廖云飞律师

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从甘肃校车事件看各国的校车制度

来源:廖云飞律师
发布时间:2011-12-08
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各国的校车制度

 

美国

 

  防范系上多条“安全带”,美国校车的安全系数是其他交通工具的40

 

  据统计,在美国,坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍。联邦政府和各州都有专为校车制定的法律,据说总共有500多项,每年各州都要开讨论校车的年会,每隔五年要召开一次全国大会。

 

  以校车的颜色为例,早在1939年,美国政府就立法规定一律为黄色,因为这种颜色最醒目,即便在大雾中也最容易看清,因此也是最安全的颜色。法律还规定,小型校车因为受到冲撞容易出事,所以每个位置上都必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置,虽然相对比较安全,但很多州也规定必须装配安全带。

 

  攻击校车至少坐牢20

 

  “911”后,美国政府和学校更加重视校车的安全,因此立法规定,将校车纳入政府反恐怖安全监视系统的保护范围。任何对校车的攻击都将定为联邦罪行,要判20年至终身监禁。在多种措施的共同保证下,校车自然成为美国最安全的交通工具。

 

  客车的设施卡车的骨架

 

  美国的校车制度非常严格,包括校车的制造标准、驾驶员的筛选、交通优先规则等多个方面。

 

  美国交通部近年来颁布了36项用于校车的安全标准,包括校车车体结构、防倾覆保护、制动装置等,校车必须由专业厂商制造。在这种高标准下,美国校车由专业厂商制造,质量高,造价昂贵,有“客车的设施、卡车的骨架”之称。其中福特汽车公司生产的校车十分畅销。

 

  司机多是细心谨慎的女性

 

  美国的校车司机都是经过特别挑选的专业司机,大多为女性,这是因为女性比男性更加细心谨慎。相关法律条例还规定,一个司机如果在四年内罚单超过三张,就没有资格当校车司机。

 

  美国法律中专门对校车司机提出了极为严格的标准,具体包括:校车司机的年龄不低于21岁;必须有年度健康证明,包括视听测试结果;有文件证明其本人没有危及驾驶安全的问题;驾驶记录令人满意;无犯罪记录。

 

加拿大

 

  校车事故死亡率为零

 

  根据加拿大交通部安全规定,从200641日起,新建造的校车依大小而定,有28个座位上要配备安全座椅的固定扣,以确保体重未满18公斤的儿童乘坐校车时更加安全。

 

  校车是加拿大最安全的儿童运输工具,加拿大安全议会的网站显示,加拿大每年跟校车有关的死亡事故为零。

 

法国

 

  司机上岗要“过五关斩六将”

 

  在法国,校车司机必须通过严格的驾驶考试,拥有省一级的校车驾驶执照才能上岗。法国校车司机的工作手册用英法两种文字印刷,对出车前的检查,收车后在停车场各种装置的情况等都有详细规定。法国的司机工会网站把行车安全放在了员工训练的首位,并开辟了“有待改进”网页,不断更新内容,促使司机提高服务质量。

 

德国

 

  进出站安全是重中之重

 

  德国明确规定,儿童在车内不准打闹,不准吃东西,更不准带玻璃瓶子上车,以防破碎伤人。德国有关部门发现,校车发生的事故大都不在驾驶途中,而是在进出车站期间。这是因为儿童好动,他们在等车时常嬉笑游戏,并不注意车辆进出。

 

  因此德国严格规定,校车必须设立车站,车站标识必须明显可辨。校车一定要在规定车位停车,在进出车站时,校车要做出明显的灯光表示,此时其余车辆一律不准超越校车。另外,要求家长让孩子有足够时间上路赶车,以防因为追赶校车而出事。

 

英国

 

  一登上校车责任全包

 

  2000年,英国警方在全国大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车,当时50%的家长宁肯选择自己送孩子到学校,也不愿孩子搭乘校车。英国随后进行大规模校车改革。2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车,车身颜色也由该国传统的红色,改为国际上广泛使用的深黄色。按照规定,所有儿童不论有没有个保险,一登上校车,全部由校车负责。

 

  运营专业公司经营政府补贴

 

  美国经营权招标拍卖

 

  美国校车并不由学校配备,而是采取商业经营的办法,由校车公司按学区统一调度和管理,承担各个学校学生的接送任务。以纽约为例,由政府的教育委员会规定路线,招标拍卖经营权,与私人校车公司签订合同,学校和学区只负责监督安全和制定校车运行规则。

 

  校车的资金主要通过发行市政债券筹集。同时各级政府财政对校车产业给予补贴。

 

  站点灵活分时接送

 

  美国各州的公立中小学的学生都有免费的校车接送。由于有专人负责根据学生分布情况合理安排校车路线,孩子既不用很早出门到离家远的地方等车,也不至于长时间不见校车踪影。如在马里兰州,为缓解交通拥挤,中小学上学时间是错开的,校车先带高中生,再接初中生,最后把小学生送到学校。记者一位朋友的孩子刚来美国报到上学,学校就先发了一张表格,要求填写准确的家庭地址。很快,家长就收到校方的通知,告诉孩子几点几分到家门口等着坐校车去上学。

 

德国

 

  接送学生不分学校

 

  德国的校车多数是免费的,有权乘车的学童每人都有一个乘车卡,但也有一定的限制。校车由专门运输公司提供。这些专门运输公司既可能是

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