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车辆超载认定标准

车辆超载认定标准

发布时间 :2019-02-01 16:06浏览量 : 840
超载是指交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度,货运超载通常是指机动车运输的货物超过货运机动车的荷载总重。
  •   在交通事故发生的原因当中,因货运车辆超限超载所造成的占据了大部分,我国对此进行了相应规定,下面就为大家一一介绍超限和超载的区别、最新货运车辆超限超载认定标准、超限超载的影响等法律知识,希望能对大家提供帮助。

      一、超限和超载的区别

      1、超载和超限标准的技术参数根据不同:超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的,例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的,不同等级的公路(含桥梁)其设计的限载标准是不同的。

      2、超载和超限的客体物不同:虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述,但超载既有货物装载,又有客运超载;而超限只在货物运输中有,客运中没有超限的规定。

      3、超载和超限的执法主体不同:根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定,超载的执法主体是公安机关;根据《公路法》第8条规定,超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。另据有关法律要求,在没有综合执法授权的前提下,公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法,不能越权。

      二、最新货运车辆超限超载认定标准

      据了解,自2016年9月21日起,交通运输部门和公安交警部门将统一执行的超限运输认定标准为:公路货运车辆总质量最多不得超过49吨。原交通运输部门对货车超限的认定标准是“车货总重超过55吨、平均轴载质量超过10吨”的标准,即2轴车载重不得超过20吨,3轴车不得超过30吨,6轴及以上车辆不得超过55吨。这次统一执行的强制性新国家标准为:2轴车载重不得超过18吨,3轴车不得超过27吨,6轴及以上车辆不得超过49吨。

      三、超限超载的影响

      一年超限3次,吊销营运证。

      其它影响:除了罚款、扣分、吊销营运证之外,执法部门还有权力“扣留机动车至违法状态消除”。

      超载超限行为如今已经同征信系统挂钩了。如果被列入失信名单,联合惩戒期间,不享受“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策。

      除此之外,还会影响个人征信,购房贷款、购车贷款、出行、工作等各方面都会受到影响。

      以上就是为大家分享的有关“最新货运车辆超限超载认定标准”的法律内容,货运车辆超限超载对道路上运行车辆人员的人身、财产安全造成了重大危害,应当加强管制。

     
  •   现代社会有车子的人越来越多了,但是懂得相关的法律法规的人却不怎么多。我们大都知道客运车辆有超限超载的规定,其实,客运车辆也有相关的规定。因此,今天,就将关于“客运车辆超限超载认定标准”这一问题进行介绍。

      一、客运车辆超限超载认定标准

      七部委认定的超载超限标准有六项:

      一是二轴车辆,其车货总重超过20吨的;

      二是三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);

      三是四轴车辆,其车货总重超过40吨的;

      四是五轴车辆,其车货总重超过50吨的;

      五是六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的;

      六是虽未超过上述五种标准,但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

      二、客运车辆超限超载处罚

      驾驶营运客车超过核定人数20%以上的,一次记12分;驾驶营运客车超过核定人数未达20%的,或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的,一次记6分。驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的,一次记3分。公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。

      三、客运车辆管理规定

      坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。公司车辆维护按本单位的《车辆各级维护制度》执行并组织实施。日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行,由驾驶员负责实施。客运车辆的各级维护必须按规定的维护项目进行维护,不得拖期和漏项。公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常维修的工作场所,不停放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。公司报废车辆不能转让或移作他用。严禁非法改装、拼装车辆。客运班车应严格按照核定的线路、站点运行,不得私自变更。

      以上就是关于“客运车辆超限超载认定标准”这一问题的具体介绍。

     
  •   小编相信很多人都会开车,但是不一定所有人都知道货运车辆的知识。在我国,货运车辆的载重是有法律规定的,很多司机被抓了才知道这些规定。因此,今天,就将关于“货运车辆超限超载认定标准”这一问题进行介绍。

      一、超限和超载的区别

      超载和超限标准的技术参数根据不同:超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的,例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的,不同等级的公路(含桥梁)其设计的限载标准是不同的。超载和超限的客体物不同:虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述,但超载既有货物装载,又有客运超载;而超限只在货物运输中有,客运中没有超限的规定。

      二、货运车辆超限超载认定标准

      交通运输部门和公安交警部门将统一执行的超限运输认定标准为:公路货运车辆总质量最多不得超过49吨。原交通运输部门对货车超限的认定标准是“车货总重超过55吨、平均轴载质量超过10吨”的标准,即2轴车载重不得超过20吨,3轴车不得超过30吨,6轴及以上车辆不得超过55吨。这次统一执行的强制性新国家标准为;2轴车载重不得超过18吨,3轴车不得超过27吨,6轴及以上车辆不得超过49吨。

      三、超限超载处罚

      新标准中,针对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限、较轻超限、严重超限等各种情况,制定了相应的处罚标准。如超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理。此外,每超5%为一个台阶,随着超限程度加大,处罚程度也加大。每个台阶处罚有上限和下限,下限处罚包括第一次查获违规;积极配合检查处理并认识违规的危害,认错态度好,及时接受处理等情况。处予上限处罚的有以下情况:三次以上查获违规;对违规行为危害不以为然,经教育后不认识错误;不配合路政执法人员检测卸载和按规定处理。新标准还制定了加重处罚的情况,包括阻挠检测、卸载,故意阻碍交通,拒绝执法人员正常检查、冲卡或冲击执法人员,恶意妨碍治超现场执法工作等。

      以上就是关于“货运车辆超限超载认定标准”这一问题的全部介绍。

     
  •   公路货运车运输的承载量是会根据车辆的大小和容载量决定的,有的车辆为了节省运费然后会超量运载。有一些甚至把两次运输的量当做一次来运输。这样的危险性无需多说。那么源头货运车辆超限超载认定标准是怎么样的呢?接下来就有为大家来解答一下关于源头货运车辆超限超载认定标准及其相关问题。

      一、源头货运车辆超限超载认定标准:

      《公路安全保护条例》

      第三十四条 在公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶以及使用汽车渡船的车辆,应当遵守国家制定的车辆限载、限高、限宽、限长标准的规定。因超限运输对公路造成损坏的,应当依法承担赔偿责任。

      交通主管部门根据需要可以在公路上设臵载货车辆轴载质量及车货总质量的检测装臵,对载货车辆进行免费检测。载货车辆应当接受车辆限载检查。

      《道路交通安全法》

      第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。机动车运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶,悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品,并应当依照公路法的规定执行。机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当经公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶,悬挂警示标志并采取必要的安全措施。

      《道路交通安全法实施细则》

      第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢,并应当遵守下列规定:

      (一)重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;

      (二)其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米;

      (三)摩托车载物,高度从地面起不得超过1.5米,长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

      载客汽车除车身外部的行李架和内臵的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。

      二、交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定的认定标准:

      1、外型:车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上);车货总长18米以上;车货总宽度2.5米以上。

      2、总质量:单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40吨以上;集装箱半挂列车车货总质量46吨以上。

      3、轴载质量:(1)单轴(每侧单轮胎)载质量6吨(2)单轴(每侧双轮胎)载质量10吨(3)双联轴(每侧单轮胎)载质量10吨(4)双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14吨(5)双联轴(每侧双轮胎)载质量18吨(6)三联轴(每侧单轮胎)载质量12吨(7)三联轴(每侧双轮胎)载质量22吨。

      三、交通部、公安部、国家发改委等九部门治超认定标准:

      1、二轴车辆,其车货总重超过20吨;

      2、三轴车辆,其车货总重超过30吨;

      3、四轴车辆,其车货总重超过40吨;

      4、五轴车辆,其车货总重超过50吨;

      5、六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨。

      交通运输部、公安部、质检总局等部门日前联合召开会议要求,自2016年9月21日起,对于公路货运车辆,各地交通运输、公安部门要严格按照强制性国家标准规定的最大允许总质量限值,认定车辆车货总重是否超限超载。据市交通运输监察支队工作人员介绍,这次统一执行的强制性国家标准规定,2轴车总质量不得超过18吨、3轴车不得超过27吨、6轴及以上车辆不得超过49吨。其中变化最大的是取消了车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记质量的超限超载认定标准。本次联合整治明确提出了取消以前的认定标准,统一按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限制》(GB1589)规定的最大允许总质量限值界定违法行为。严禁双排车辆运输车进入高速公路(双排运输车是指运输小客车的大型平板运输车,上下两层,加宽加高,国家标准车辆装载量6-7辆,非法改装后装载量可达21-24辆),鼓励厢式化、轻量化货运车型发展;加大对老旧重型货运车辆报废更新的支持力度,鼓励老旧重型货车提前退出运输市场。探索对三轴及三轴以上货车安装限载装载,探索实行超限超载车辆保险费率上浮制度。

      以上就是关于源头货运车辆超限超载认定标准及其相关问题。

     
  •   车辆的行驶或是运输应该按照相关的法律法规,不同的车辆对于其可以承受的重量以及可以承载的人数都是有所不同的,有些车辆超限超载,对于这一些车辆的认定标准以及处罚标准是怎样的呢?接下来就让我们一同来了解超限超载车辆认定标准及处罚标准

      一、超限超载车辆认定标准

      1、二轴车辆,其车货总重超过20吨的;

      2、三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);

      3、四轴车辆,其车货总重超过40吨的;

      4、五轴车辆,其车货总重超过50吨的;

      5、六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的。

      二、超限超载车辆处罚标准

      超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;

      超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;

      超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

      三、超载超限的危害

      1、车辆超限超载,载质量增大,惯性加大,制动距离加长。如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。

      2、超载还会影响车辆的转向性能,易因转向失控而导致事故。

      3、影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶,长时间占用车道,直接影响着道路的畅通。

      对于一些不符合相关规定的车辆进行处罚,这样可以给别人起到警醒、教育作用,减少这种情况的发生,超载超限不仅对他人的安全造成危害,对自己的安全也是一个大的隐患。

     
  •   我们经常可以在高速公路上看到集装箱车辆,这些车辆的体积都非常的大,在道路上行驶也比较考验行驶人的技术,如果集装箱车辆超载很有可能会翻车,说不定还会造成其他人员的损伤,所以我国法律对集装箱车辆超载做出了详细的规定,那么集装箱车辆超限超载认定标准是怎样的呢?下面为您详细解答,希望对大家有帮助。

      一、超载超限的危害

      1、车辆超限超载,载质量增大,惯性加大,制动距离加长。如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。

      2、超载还会影响车辆的转向性能,易因转向失控而导致事故。

      3、影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶,长时间占用车道,直接影响着道路的畅通。

      二、集装箱车辆超限超载认定标准

      依据《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》集装箱运输列车限高4米,2007年1月1日前限高4.2米。据此,《道路交通安全法实施条例》规定,集装箱运输车辆高度不得超过4.2米;《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定:集装箱运输列车,总高度从地面算起,不得超过4.2米。综上,将集装箱运输列车的限高标准确定为4.2米,考虑了车辆生产技术标准,也考虑了立交桥、高架道路和铁路桥的桥下净空,以及跨公路的电线、电缆等设施的离地高度,目的是防止集装箱运输车辆通过桥梁时对公共设施造成损坏,保护驾乘人员的生命财产安全。

      从2004年6月起,在全国集中组织开展了治理车辆超限超载工作。在集中治超期间,全国公路路政和公安交警部门统一执行超限认定标准,即二轴、三轴、四轴、五轴、六轴及六轴以上车辆的车货总重最大限值分别为20吨、30吨、40吨、50吨和55吨。集中治超工作结束后,公路路政部门继续按照上述标准开展治理超限工作;公安交警部门按照行驶证标记的核定载质量,继续开展治理超载工作。

      三、交通部门执法流程

      1、公安交通管理部门在超限检测站入口设立引导岗,指挥引导车辆到超限检测站接受检测。

      2、公路超限检测站执法人员对车辆进行检测。对确认未超过规定限载标准的车辆,直接予以放行;超过规定限载标准1吨以内的,予以警告后放行。

      3、对经检测确认超限超载运输的车辆,公路超限检测站执法人员打印检测单(过磅单)两份,由驾驶员签字确认,并暂扣货运车辆道路运输证和从业人员资格证。

      4、公路超限检测站执法人员责令并监督超限超载车辆消除违法状态。

      5、公路超限检测站执法人员引导已卸载的车辆再次进行检测。对经复检确认违法状态已按规定消除的车辆,超限检测站执法人员打印检测单(过磅单)两份,由驾驶员签字确认。对经检测发现违法状态尚未按规定完全消除的车辆,公路超限检测站执法人员应责令并监督其继续消除违法状态,直至完全符合相关规定。

      6、公路超限检测站执法人员填写称重和卸载单,加盖公路超限检测站公章后,将公安交通管理部门留存联交驾驶员。(称重和卸载单式样附后)

      7、交通民警收到驾驶员提供的称重和卸载单后,依据称重和卸载单载明的超载比例,依法作出处罚并制作公安交通管理行政处罚决定书,当场交付被处罚的驾驶员。

      8、公路超限检测站执法人员将驾驶员提供的公安交通管理行政处罚决定书复印留存后,放行已消除违法状态的车辆。

      9、公路管理机构、公安交通管理部门将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构,严格实施“一超四罚”。

      综上所述,不同的集装箱车辆限定的重量是不同的,集装箱最高的高度不能超过4.2米,如果集装箱超过4.2米则不能安全通过桥梁,集装箱车辆最高标准的重量为55吨,如果超过了55吨就一定是超重,交通部门也会对其进行处罚。

     
  •   在车辆驾驶的过程中,如果不符合相关的法律规范,比如超限超载,就会对驾驶人员进行处罚,可是有时驾驶人员根本就不知道自己已经是超载超限了,本篇文章就对车辆超限超载认定标准有详细的介绍,那么下面就一起来阅读下面这篇文章吧!

      一、车辆超限超载认定标准

      1、二轴车辆,其车货总重超过20吨的;

      2、三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);

      3、四轴车辆,其车货总重超过40吨的;

      4、五轴车辆,其车货总重超过50吨的;

      5、六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的。

      二、车辆超载和超限有什么区别

      1、超载和超限标准的技术参数根据不同:超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的,例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的,不同等级的公路(含桥梁)其设计的限载标准是不同的。

      2、超载和超限的客体物不同:虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述,但超载既有货物装载,又有客运超载;而超限只在货物运输中有,客运中没有超限的规定。

      3、 超载和超限的执法主体不同:根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定,超载的执法主体是公安机关;根据《公路法》第8条规定,超限的执法主体是交通主管 部门或公路管理机构。另据有关法律要求,在没有综合执法授权的前提下,公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法,不能越权。

      4、 超载和超限的法律责任不同:根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定,超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告, 并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证,因此超载只有行政法上的法律责任;根据《公路法》第 75条和第84条规定,超限的法律责任是罚款3万元以下,造成公路损害的还应当依法承担民事责任,因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。

      三、超限超载车辆处罚标准

      超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;

      超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;

      超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

     
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