对于没有私家车的朋友,遇到个急事就只能打车,但是经常会看到的士拒载、绕道或者中途逐客的新闻,这让打车的朋友很是烦恼。对此广州市第十五届人大常委会第十八次会议听取了市政府关于《广州市巡游出租汽车客运管理条例(草案)》的说明,并对《草案》进行了审议。下面法律快车小编为大家介绍一下广州出租拒载罚款最新消息,欢迎阅读。

广州出租拒载罚款最新消息

  一、广州出租拒载罚款最新消息

  10月30日,《广州市巡游出租汽车客运管理条例(草案)》(下称“草案”)提请广州市第十五届人大常委会第十八次会议一审。与今年5月的征求意见稿相比,此次草案最大的变化莫过于对企业的处罚改为“累计制”,并新增了巡游出租汽车电召服务的相关规定。不变的是,对于拒载的的士司机处罚依旧是500元至2000元。同时,广州市交委明确表明,以交班、维修等为由拒载也是违法违规的,乘客可以投诉。若审议流程顺利,草案有望在明年正式出台。

  七种情形可以拒付车费

  根据广州市交通委员会提供的数据显示,10月15日至21日,广州市共收到出租车服务质量类投诉380宗。其中拒载114宗,占总数30%;绕道94宗,占比24.74%,总计超过五成。议价、中途逐客、服务态度差等其他类投诉分别为70宗、27宗和75宗,占比为18%、7.11%、19.74%。

  此次制定的《草案》细化驾驶员客运服务规范,明确禁止拒载、绕道、中途逐客、拼客、不按标准收费等违法行为,并规定了相应罚则。对于驾驶员在规定情形外拒载的,“责令改正,处以五百元以上二千元以下的罚款”。

  为保障乘客权益,《草案》还明确了乘客可以拒绝支付车费的七种情形,分别为巡游出租汽车不使用计程与计价设备、计程与计价设备显示金额不清,或者计程与计价设备发生故障时继续运营;巡游出租汽车在规定的收费项目和标准以外收费;驾驶员拒绝出具收费发票;巡游出租汽车在起步价里程内发生故障,无法完成运送服务;驾驶员因发生道路交通安全违法行为接受处理,不能将乘客及时送达目的地;除本条例规定情形外,驾驶员中途终止载客;驾驶员未经乘客同意加载他人等。

  每三年对运价进行全面评估

  《草案》强化了经营者的管理主体责任,明确了按比例对企业追究管理不力的责任。企业驾驶员受到本条例相关处罚的次数,连续两个月累计超过本企业巡游出租汽车总数百分之六的,责令改正,予以警告,并处以三万元以上十万元以下的罚款;连续六个月累计超过本企业巡游出租汽车总数百分之十八的,责令改正,暂停办理全部车辆更新业务九十天,并对企业主要负责人处以一万元的罚款。

  《草案》还加大了对非法运营以及“克隆车”的打击力度,规定对巡游出租汽车经营者未取得《道路运输经营许可证》《道路运输证》,从事巡游出租汽车经营的,责令停止经营,没收违法所得,处以三万元以上十万元以下的罚款。

  对擅自在除巡游出租汽车以外的机动车上使用巡游出租汽车外观或者设置顶灯、车载终端等巡游出租汽车专用服务设施的行为,《草案》规定,交通行政主管部门将责令停止违法行为,没收车辆和有关服务设施,处以三万元以上十万元以下的罚款。

  就巡游出租车的运价调整机制,《草案》规定,广州市负责价格工作的行政管理部门应当每三年对巡游出租汽车运价进行全面评估。运价调整应综合考虑巡游出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量以及消费价格指数等因素。

广州出租拒载罚款最新消息

  二、司机受罚累计后将对企业开罚

  广州市交委提供的数据显示,10月15日至21日,短短一周便一共收到出租车服务质量类投诉380宗:其中拒载114宗,占总数30%;议价70宗,约占18%;绕道94宗,约占24.74%;中途逐客27宗,占7.11%;服务态度差等其他类投诉75宗,占19.74%。

  公众打的体验满意度下降,不仅与司机个人的服务质量有关,更与出租车企业的管理监督挂钩。面对司机不规范的服务行为,此次草案依旧采取“双罚制”,即不仅罚司机个人,同时也罚履行管理责任不力的企业。

  不同的是,草案对企业的处罚不再是简单的“处每宗五百元以上一千元以下的罚款”,而采取了更为复杂的“累计制”:“对驾驶员管理不力,本企业驾驶员受相关规定处罚的次数连续两个月累计超过本企业巡游出租汽车总数百分之六的,责令改正,予以警告,并处以三万元以上十万元以下的罚款;连续六个月累计超过本企业巡游出租汽车总数百分之十八的,责令改正,暂停办理全部车辆更新业务九十天,并对企业主要负责人处以一万元的罚款。”

  市交委表示,并非简单的每一宗违法违规行为都会对企业和司机进行处罚,对驾驶员违法违规行为达到一定比例的企业将追究其管理不力的责任,以此督促企业加强对车辆和驾驶员的管理。

  这种“累计制”罚法,企业受罚几率有多大?据统计,今年1-6月,在全市中心六区59家企业中,连续两个月驾驶员累计违章超6%的企业数量并不少:1-2月,共有10家企业违法,占总数的16.95%;2-3月,有9家,占15.25%;3-4月,有16家,占27.12%;4-5月,有21家,占35.59%;5-6月,有15家,占25.42%。

  三、司机拒载等情节严重的企业可解约

  根据上述数据,出租车服务质量投诉中最多的便是拒载,占比三成。对这一方面的处理,此次草案增加了企业的主动性,规定驾驶员有不按照合理线路或者乘客要求的线路行驶、不按照规定的项目和标准向乘客收费、未经乘客同意加载他人、拒载或者中途终止载客等违法行为的,企业应当予以教育、整改;情节严重的,企业可以按照约定解除合同。

  不变的是,除了草案规定的可以拒载的情形外,司机拒载将责令改正,处以500元至2000元的罚款。司机在一个自然年内被交通行政主管部门行政处罚三次以上,将吊销相应的许可证件。

  面对拒载司机,乘客投诉应该采取什么样的“正确打开方式”?市交委相关负责人表示,如遇出租车司机拒载、议价、绕路等违法违规行为,乘客可通过12345热线、微信等渠道进行投诉,“乘客只需提供当事车辆的基本信息,提供拒载的地点、时间、经过,我们将通过车载GPS系统以及录音录像设备进行核实,对驾驶员进行处罚。”

  值得一提的是,根据草案,巡游出租车应配置具备驾驶员从业资格信息显示、电子支付、卫星定位、调度管理、电召、视频监控、录音、应急报警、服务评价等功能的车载终端。车载终端出现故障时而未暂停运营的,责令改正,予以警告,并可处以500元至1000元的罚款。

  不少乘客反映,司机拒载常用“交班”这一理由,如此是否还可投诉?对此,市交委明确回应,巡游出租车一个特点就是招手即停,以交班、维修等为理由的拒载行为也是违法违规的。“驾驶员在交班、维修途中,应该挂上暂停服务的牌子,出租车停下来问乘客目的地,以交班、维修等理由拒载都是不行的,乘客都可以进行投诉。”

  以上就是法律快车小编为大家整理介绍的关于“广州出租拒载罚款最新消息”等相关法律知识。此外,《草案》也一定程度放宽了经营者许可条件。申请人书面承诺在180天内投入符合规定数量要求的车辆运营即可申请许可,对取得许可后不履行承诺的将依法撤销许可。如果您还有其他的法律问题,欢迎咨询法律快车。