陈睿

为什么不选择将大事化小，小事化了？一对很年轻的情侣坐在我面前，男孩子在老东家打工的过程中，不仅自己有过一次“飞单”的行为，还将所有的客户资料“不小心”泄露给室友，这个室友注册了离案公司，联系了所有的客户，并得到了多笔订单，给企业造成了不小的利润损失。企业发出最后的通牒，要求这个男孩子和其室友一起到企业，和企业方的律师一起协商解决办法，否则将诉诸法律。男孩子问我，如果企业诉诸法律，将会有什么后果？从听到男孩子叙述这个案子开始，我觉得既紧张又遗憾。。事态已经严重，在国际金融危机、欧债、人民币升值等诸多因素影响下外贸已经这么难做的今天，任何一个外贸企业的生存都很艰难，遇到这种釜底抽薪的事，怎能不严阵以待，随着权益被侵害的继续，为了生存和发展不拼个鱼死网破才怪。对他，最严重的后果，是被带入刑事程序，侵犯商业秘密罪会在角落里看着他，伺机跳出来咬上一口，最轻的后果，也脱不开民事损失的赔偿、无休止的诉讼、和个人信用的破产，哪个老板敢用这样的员工，哪个商业伙伴敢和这样的人合作，哪个商人能放心地和他做生意。。有这样的才华和美好未来的一个年轻人，命运可能从此改写。我真替他紧张。。。当越来越多的信任危机出现时，无论是这个圈子中的用人方、还是求职方，都将被卷进恶性循环的漩涡，员工不被信任永远被老板防一手，老板更不会给员工良好的培养环境，倾心地培养过后，可能给自己制造出多个竞争对手，某天来把自己挤垮。。这种恶性循环不仅一步步造成了今天的局面，一幕幕类似的剧情还将对以后的外贸职场产生更坏的结果。。。如何才能取得对当事人最好的结果呢，无论刑事案件还是民事案件都不要发生，不说能化干戈为玉帛，也要大事化小小事化了地使这件事慢慢平息下来，这样对双方都会是件好事，减少讼累，用更多的精力去做业务赚钱岂不是好。对我来说，做律师之前的所有精力都用在外贸业务和管理上，即能真正地理解双方问题的动因、意图和可能采取的方式，又能提出双方虽然都不甚满意、但又都可能接受的解决方式，想到这，我向两个年轻人提出了我的想法和对这个案子的调解思路。男孩子的女朋友显然比男孩子更精明些，提了几个问题后，不忘找我要了一份报价单，两人向我致了谢，回去考虑去了。我觉得三个多小时的咨询时间总算没白花，很可能拯救了一个未来的中国对外贸易领域的杰出人物，总算也不枉我做律师的初衷，通过自己的小小努力让中国人的外贸地位越来越强。。心情端的很好。。因为企业方要求沟通的deadline很紧急，第二天我没等他们来电话就主动去了电话，问情况怎么样了，男孩子的回复让我吓了一跳，他们居然采纳了开始电话简略介绍案件后我给出的初步思路，向劳动仲裁委员会提出劳动仲裁，以率先发难的方式以民事的方式和企业解决问题，去主张企业欠他的业务提成款。。因为电话的简短沟通，对案情了解不全面，以研究的方式提出，且在了解案情后，从我这就已不再建议采取这种思路，没想到居然被当做可以解决问题的方式！难道他们真的不明白，这无异于火上浇油，使对方突破忍耐极限而采取破釜沉舟的手段。。。还是说，为了省一点律师的调解费用，自己去参加劳动仲裁？不是单纯这一个案子，这个案子只是更让人揪心些，几乎大多当事人选择请律师、打官司都想要一个非常理想的结果，或者为了“出口气”，对案件发展过程中出现的能大事化小小事化了的机会不屑一顾，可这往往丧失了对自己最有利的解决问题的机会，再加上对律师的不信任，想律师肯定在琢磨怎样尽可能多的从我身上赚取代理费吧，而对自己的律师提出的建议置若罔闻。殊不知，大多数律师都有着替当事人以最合适的方式解决问题的本能，就像工人想做好一个产品的本能，老师想教好一个学生的本能，来得到自我价值的实现。对自己律师的不信任，只能导致抛开律师的专业观点和诸多类似案件的经验教训，以自己理想化的期望来对待自己的fatefulproblem，对大事化小小事化了的掘弃，只能导致更严重的后果和更高的代价。。能做的只有为他们祈祷了。。

《2010年国际贸易术语解释通则》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2010),缩写Incoterms2010是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。一、相对于INCOTERMS2000，Incoterms2010的主要变化1.术语分类的调整:由2原来的EFCD四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运；2.贸易术语的数量由原来的13种变为11种；3.《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF(DeliveredatFrontier)边境交货、DES(DeliveredExShip)目的港船上交货、DEQ(DeliveredExQuay)目的港码头交货、DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完税交货；4.新增了2个术语：DAT（deliveredatterminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（deliveredatplace）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式；5.修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。Incoterms2010arearrangedintothetwodistinctgroupsgroups:AnyModeofTransportCIP–CarriageandInsurancePaidCPT–CarriagePaidToDAP–DeliveredAtPlaceDAT–DeliveredAtTerminalDDP–DeliveredDutyPaidEXW–ExWorksFCA–FreeCarrierSeaandInlandWaterwayTransportOnlyCFR–CostandFreightCIF–Cost,InsuranceandFreightFAS–FreeAlongsideShipFOB–FreeOnBoard第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（exworks）工厂交货FCA（freecarrier）货交承运人CPT（carriagepaidto）运费付至目的地CIP（carriageandinsurancepaidto）运费/保险费付至目的地DAT（deliveredatterminal）目的地或目的港的集散站交货DAP（deliveredatplace）目的地交货DDP（delivereddutypaid）完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。FAS（freealongsideship）装运港船边交货FOB（freeonboard）装运港船上交货CFR（costandfreight）成本加运费CIF（costinsuranceandfreight）成本、保险费加运费

·1、为企业日常经营中的涉法问题提供咨询，帮助企业防范涉外商事法律风险；·2、帮助企业修改有关法律文书，完善企业管理规范；·3、为企业起草和修改涉外商事合同；·4、参与企业的对外商事谈判，并提供相应法律意见。·5、帮助企业制定知识产权发展与保护战略，签订知识产权保密协议。·6、根据企业的需要，为企业进行专题法律培训；·7、为企业开展涉外商事活动提供项目法律论证和法律政策咨询；·8、接受企业委托，代理企业进行涉外商事纠纷的和解、调解、仲裁或诉讼、；·9、接受企业委托，帮助企业办理涉外企业资信调查；·10、接受企业委托，为其涉外商事活动出具专项法律意见书；·11、接受企业委托，为出国展览知识产权保护提供现场律师服务；·12、接受企业委托，代理企业进行涉外仲裁的境外执行；·13、接受企业委托，就企业国际商帐追收提供法律支持；14、为企业的涉外商事活动提供其他法律服务。