在途中与一行人发生交通事故，交警部门认定三轮车负主要责任。请问驾驶三轮车的民工应该承担什么样的责任？
更新时间：2018-08-16 11:17:20人浏览
问题描述：
我一个朋友干建筑工程，他用一个没有驾照的民工驾驶三轮农用车运载民工上下班，在途中与一行人发生交通事故，造成行人多处骨折，交警部门认定三轮车负主要责任。请问驾驶三轮车的民工应该承担什么样的责任？谢谢
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变道交通事故责任认定如下：1在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。2在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。3在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。4变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。5超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。6超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。7超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件：
1、车速瞬间大幅提升；
2、超车道空闲且与后车距离较大。如果想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。8与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。
1、车速瞬间大幅提升；
2、超车道空闲且与后车距离较大。如果想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。8与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。
2018-08-16 10:51:31
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发生交通事故，请第一时间报警处理，由交警出具事故认定书，认定双方的责任比例。责任比例划分之后，对方依据责任比例承担责任。有车保的，可找寻保险公司共同承担此次的赔偿责任。
2018-08-16 10:57:38
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犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。在刑事方面，分清死者是事故当时已死亡还是逃逸后因救治不及时才死亡尤为关键，自首则是应当从轻、减轻处罚情节，建议投案自首。
民事方面，也需要承担赔偿责任。
民事方面，也需要承担赔偿责任。
2018-08-16 11:17:20
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