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连环追尾交通事故责任的认定

连环追尾交通事故责任的认定

汽车越来越多在公路上开,而汽车追尾事故经常发生。连环追尾交通事故责任的认定是怎么样的呢?1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。

一、 连环追尾交通事故责任的认定

 

  连环车祸发生比较多,高速公路上连环车祸发生也是比较频繁的,连环追尾交通事故责任怎样认定?连环车祸如何处理?

  连环追尾交通事故责任认定规则:

  1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

  2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

  3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

  4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

  5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

  6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

  连环追尾交通事故处理:

  1、在道路上发生追尾事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。

  2、在道路上发生追尾事故,若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

  3、车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

  4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

  5、事故当事人之间对事故事实无争议时,在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位,并共同签名后,撤离现场,自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的,应当迅速报警。

 

二、 汽车追尾事故发生后如何认定责任

 

  汽车越来越多在公路上开,而汽车追尾事故经常发生。而汽车追尾事故该如何认定责任?后车的违法超车行为导致追尾事故发生的,后车应负事故责任。如果因故障在道路上停放的车辆未尽到上述规定的安全警示义务,导致后面同车道车辆避让不及发生追尾事故的,被追尾的车辆应负事故责任。

  车辆追尾是种常见的交通事故,主要是因为车主跟车距离近,判断能力差造成的。有数据统计,在道路交通事故中,汽车追尾事故约占70%以上,在高峰时段或是高速公路上更容易发生多车追尾造成重大伤亡的事故,而有些死伤恶性交通事故,最开始也只是由一起小小的追尾事故引起的。

  汽车追尾事故的责任认定:

  一、后车追尾前车,责任在后车的情形中,往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

  有下列情形之一的,不得超车:

  (1)前车正在左转弯、掉头、超车的;

  (2)与对面来车有会车可能的;

  (3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

  (4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

  此种情形中,由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的,后车应负事故责任。

  二、道路上的机动车由于停车不当或未设置相关警示标志,导致后面同车道的机动车发现前有故障车辆停于路中时,已来不及踩刹车,导致追尾事故发生。因此,机动车遇到故障需要停车修理时,应按照相关规定做好安全警示工作。

  (1)机动车需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;

  (2)难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在机动车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,必要时迅速报警。

  (3)机动车在高速公路上发生故障时,除了按照上述办法处理,应当特别注意的是,由于高速公路上的车辆车速较快,警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。

  如果因故障在道路上停放的车辆未尽到上述规定的安全警示义务,导致后面同车道车辆避让不及发生追尾事故的,被追尾的车辆应负事故责任。

  (责任编辑:木土土)

 

三、 汽车变道追尾交通事故责任如何认定

 

  车主开车时候,要变道超车时候,与其他车辆亲密接触,发生追尾事故,那么汽车变道追尾交通事故责任如何认定?是否后车负全责?还是变道车负全责?

  通常所说的“追尾事故”是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。而在《交通事故责任认定标准》中明确规定,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。

  变道追尾责任认定

  1、变换车道时,未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的,由变道车负全责。

  2、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。

  3、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。

  4、越前方正在超车的车辆时,发生的碰撞事故由后车负全责。 

  (图片来源:太平洋汽车网)

  快车小编温馨提醒各位车主:变换车道时一定要提前打方向灯,并观察后车的车速和反应,在车距和速度合适的情况下完成变道。

  (责任编辑:汤先森)

 

四、 发生交通事故追尾责任认定怎么划分

 

  追尾这种交通事故在生活中是非常常见的,大多数情况都不是很严重,但是也是需要认定责任进行赔偿的。想必很多人想要了解,发生交通事故追尾责任认定怎么划分?连环追尾交通事故如何处理?

  一、发生交通事故追尾责任认定怎么划分

  (一)交通事故的责任认定是公安机关交通管理

  1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,来确定当事人的责任的:

  2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

  (二)追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距,由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。这个追尾事故的责任按照不同的情况区分进行:

  1. 后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

  2. 夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

  3. 前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

  4. 前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

  5. 前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

  6. 前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

  二、连环追尾交通事故如何处理

  1、在道路上发生交通事故追尾,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。

  2、在道路上发生追尾事故,若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

  3、车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

  4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

  5、事故当事人之间对事故事实无争议时,在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位,并共同签名后,撤离现场,自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的,应当迅速报警。

  综上所述,发生交通事故追尾责任认定划分是:因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。若您有其它问题,可以登录法律快车的官方网站,免费咨询律师!

  责任编辑:周六

 

五、 交通事故追尾责任是根据什么来判定的?

 

  在生活中,因为后车与前车的距离太近,导致车辆追尾事故频频发生,这样的情况在日常中也是比较多见的。不过发生交通事故,那么在处理上就先要对事故责任做出认定才行!那么,对于交通事故追尾责任要怎么认定?

  一、交通事故追尾责任是根据什么来判定的?

  1、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

  2、在夜间前车没有尾灯,而形成的交通事故,前车要承担次要责任,后车承担主要责任。

  3、后车撞上了行驶中的前车而形成的交通事故,后车要负主要责任。

  4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

  5、前车超长且未按规定设置明显的警示标志,而导致的交通事故,前车承担次要责任,后车承担主要责任。

  6、前车溜车或倒车往后撞车形成的追尾事故,前车要承担主要责任。

  二、两车相撞发生追尾怎么处理?

  1、在道路发生追尾事故后,司机应当立即停车,保护现场。

  2、若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,要立即抢救,并报警。

  3、车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

  4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

  5、事故当事人之间对事故事实无争议时,在记录相关信息后,共同签名后,撤离现场,自行协商赔偿事项。

  在认定交通事故追尾责任的时候,要搞清楚因为什么情况而导致的追尾事故的发生,在生活中多是因为两车距离太近而导致的追尾事故,当然也很有可能是因为是前车往后倒车或前车紧急变道等原因而导致的追尾事故。对于不同情况的追尾事故,交警所作出的责任认定也是不尽相同的!

 

六、 汽车追尾事故责任怎么划分

 

  汽车已经成为了我们的出行工具,几乎家家有车。由于车多,还有司机的不当驾驶等诸多原因,致使发生的车祸也是数不胜数。最常见的就是汽车追尾了,而在这种情况下对事故做出处理,也是需要先对事故责任做出划分的,那么实践中该怎么划分汽车追尾事故责任呢?

  一、怎么划分汽车追尾事故责任

  1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

  2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

  3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

  4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

  5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

  6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

  二、如何处理汽车追尾事故

  1、在道路上发生追尾事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。

  2、在道路上发生追尾事故,若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

  3、车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

  4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

  5、事故当事人之间对事故事实无争议时,在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位,并共同签名后,撤离现场,自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的,应当迅速报警。

  虽然追尾事故往往看似后车刹车不及,但其实多数事故都和车辆的刹车性能无关,是驾驶者缺乏必要的安全意识和驾驶经验造成的。因此我们在开车时,在保证与前车安全距离的情况下,还要留意后车的情况。如果自己能与前车保持恰当的距离,那么即使前车急停,自己也能有充裕的时间减速,而后车也不至于措手不及。

 

七、 高速发生交通事故九成是追尾

 

  核心提示:国庆七天长假山东高速发生交通事故一共两百三十五起,这些交通事故多由违法停车引起的,还有一些是司机在高速公路上不熟悉路线走过、倒车、紧急刹车造成追尾事故,导致高速公路拥堵。

  10月7日,国庆七天长假最终“落幕”。盘点“十一”假期山东高速所发生交通事故,齐鲁网记者发现,根据山东高速出行信息官方微博@山东高速出行服务统计,从10月1日0:00开始,截至7日晚20:30时,山东全省高速公路上共发生交通车祸235起,其中10月1日事故最多,达68起。

  国庆7天长假山东高速共发生交通事故235起

  记者盘点发现,从10月1日0时开始,山东全省所有收费公路对小型客车免收通行费,根据@山东高速出行服务公布,当天高速公路发生交通事故达68起。之后2号至4号之间,交通事故持续下降,在5号开始,返程客流陆续出行,6号、7号交通事故又呈现上升趋势。

  据记者统计,10月1日0:00—21:00,发生交通事故68起;10月2日6:00—20:00,发生交通事故37起;10月3日6:00—20:00,发生交通事故24起;10月4日9:00—20:00,发生交通事故21起;10月5日7:00—24:00,发生交通事故30起;10月6日5:00—21:00,发生交通事故34起,10月7日8:00—20:30,发生交通事故22起。

  1日,68起,6点至9点间发生事故30起

  根据@山东高速出行服务统计发现,国庆节当天,山东高速共发生交通事故68起,其中G20青银高速占49起,集中多发时间段为早晨6点至9点之间,共计30起。G20青银高速章丘站以西、青银高速唐王立交以东,和G3京台高速齐河站附近等地为交通事故多发路段。

  6点期间发生交通事故11起,7点期间发生交通事故6起,8点期间发生交通事故13起。事故多为轿车追尾,其中早上6:23,G20青银高速章丘站以西约2公里青岛方向发生八轿车追尾事故;晚上19:29分,G3京台高速泰安西站附近台北方向发生九轿车追尾事故。

  2日,37起,再次发生9轿车追尾事故

  10月2日,共发生交通事故37起,其中潍坊站附近4起,潍坊东站附近4起,淄博站附近6起,章丘站附近9起。

  记者注意到,2日当天,上午8:59,G20青银高速淄博西立交[S29滨莱高速]以西约4公里青岛方向发生五轿车追尾事故;9:14,G20青银高速周村站以东约2公里青岛方向发生六轿车追尾事故;当晚19:02,G20青银高速潍城站以西约5公里青岛方向又发生九轿车追尾事故。

  3日,24起,一天连发两起7车追尾事故

  10月3日,省内高速公路交通事故明显下降。事故集中多发时间段是在中午12点左右。G20青银高速淄博西立交以东、淄博西立交附近等为交通事故多发路段。

  3日当天,发生两起7轿车追尾事故,分别为下午14:15,G20青银高速临淄站以东约6公里青岛方向发生7轿车追尾事故;晚上19:23,G20青银高青州西站以西约6公里银川方向发生7轿车追尾事故。

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  4日,21起,高速路上轿车自燃造成压车

  10月4日9:00—20:00,山东省内高速公路共发生交通事故21日,成为国庆七天长假中事故最少的一天。G20青银高速青州西站以西、淄博站附近等地成为当天交通事故多发路段。其中,上午11:00,G20青银高速潍坊站以西约4公里银川方向,发生一起7轿车追尾事故,造成压车严重。

  另外,记者注意到,4号上午9:21,G20青银高速临淄站以东约9公里青岛方向一轿车发生自燃,而后造成压车。高速路上轿车自燃十分危险,记者提醒广大驾驶司机上路前一定要检查油路和电路,禁止车上携带易燃易爆危险品。

  5日,30起,章丘站附近为交通事故多发路段

  10月5日,共发生交通事故30起。其中京台高速德州南站附近、章丘站附近交通事故频发,从早上7:12,青银高速K301至K303章丘站以西约3公里青岛方向发生多起交通事故,不到10分钟,章丘站附近银川方向又发生多起交通事故。

  另外,值得注意的是,当天下午15:49,济南绕城高速西线济南西站以南约2公里北向,发生8轿车追尾事故。下午16:05,G3京台高速平原站以南约4公里北京方向发生6轿车追尾事故;G2001济南绕城高速西线槐荫立交以北约4公里南向发生6轿车追尾事故。

  6日,34起,北京方向事故频发

  10月6日,山东各地迎来返程客流高峰,省内高速公路交通事故开始呈上升趋势,京台高速北京方向、青银高速银川方向、青银高速青岛方向的车流量大增,其中京台高速北京方向发生事故9起。当天共发生交通事故34起,上午10点期间发生8起。

  事故仍然多为轿车追尾,上午10:22,G20青银高速青州西站以西约5公里青岛方向发生6轿车追尾事故;10:53,G20青银高速青州西站以西约3公里银川方向发生六轿车追尾事故。下午18:52,G20青银高速潍城站以西约4公里银川方向发生十轿车追尾事故。

  统计发现,G20青银高速淄博西立交以东附近,潍坊东站附近等地为交通事故多发路段。

  7日,22起,追尾事故造成高速压车

  10月7日,是国庆长假的最后一天,截至今晚24时,山东高速将恢复正常收费。

  从早上8点到晚上20:30分,记者统计全省高速公路共发生交通事故达22起。其中,G20青银高速章丘站以东、章丘站以西附近,G3京台高速平原站附近等地为交通事故频发路段。

  据了解,高速公路上不熟悉路线走过、走错路线,倒车、紧急刹车、紧急变线等都是造成追尾事故的主要原因,因为追尾而造成压车,从而导致高速公路拥堵。

  齐鲁网提醒广大驾驶司机,出行前务必查好线路,注意前方车辆变道刹车,保持行车时的安全距离。

  交通事故多由违法停车引发

  国庆长假期间,大量私家车集中涌上高速公路,其中不乏很多新手,高速路违停也将呈高发态势。

  据不完全统计,高速公路上约30%交通事故系违法停车引发。从以往事故案例分析,高速公路上4种易被忽视地带违法停车极易引发事故,分别为应急车道、匝道口中间的硬路肩、桥梁上或隧道内、高速公路收费站入口处。不少驾驶人往往误以为这些地方是高速公路上的安全地带,停车不会有问题,但因为高速公路全封闭、车速快、流量大等特点,这里的违停行为极易引发事故。

  齐鲁网记者提醒广大司机朋友,高速公路违停危险重重,驾驶人需加强安全意识,驾驶人应对自己、对同车人、对他人安全负责,自觉不要在高速公路上违法停车。

  (原标题:国庆7天山东高速发生交通事故235起 90%为追尾)

 
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