东莞黄标车报废最高可补贴20000元
导读：
核心提示：1月13日从东莞市环保局获悉，黄标车淘汰补贴标准日前终于确定：2015年前东莞预计投入近8亿元用于淘汰12.3万辆黄标车，其中除学生接送车可获2万元/辆的补助外，所有非营运黄标车将没有补助;而营运货运黄标车和营运客运黄标车，均可获最高1.8万元/辆的补助，车辆登记注册日期每提前一年，补贴标准递减500元。
什么是黄标车?
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
学生接送黄标车补2万元
市环保局相关负责人称，《东莞市黄标车淘汰更新鼓励补贴实施方案》，日前经市委常委会审定通过。其中，学生接送黄标车，将按《东莞市校车财政补贴实施方案》实施，按购车价20万元的10%补助计算。不过，除学生接送车之外的所有非营运黄标车，含公务车，将主要通过严格监管和标志限行管理措施实行自主性淘汰，财政不予补贴。
公交车换LNG车可补7万元
根据方案，对2008年登记注册的重、中、轻型营运货运黄标车，提前报废执行补贴最高标准分别为1.8万、1.3万、0.9万元，登记注册日期每提前一年，补贴标准递减500元。
对2008年登记注册的重、中型营运客运黄标车提前报废执行补贴最高标准分别为1.8万、1.1万元，登记注册日期每提前一年，补贴标准递减500元。该负责人提醒，1999年以前登记注册的黄标车，不分年限统一执行1999年登记注册黄标车的补贴标准。
“公交车虽然也属于营运客运车辆，但将按照交通部门制定的《公交车辆淘汰更新LNG车型和财政补贴方案》进行补贴。”该负责人介绍，东莞预计投入约2.8亿元促进公交车更新，其中更换LNG单燃料公交车辆，可获得7万元/辆的补贴;更换气电混合车型的，可获得10万元/辆的补贴。
不按规定年限淘汰每延迟1年少补500元
据悉，东莞将分步骤淘汰黄标车，“在计划规定时间内或提前淘汰的，予以奖励补贴。而不按《东莞市黄标车辆淘汰更新实施方案》规定年限淘汰的，每延迟1年补贴标准减少500元。”该负责人表示，不过，因补贴标准未下发，计划2012年淘汰的营运黄标车，延迟到2013年淘汰的，则不予减少。
黄标车淘汰更新补贴时间从去年7月13日起，至2015年12月31日止，申报时间以《报废汽车回收证明》为准。该负责人称，近期将就补贴申请办法发出通告，车主可凭有资质机构开出的报废证明，享受补贴申请“一站式”服务。[page]
东莞黄标车淘汰时间表
2012年底前淘汰2003年12月31日前注册登记的客运黄标车，以及1999年12月31日前注册登记的货运黄标车;
2013年底前，淘汰2004年至2005年注册登记的客运黄标车，2000年至2003年注册登记的货运黄标车;
2014年底前，淘汰2006年至2008年6月30日注册登记的客运黄标车，2004年至2006年注册登记的货运黄标车;
2015年底前，淘汰2007年至2008年6月30日注册登记的货运黄标车。
声明：该作品系作者结合法律法规，政府官网及互联网相关知识整合，如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
相关知识推荐
因为近年来环境污染程度加深，我国加强环保的力度也越来越大，黄标车如今已经成为一个过去式，取而代之的是一种更符合现有环保标准的绿标车，随着汽车的性能以及排放量大大
核心内容：黄标车报废补贴政策是怎样？黄标车报废补贴政策中符合条件提前报废黄标车申请奖励，在一个月内将获得五千元至三万元的奖励。还有要注意不能获得奖励的情况。法律
法院结案作出判决之后，保险公司应当在当事人提出理赔申请后立即启动理赔程序。我国《保险法》规定，保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时
因骨折受伤而产生的误工费用保险公司是会作出赔偿的，误工费用同样属于人身损害赔偿的范畴，应当予以赔偿。我国《保险法》规定，被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或
车辆修理费若高于车辆的市值，保险公司是可以拒赔的，因其属于车辆无需修理的情形；若无法修复的，应当赔偿车辆重置费用。根据我国最高人民法院出台的司法解释规定，因道路
受害人若受到人身伤害，则保险公司对受害人应当作出医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等人身损害赔偿。《民法典》规定，造成残疾的，还应当赔偿辅助
