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车检新规今年9月起实施

法律快车官方整理 更新时间: 2020-07-02 08:03:13 人浏览

导读:

核心内容:今年9月1日起,将试行大部分6年以内的在用私家车免上线检验,同时推出扩大新车上牌免检范围以及推行机动车异地检验等措施。对于2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车,可以享受免检政策。车辆...

  核心内容:今年9月1日起,将试行大部分6年以内的在用私家车免上线检验,同时推出扩大新车上牌免检范围以及推行机动车异地检验等措施。对于2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车,可以享受免检政策。车辆的检验周期并没有发生变化,车主还是要每两年申领一次检验标志。

  根据公安部、国家质检总局近日出台的车检新政,从今年9月1日起,将试行大部分6年以内的在用私家车免上线检验,同时推出扩大新车上牌免检范围以及推行机动车异地检验等措施,此举可以说给车主们带来了很大便利。

  然而,当大部分车主对新规细则还处于解读状态时,一则有关“5月23日前 ,如果不消除交通违法记录,之后商业保险费将上涨 10%”的消息也在微博、微信中传开,一时间引起众人关注。

  那么,针对此次车检新规,车主们到底要注意哪些细节呢?

  你能不能享受免检政策?

  ——请看清车辆的注册登记时间

  按照新规,自今年9月1日起,将试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免上线检验制度。当中已明确规定,对于2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车,可以享受免检政策;而2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定。

  因此,如果你的私家车是在2010年9月1日登记注册的,那么截至2016年9月1日这段期间,你的私家车都可以享受免检。此外,为进一步扩大新车免检范围,所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车,以及经工业和信息化部认定免予安全技术检验的其他新出厂的机动车,在办理机动车注册登记前,不再进行安全技术检验。但是,如果出厂后两年内仍未申请注册登记,或者注册登记前发生交通事故的,仍应进行安全技术检验。因此,消费者在经销商处购车的时候要注意了,经销商对库存车(这里特指出厂日期至购车日超过两年的车辆)可能会折扣出售,若是你选购买了超过2年还没上牌又或者未上牌出事故的车,那么,给车辆上牌之前需要重新做安全技术检测。

  6年内免检就不用再去排队了?

  ——每两年仍需要换一次检验标志

  6年内不用上线检测,意味着大部分车主将可以避免此前检车难、排长队的尴尬。不过,需要提醒车主的是,此次仅是试行对6年内的登记注册车辆给予免上线检测,但车辆的检验周期并没有发生变化。因此,车主还是要每两年申领一次检验标志。

  根据新规规定,对于享受6年内免检制度的车辆,每两年定期检验时,车主需按时提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明,并在处理完交通违法、交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。

  你的车是七座能免检吗?[page]

  ——很遗憾,七座MPV和SUV不在免检范围

  根据新政规定,营运车辆不享受前6年免检;对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座(含)以上车辆,此次暂不纳入免检范围。与此同时,新规还要求对大中型客车、重中型货车等重点车辆的检验更加严格,增加检验项目,严格检验标准,推行应用车辆外廓尺寸自动测量仪等科技装备,提高检验专业化水平。

  也就是说,七座和七座以上的MPV或者大型SUV,同样不在6年免检范围内。根据目前市场在售车辆,我们可以看到,包括7座版的奥德赛、逸致、艾力绅以及7座版的汉兰达、昂科拉、科帕奇等将需按照原规定执行年检。

  注意:新车6年内造成伤亡事故不予免检

  新规规定,申领检验标志前,车主应将该车辆交通违法记录和交通事故处理完毕,但如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡交通事故的,仍应按原规定的周期进行检验。

  提问

  Q:新车满6年后多久一次年检?

  A:满6年后,仍按现行规定执行:登记注册超过6年的小型私家车,每年检验1次,超过15年每6个月检验1次。

  Q:我的车是可以享受免检政策的,但行驶证上写明年审期限是2014年5月至8月,那么从今天开始至8月,是否还需要去年检??

  A:肯定还是需要是去年检的,毕竟免检政策9月1日才开始施行。这里需要提及一下,根据《机动车登记规定》,机动车必须按照规定期限进行安全技术检验,否则被抓到的话会被处警告或两百元以下的罚款,所以还是按时年检吧。

  疑虑

  检验简化了,如何保证车辆的安全性能?

  据统计,目前全国平均每年检验汽车7000多万次,发现严重安全隐患车辆300多万辆。因此,虽然车检新规为广大车主免去了不少麻烦,但检验简化后,车辆的安全性能如何得到保证也成为车主们关心的话题。对此,清华大学汽车碰撞实验室主任张金换表示,汽车的安全性与年检本身并无直接关系。

  据悉,目前我国车检的项目多为一些日常监测,例如汽车的尾气、外观、灯光等,而对前后刹车、手刹车、喇叭、底盘等的检测项目也多在检测线上进行,与实际道路行驶仍有一定区别。张金换说:“真正影响汽车安全性能的检查并不能全靠年检来完成,更多还是在于平时对车辆的维修保养。”

  辟谣

  “不消除交通违法记录保费将上涨”属假消息[page]

  随着车检新政的公布,一则有关“5月23日前 ,如果不消除交通违法记录,之后商业保险费将上涨10%”的消息近日来也在微博、微信中传开。不过,记者从中国人寿保险、太平洋保险、平安保险等几家大型保险公司的工作人员获悉,目前他们并没有接到通知,商业保险费用仍然执行原来的政策。

  一位从事保险行业多年的刘先生告诉记者,距离截止日期仅有几天时间,基本可以确定为假消息。他说:“现在的政策都非常公开,根据以往经验,新政策都会提前一段时间通过媒体公布,给车主留下充足的时间,不会让大家措手不及。”与此同时,18日当天,国内多个实名认证的交警微博也对此进行了辟谣,其中,新浪微博实名认证为“深圳交警法制科科长”的李广群发微博称:“严重交通违法作为保险费的计算因子,已经实施多年,本次车检改革只是减少上检测线,其他无变化。”一位交警人员也向记者表示:“肯定是假消息,交通违章这个说法就不对,而是交通违法!”

  车险保费知识补补课

  据了解,车险保费主要包括交强险和商业险,交强险续保费率是根据上年是否有交通违章记录而浮动的。以私家车为例,首年交强险费用固定为950元,如果在一年内出险两次,那么交强险费率就上升10%;如果出现伤亡事故,还会上升30%。而商业险费用根据车主在上一年内出险和理赔的次数而浮动,如果在一年之内出险和理赔一两次,保险费就不会有优惠;如果出险和理赔的次数记录在三次以上,那么下一年保险费用就会上浮了,各险种上浮的比例也不一样。

  ●期待

  1.今年底前或可在省内跨市完成异地检验

  当前,人员和车辆流动性日益增大,一些车主苦于检验车辆往返不便。今后,事先在登记地车管所办理委托检验的环节将取消。除大型客车、校车外,机动车可在全省范围内异地检验。目前已有内蒙古、辽宁、江苏等12个省区组织实施,今年底前将在所有省份完成推广。

  2.免费预约实现随到随检

  车检新政要求,在有2条以及2条以上检测线的检验机构,推行预约检验服务。经过核定检测站的检测能力,允许车主通过互联网、电话等方式预约检车。检测站要开设预约检验通道和窗口,实现预约时间具体到小时,方便机动车所有人自主选择检车时间,减少排队等候,最终做到“随到随检”。

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引用法条

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