后八轮存在视觉盲区 行人须避开两米“生死线”
导读：
后八轮车因为车速快、车身大，与之发生碰撞通常造成严重伤害，而被人称作“杀人车”。
事实上，在这些交通事故中，除了后八轮车速太快等原因外，因为车身太大而存在的视觉盲区，也是引发交通事故的主要原因之一。
2011年3月1日11时20分许，省城生米大桥桥头工地上，工人们和往常一样正在施工。而就在这个他们最熟悉不过的工作场所里，一名工人被一辆后八轮撞死。
据了解，事发当时，一名从湖南来到省城打工的工人，正在工地上整理电表箱内的线路。此时，一辆在工地里跑运输的后八轮准备外出。岂料，就在后八轮倒车时，由于存在视觉盲区，后八轮司机没有看到车后的工人，而将这名工人撞倒。事发后，工人当场死亡，交警部门介入了调查。
2010年9月19日15时40分，在北京东路湖坊集贸市场正对面，一名读小学二年级的小女孩放学回家，一辆后八轮搅拌车在该路口拐弯时，司机没有看到小女孩将其撞倒。因伤势严重，女孩抢救无效死亡。
后八轮两侧视野存严重盲区。
在省城的部分道路上，经常能够看到装满泥土、石块或者其他货物的后八轮。尤其在红谷滩新区、高新开发区、施尧路等区域和路段，不少后八轮都是在马路上快速行驶，导致过往小车和行人都纷纷避让。事实上，后八轮超载、超速行驶的情况并不少见，因此引发的交通事故不少。
另外，后八轮通常车身较长，驾驶室高度超过两米。坐在驾驶室里，视野相对较好的是车辆左前轮，视野最差的则是车辆右前轮附近，要是不把头向右扭到一定幅度，根本看不到该范围内有什么东西。当有人紧贴于左前轮站立时，驾驶室的司机看不到该位置的行人。同时，车辆右后轮盲区最大，也是对行人和其他车辆“最具杀伤力”的区域。站在右后轮外侧约两米，就无法看见。庞大车身在右转弯时，常会出现右前轮正常通过、右后轮却轧人轧车的事故。
“除了后八轮，其他车辆也存在一定的视野盲区，要从根本上避免事故发生，最关键还是驾驶员要按规定行驶。”交警表示，目前不少后八轮都是因为超载、超速行驶而引发事故。后八轮原本就存在视野盲区的安全隐患，这就要求驾驶员更应该按规定行使，不要超载，减速慢行。特别到拐弯处能放慢车速，很多悲剧都可避免。
而针对后八轮右转有盲区问题，交警建议副驾驶座处增人，这样可减少交通事故。
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