江西一超载客车事故致7死7伤,疲劳驾驶怎么处罚
导读:
春节即将到来,在外拼搏一年的游子即将踏上返乡的旅程,都想在春节之际阖家团圆,自驾回家的朋友更是不在少数,跑长途最怕的就是疲劳,近日,江西一超载客车事故致7死7伤,疲劳驾驶怎么处罚?下面就由法律快车小编为您详细介绍一下。
2021年1月26日3时47分许,一辆搭载江西赣州籍务工返乡人员的赣BZH985上汽大通牌客车(核载7人,实载14人),由广东省汕头市出发驶往江西赣州,行至寻乌县境内寻(乌)全(南)高速公路31公里加100米处时, 与同向前方赣EB8581轻型自卸货车追尾相撞,导致客车上7人死亡、7人受伤。经初步调查,赣BZH985客车驾驶人钟某庆涉嫌非法营运、非法改装及严重疲劳驾驶;赣EB8581轻型自卸货车存在严重超载违法行为。
根据公安部有明确的规定:对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记 6 分。
一经查实为疲劳驾驶,驾驶人将被处以200元的上限处罚。
疲劳驾驶不像酒驾那样可以通过检测驾驶人的酒精含量进行量化认定,取缔时存在一定难度。目前交警部门主要采取安全提示的方式,并在高速公路等特殊路段上设立临时休息站。入冬后,交警部门已加大对查处疲劳驾驶的执罚力度,严查过往车辆,尤其是对高速公路上行驶的大型货车、长途客车实行逢车必查的原则,通过 “察言观色”和询问车上乘客等方式核查驾驶人有无疲劳驾驶的情况,同时对疑似疲劳驾驶的人员采取提示休息等措施确保不把隐患留在路面。
驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。
驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。
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