交通行业职业资格制度初步建立
导读：
在日前召开的全国交通行业职业资格工作会议上，交通部职业资格制度领导小组组长、副部长冯正霖对交通行业职业资格制度建立和实施四年来取得的成果给予了充分肯定：“四年来，各级交通部门按照‘统筹规划，分步实施，急需先建’的原则，结合交通行业的实际和特点，创造性地开展工作，交通行业职业资格工作稳步推进，并逐步走上了制度化、规范化的轨道，取得了阶段性的成果。”
记者了解到，目前，交通行业职业资格制度已初步建立，交通行业职业资格工作组织体系也已初步构建，各地在大力推进交通行业职业资格工作的过程中，积极探索，大胆实践，积累了不少成功经验和做法。
积极构建管理网络 着力落实组织保障
健全完善的管理网络是推进交通行业职业资格工作的组织保障，为此，各省（区、市）交通部门均成立了职业资格制度领导小组及办公室，并基本形成了人事部门牵头、业务部门参与、专业局承办，各司其职的省级交通行业职业资格工作格局。一些省（区、市）交通厅（局、委）在成立分管厅长任组长的职业资格制度领导小组和办公室的同时，还组织各市州交通主管部门相应成立了以分管领导为负责人的领导机构，设立办事机构，并将已有职业资格、职业技能鉴定、技能竞赛等组织工作经验的单位纳入管理网络中，初步搭建了覆盖省、市交通行业的职业资格管理网络框架。黑龙江省交通厅、天津市交委成立了省级交通行业职业资格工作专门机构；山东省交通厅在推进职业资格工作中，创新管理思路，采用了“横向专业分工明确，纵向领导、协调到位”的管理模式；浙江省交通厅将行业职业资格工作纳入行业发展目标，明确提出在全省交通行业推行职业资格制度，并把技术工人的职业资格证书持证率列为交通人才发展规划指标，建立健全了全省交通行业职业技能鉴定制度和规范，完善了岗位成才激励制度。
考核培训力度加大 技能鉴定稳步推进
在积极构建职业资格管理网络的同时，各级交通部门还有序开展了专业技术岗位的职业资格考试、认定和注册、培训工作，稳步推进技能岗位的职业技能鉴定工作，并取得了一定的成效。据了解，目前，注册土木工程师（港口与航道工程）已经完成了符合特定条件人员的考核认定工作，并连续进行了两个年度的全国统一考试；注册土木工程师（道路工程）考核认定工作，各地正积极组织申报；机动车检测维修专业技术人员职业水平评价制度，30个省（区、市）交通部门已明确了考试管理机构、理论考点和实际操作考点，部分省厅的实际操作考点已经验收，655人经过专门培训并通过考试取得《全国机动车检测维修专业技术人员职业水平实际操作考官证书》；17个交通行业特有职业国家标准、培训教材、考试试题编制工作全面启动；全国26个省市确认了首批50个交通行业职业技能培训工作站。
湖南省交通厅制定完善了《湖南省交通行业职业技能鉴定管理办法》等一系列职业技能鉴定规章制度，建立和完善了鉴定所（站）管理、鉴定命题管理、考务管理、考评员管理和资格证书管理五个系统管理制度，搭建了全省职业技能鉴定工作质量管理的平台，规范了全省交通行业职业技能鉴定工作。
新疆维吾尔自治区交通厅在全区范围内建立了17所交通行业职业技能鉴定站，初步形成了交通行业技能鉴定网络体系，同时加强了交通行业职业技能鉴定考评员队伍建设，定期组织考评员培训，规范交通行业职业技能鉴定行为。此外，还整合了现有的高技能人才教育培训资源，形成了以交通职业技术学院为依托，各类交通培训中心为支点的完整的培训网络体系。
在做好职业技能鉴定工作的同时，各地还纷纷组织开展了形式多样的各类职业技能竞赛活动，为高技能人才脱颖而出搭建了平台。
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