工具，其他私自载客的摩托车都为非法运营，存在严重的安全隐患。

  野火烧不尽，春风吹又生，这些私营车辆与景区交警玩起“躲猫猫”，监管严格时销声匿迹，力量薄弱时，又肆无忌惮。“春节期间，交警力量分摊到维持景区安全秩序上，出现力量薄弱区，这些投机分子们便趁机而入。”相关负责人提醒市民不要贪图一时便捷，错选这些“危险”车辆。

  冰上开摩托，一旦发生事故，游客将面临“有苦说不出”的索赔难题。

  “理论上来讲，若在乘车过程中发生意外，游客可以‘损害生命健康权的名义’起诉摩托车司机，进行索赔。”湖南溥天律师事务所律师唐波说，“然而，现实情况是游客的索赔之路困难重重。”

  常见的难题有三种：第一，肇事者逃逸，起诉无门。这些摩的司机大多是景区居民，对路况了如指掌，一旦发生事故，缺乏保障的他们会本能地想用逃跑来躲避责任。第二，山高路陡，取证困难。冰天雪地里，在山区发生事故，警方和景区管理部门很难第一时间赶到现场进行取证。在诉讼过程中，双方很可能会就“受伤经过”产生众多异议。第三，私人车辆缺乏赔付能力。不同于景区正规车辆有完整的保险、严格的管理制度来分担事故风险，这些冰山摩托车可以说根本不具备抗风险能力。

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  在景区中，居民“靠山吃山，靠海吃海”，无视安全、卫生标准的情况时有发生。本期的“旅游帮办”为游客简单的盘点不得不防的“地雷区”。

  其一：地摊药材买不得。

  衡阳万里旅行社计调经理谷枚告诉记者，在带团过程中，曾在张家界遇到过“药材地摊”。一些本地农民将药材摊在地上进行贩卖。不懂行的游客看中山区药材够“新鲜”，常会倾囊购买。殊不知，很多中药材“长相酷似”，吃不好反而对身体有害。

  其二：街边小吃有点脏。

  在崀山景区开发不久时，游客常能碰见居住在当地的老人家背着火炉、篮子，站在街边卖小吃，猪血丸子、香干豆腐等赤裸裸地曝晒在街边浑浊的空气中，卫生条件堪忧。

  其三：私人小渔船，泛舟漓江危险多。

  在桂林漓江上，常能遇到一些老渔夫摇着木筏跟随旅行船“抢生意”，木筏上停栖着两三只鸬鹚，游客可以掏腰包与鸬鹚合影，乘坐木伐泛舟漓江。诗情画意之余，安全隐患昭然若揭。这些由木板拼凑而成的小舟，抵御风险的能力较低，发生意外后，自救设备和能力有限。