北京地铁四号线动物园站扶梯事故调查工作结案
导读:
记者从北京市质量技术监督局获悉,经北京市人民政府批准,“7·5”北京地铁四号线自动扶梯事故调查工作结案。
调查组认定“7·5”地铁四号线自动扶梯事故是一起责任事故。扶梯制造单位广州奥的斯电梯有限公司、日常维护保养单位北京奥的斯电梯有限公司对此次事故的发生负有主要责任。奥的斯电梯(中国)投资有限公司由于未能及时发放有关技术文件,对本次事故负有次要责任。以上三个公司将被依法处以罚款。北京奥的斯电梯有限公司负责事故扶梯日常维保的人员,将被吊销作业许可证。涉嫌触及刑律的两名事故责任人,建议司法机关依法追究刑事责任。
对于目前北京市地铁运行线路中停运的177台奥的斯品牌公共交通型自动扶梯,奥的斯公司正在根据整改方案实施整改,并承诺所有目前北京地铁停用的奥的斯扶梯都将于2012年春节前重新投入正常使用。
今年7月5日上午,北京地铁4号线动物园站的一部奥的斯自动扶梯发生溜梯事故,造成1人死亡,30人受伤。(记者 余荣华)
声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
相关知识推荐
交通事故立案交通事故的现场调查公安机关交通管理部门对属于交通事故,填写《交通事故立案登记表》;对经过调查不属于交通事故的,书面通知当事人,并将案件移送有关部门或
各区、县劳动局,市公安局各分(县)局、业务处:根据《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国刑事诉讼法》的有关规定,现就做好企业职工因工伤亡、特种设备事故调查处
核心内容:在明确了交通事故的证明对象,即查什么、证明什么的问题后,接下来必须解决的问题是如何收集证据来确认相应的交通事故事实,即必须解决怎么查、怎么证明的问题。
面对高空抛物,物业不予管理的必要时可以选择报警处理。高空抛物造成他人损害,难以确定具体侵权人的,由可能加害的建筑物使用人给予补偿,所涉事楼层住户均需承担连带补偿
安全事故分有以下等级:1、特别重大事故,即造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失的事故;2、重大事故;3、较大事故;4、一般事故。
安全事故分为下列等级:1、特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或100人以上重伤,或1亿元以上直接经济损失的事故;2、重大事故,是指造成10人至30人死亡,或
安全生产责任清单是单位将全员安全生产责任制落到实处所制定的清单,大体包括:安全责任明细、依据来源、全年履职或责任时限、分管领导、责任部门、责任人等方面的内容。单
误工费应该这样计算:误工时间可以从误工的那天算到定残日那一天;误工收入的算法:有固定收入的,根据减少的收入计算,没有固定收入的,可以参照近三年平均收入,或者参照
国家安全法属于宪法及其相关法。《中华人民共和国国家安全法》是为了维护国家安全,保卫人民民主专政的政权和中国特色社会主义制度,保护人民的根本利益,保障改革开放和社