摘要：为了满足最终客户的多样化、及时的需求，供应链的物流模式成为了缩短供应链多阶响应周期的一个重要的研究领域。对比传统的物流模式，快速响应的供应链物流模式的主要改进点在制造商及其以下的节点企业的物流上。四种物流模式对于缩短供应链最终用户的响应周期有极大的意义和作用。它们是：基于制造商的直销模式；以批发商为改进点的零售支持型批发物流和区域零售支持型综合批发物流；以零售商为切入点的产销联盟的物流模式，并且它们各自有其不同的适用范围，取决于供应链的运作特点和行业特征。

引言

如何缩短客户的响应周期是以时间为竞争要素的一个新问题，也是现代企业管理、供应链管理研究的一个新的领域。而物流模式是影响顾客响应速度和质量的一个重要因素。在有关物流管理的研究中，更多的只是涉及到物流管理的内容、发展以及实现快速响应的物流解决方法和案例研究。但从最终用户的角度研究，从整个供应链为着眼点，怎样使物流模式能够快速响应最终用户，怎样使物流模式与供应链类型相匹配，使供应链更有效、更敏捷的问题，至今还没有系统的研究。
从物流模式来解决缩短供应链多阶响应周期是一种新的研究方法和途径。但是，对于采取那种物流模式对于缩短最终用户的响应周期更有效，并不能一概而论。它取决于供应链的行业特征、产品和服务的内容甚至市场发展的阶段等因素。

1 多阶响应的供应链物流系统

供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。它要求寻求把产品迅速、可靠地送到用户手中所需要的费用与生产、库存管理费用之间的平衡点，从而确定最佳的库存投资额。[1]
多阶响应的供应链系统如图1所示。这是一条简化了的包括供应商、制造商、分销商、物流服务提供商、零售商在内的供应链。每一个具有独立功能的节点企业所消耗的时间为一个子周期，如某制造企业消耗的时间为生产周期、某物流企业消耗的时间为物流周期，等等。一个供应链的不同层次上有许多不同的企业，站在满足最终用户需求的角度看，要经过整个供应链的所有阶段才能向最终用户提供其所需要的产品，因此，其响应周期应是全供应链的周期。这个周期是由供应链上不同阶段的子周期构成的。




经过实际调查和理论研究得出，制造和装配只占整个供应链运作中物流时间的一小部分，而大部分时间都花在一些业务和信息数据的处理、运输以及等待上，尤其是真正的增值时间只有整个物流周期的0.05-5%。[2]例如在mto制造的供应链中，制造和装配在整个物流时间中仅占1/3，其余的时间都花在订单信息处理、采购业务处理、运输和等待 上。[3]所以，在供应链运作管理中，缩短响应时间、简化管理、降低运作成本就显得更为重要了。

2 实现快速响应的供应链物流模式的问题分析

要实现快速响应的物流，以下四个问题是研究的出发点和重点。
（1）供需的同步性问题。这是研究快速物流的出发点。同步物流是快速物流的基础和前提。而快速物流的模式也要解决供需的同步性问题。
（2）牛鞭效应问题。 如果说供需的同步性解决了上下游企业的供需在时间上的匹配问题，那么解决牛鞭效应问题就是要解决上下游企业的供需在数量和采购提前期的匹配问题。采购批量和小频率的采购都是牛鞭效应的成因，各个节点企业在基于顾客需求的环境下用适合单个企业最有化的提前期、采购批量、补充点进行决策，而计划生产却不是这种补充的形式，相反是连续补充的形式。这样层层渐推，导致供需之间的牛鞭效应。快速物流模式的另一个出发点就在于努力消除牛鞭效应，实现同步供应的补给方式。如补充需求计划系统来提供周期性的和特殊的需求信息的可视度等。[4]
（3）成本问题。快速物流不是以牺牲成本为代价，盲目寻求最快的响应速度。而是研究缩短响应周期，优化供应链成本的结构，减少供应链总运作成本，并在时间和成本上选择满意的结合点。在原有的供应链物流模式中，各节点企业都只是以本节点的成本和效益最优化为目标，最终牺牲了供应链的总周期和成本的优化。如：在供应链中，制造阶段预计库存的大量减少都是以供应商阶段的增加为代价。而快速响应的物流模式就是从优化整个供应链的成本和响应时间为着眼点的物流模式。


（4）供应链的切入点问题。并不是供应链节点中的所有企业的业务和运作方式都要进行大幅度的改变和优化。经过分析和调查发现，供应链中影响需求波动和响应周期的节点步骤中，从制造到分销最后到零售的过程占绝大部分，而从上游供应商到制造商只占少部分。所以，要缩短供应链多阶响应周期的主要切入点在于对制造环节及其以下环节的物流进行改进。

3 四种快速响应的供应链物流模式

基于以上分析，快速响应的供应链物流模式可以概括地分别以制造商、批发商和零售商为改进点，同时考虑它们之间的同步供需或合作联盟。它们包括了以制造商为改进点的直销物流模式、以批发商为切入点的零售支持型批发物流模式和区域零售支持型的综合批发物流模式、和以制造商和零售商为改进的产销联盟物流模式。

3.1直销物流模式


直销模式以供应链制造阶段为切入点。
通过电话和网络订购的直销模式绕过了中间商这个环节，不仅使价格有了很大的伸缩空间，可以让利给消费者一部分来实现价格优势；同时在高效的直销模式之下，存货大量减少也是直销经营模式的优点所在；另外，由于通过直销模式能近距离贴近用户，使得更容易获得消费者在感性上的变化，根据第一手的用户信息提供个性化的产品服务。低价以及对市场的迅速反应，造就了直销模式的竞争力。[5]
直销的物流模式适合于发展成熟的定制品牌产品。因为其一，在产品生命周期的整个过程中始终都保持竞争优势的营销渠道是没有的，按照米兰德的生命周期表，在引入期，新产品一般经由专业的渠道来销售，这种渠道能够发现并吸引早期使用者；在迅速成长期，随着购买者的兴趣增加，销售人渠道就会被引入，如专门的连锁店，这些渠道也提供服务，但是不如先前的渠道提供的多；成熟期，随着增长缓慢下降，一些竞争者便会将其产品转入低成本的渠道销售；衰退期，当衰退开始后，成本更低的渠道，如邮购商店便会应运而生。最早期的渠道带有创建市场的问题，他们成本高，因为它们必须寻找和教育消费者，紧随其后出现的渠道必须扩大市场和提供充分的服务。成熟期，许多购买者对产品有一定的了解就希望成本降下来，所以光顾低增值的渠道。[6]直销模式就是顺应了这种减少中间层、追求低成本、迅速响应的物流模式、网络技术的发展也为直销模式提供了条件和基础。其二，直销模式是对商品和服务的品牌的一种保护和宣传，它使得商品或服务的进入壁垒增高。因为直销模式下的供应链企业都是为这一品牌商品而建立和服务的，供应链的结构相对简化，不存在复杂的多对多的网络关系，同时也减少了分销商、零售商之间的恶性竞争。

3.2零售支持型批发物流模式


零售支持型批发物流模式表现以批发商为改进点，适应于日常的一般性商品和行业。
由于零售商是直接面向最终用户的，所以它能密切把握消费者的需求动向、在最短的时间、将最合适的商品、以最合适的数量、抵送至最合适的顾客手中。由此，为了缩短供应链对最终用户的响应周期，供应链中零售业务需要膨胀发展。最快响应最终用户、提高服务水平、满足顾客的多样化、定制化的需求，这一切都是市场和顾客对零售商提出的要求。
零售企业的膨胀发展逐渐限制了批发阶段企业的生存空间，而这种零售业态要求在单品管理和物流管理上能充分适应柔性化、及时响应的经营特点。要做到这一点对于很多生产商和零售商是有一定困难的，因为除了一部分大型生产商和零售商之外，中小型企业要想靠自身的实力建成一整套完整的物流和经营体制十分困难，就是大型企业也不可能自己从事所有的物流管理和商品管理业务；同时零售企业和制造企业很难协调他们之间对产品供需之间的多样与相对专业、批量与大量、分批需求与连续供给之间的矛盾，对于很多行业的供应链来说，要实现对零售企业的多样化、及时化、顾客化的需求，必然要求批发商在组织和业务职能上从传统的单一行业制造支持型的批发物流转换成多样化、广泛化的零售支持型的批发物流。它主要表现和效果反映在以下几个方面：


1) 对比以前的物流模式，以前与核心制造企业业务相关的都是特许的批发商，而对于零售企业，要实现产品多样化和及时化，就不得不与各个行业甚至产品的批发商有发展业务。而零售支持型批发物流则是批发商对于同类产品，可以扩大自己批发产品的多样性和广泛性，如：批发商可以经营食品、饮料、干货、酒类、调料、面等多种产品的批发业务。这样零售商可以与较少的批发商发展业务，有利于零售商对最终用户的快速反映能力。
2) 批发商代替零售商进行一部分物流作业。在高速竞争的时代，零售企业如：零售连锁企业，特别是量贩连锁店为了迅速对应市场的变化，同时大大压缩自己的各种经营管理费用，以寻求价格上的绝对优势，将会把备货、分拣等各项物流机能委托给批发企业，由他们来帮助零售业实现效率化的经营和竞争，为此，批发企业在指定战略时必须考虑与零售企业开展连锁经营的过程中，承担全部或一部分物流、批发机能。[7]
3) 批发企业的业务流程再造主要表现在从原来专业批发物流向零售支持型批发物流转化，尽可能地向综合批发物流转化，通过商品进货的广泛化和多样化，顺应零售市场发展的需要。
4) 批发企业的服务内容有三个方面：第一，多样化地、多品种地经营商品；第二，在提供原有的物流服务的基础上，积极帮助零售企业实行单品管理和店内促销管理；第三，为零售企业提高经营业绩提供建议和帮助。为此，他们利用集中物流所产生的信息集中优势，对各店铺的商品销售动向进行分析，进而指导零售企业。而零售企业为强化其自身的核心竞争能力，重点发展自己擅长的业务，最终将这些管理活动外包给批发商。
5) 综合批发商要构筑自己独特的物流管理体系以及健全的商品经营体系，真正成为专业化、高度化的物流和批发服务提供商，并且在与零售商的长期合作中，继续零售经营的能力，实现经营战略的转换。而实现这一种目标的前提条件是高度的信息化管理能力和单品管理能力。

3.3区域零售支持型综合批发物流模式


区域零售支持型综合批发物流模式是零售支持型综合批发物流的一种特殊模式。这种模式与上一模式的主要不同点在于：它的服务对象是地域内的零售企业，它同样也是适应于日常的一般性商品和行业。

3.4 产销联盟的物流模式



基于零售企业蓬勃发展和以下原因和目标，这种物流模式表现了其现实有效性。
1) 由于多环节的物流拉长了最终用户的响应时间，缩短供应链环节是缩短响应周期和供应链总成本的一种有效方法；
2) 由于供应链中各节点企业为了本品牌商品的促销而在内部损失了很大的成本，而这些折扣没有反映到最终用户上。产销联盟的物流模式可以真正减少内耗，让利于最终用户；
3) 零售商是直接面向最终用户的，它能密切把握消费者的需求动向、在最短的时间、将最合适的商品、以最合适的数量、抵送最合适的顾客手中，由此，他们理应成为供应链中的主要领导者。制造商选择与零售商联盟是更接近客户、消除或减少信息扭曲及牛鞭效应的一种手段和方法；
4) 这种模式的目标中心是品牌管理。通过制造商和零售商实施共同的营销，以实现差别化、品牌化的物流和服务；
5) 随着零售商的膨胀发展，零售商的地位和作用在逐步提高，零售商逐渐成为了供应链中的一个重要而相对稳定的角色。产销联盟的物流模式便是借助于制造商和零售商之间的合作，通过建立自动订发货系统的等现代信息手段和交易框架，确立长期的合作关系，更加稳定供应链的关系和结构；
产销联盟的物流以零售阶段为切入点，主要解决制造商与零售商的集成和协作问题，这种模式主要适应于大型制造商和零售商服务品牌商品的供应链。因为要做到产销联盟，就是要零售商和制造商能够从业务上综合、集成，替代批发商的物流功能和商品管理功能。要做到这一点对于很多生产商和零售商是有一定困难的，因为除了一部分大型生产商和零售商之外，中小型企业要想靠自身的实力建成一整套完整的物流和经营体制十分困难。p